Stubnerkogelbahn: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 5. November 2021, 20:57 Uhr

Die Mittelstation der Stubnerkogelbahn, Bergstation der Sektion I und gleichzeitig Talstation der Sektion II

Stubnerkogelbahn II, letzte Stütze vor der Bergstation

Gipfelrestaurant und Bergstation der Stubnerkogelbahn. Im Hintergrund der Sender und die Bergstation der Senderbahn

Die Stubnerkogelbahn ist eine Aufstiegshilfe im Gasteinertal und verbindet über zwei Sektionen Badgastein mit dem Stubnerkogel (2 246 m ü. A.), der in den Hohen Tauern liegt. Sie gehört der Gasteiner Bergbahnen AG und wurde am 21. Jänner 1951 in Betrieb genommen^[1].

Beschreibung

Die neue 8-MGD-Stubnerkogelbahn ersetzt die Doppelmayr 6er-Gondelbahn aus dem Jahr 1987. Sie ist als Schlüsselanlage des Gasteiner Kernskigebietes Stubnerkogel – Angertal – Schlossalm zu werten. Sie überwindet auf einer Länge von insgesamt 2 600 m einen Höhenunterschied von 1 136 m.

Besonderheiten

Die extreme Windexponiertheit des Berges machten Maßnahmen zur Verringerung der Windanfälligkeit der Anlage erforderlich. U. a. wurden eine geringere Höhe und eine andere Positionierung der Stützen, sowie höhere Rollenborde geplant und baulich umgesetzt. Zudem sorgt die eingebaute automatische Seillageüberwachung RPD für erhöhte Sicherheit.

Technische Daten

8-MGD-S Stubnerkogelbahn I

Vertikale Höhe 700 m

Schräge Länge 1 594 m

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s

Förderleistung 2 800 P/h

8-MGD-S Stubnerkogelbahn II

Vertikale Höhe 437 m

Schräge Länge 1 043 m

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s

Förderleistung 2 800 P/h

Kontakt

Gasteiner Bergbahnen AG

5630 Bad Hofgastein

Telefon: 0 64 32 - 64 55-0

Telefax 0 64 32 - 64 55-66

E-Mail: info@skigastein.com

Quellen und Einzelnachweise

↑ Buch Dem Salzburger Wilfried Haslauer zu Ehren, Kurze Chronologie Seite 252

[1] Buch Dem Salzburger Wilfried Haslauer zu Ehren, Kurze Chronologie Seite 252

[1]

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-[[Datei:Stubnerkogelbahn.jpg|thumb|Stubnerkogelbahn, letzte Stütze vor der Bergstation]]
+[[Datei:Stubnerkogel, Mittelstation über Bad Gastein.jpg|thumb|Die ''Mittelstation'' der Stubnerkogelbahn, Bergstation der Sektion I und gleichzeitig Talstation der Sektion II]]
-[[Datei:Stubnerkogel, Bergrestaurant und Bergstation.jpg|thumb|Bergrestaurant und Bergstation der Stubnerkogelbahn. Im Hintergrund der Sender und die Bergstation der [[Senderbahn]]]]
+[[Datei:Stubnerkogelbahn.jpg|thumb|Stubnerkogelbahn II, letzte Stütze vor der Bergstation]]
-Die '''Stubnerkogelbahn''' ist eine [[Aufstiegshilfen|Aufstiegshilfe]] im [[Gasteinertal]] und verbindet über zwei Sektionen [[Badgastein]] mit dem [[Stubnerkogel]] (2246 m ü. A.), der in den [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] liegt. Sie gehört der [[Gasteiner Bergbahnen AG]].
+[[Datei:Stubnerkogel, Bergstation und Bergrestaurant.jpg|thumb|Gipfelrestaurant und Bergstation der Stubnerkogelbahn. Im Hintergrund der Sender und die Bergstation der [[Senderbahn]]]]
+Die '''Stubnerkogelbahn''' ist eine [[Aufstiegshilfen|Aufstiegshilfe]] im [[Gasteinertal]] und verbindet über zwei Sektionen [[Badgastein]] mit dem [[Stubnerkogel]] (2&nbsp;246 [[m ü. A.]]), der in den [[Hohen Tauern]] liegt. Sie gehört der [[Gasteiner Bergbahnen AG]] und wurde am [[21. Jänner]] [[1951]] in Betrieb genommen<ref>Buch [[Dem Salzburger Wilfried Haslauer zu Ehren]], ''Kurze Chronologie'' Seite 252</ref>.
+==Beschreibung==
+Die neue 8-MGD-Stubnerkogelbahn ersetzt die Doppelmayr 6er-Gondelbahn aus dem Jahr [[1987]]. Sie ist als Schlüsselanlage des Gasteiner Kernskigebietes [[Stubnerkogel]] – [[Angertal]] – [[Schlossalm]] zu werten. Sie überwindet auf einer Länge von insgesamt 2&nbsp;600 m einen Höhenunterschied von 1&nbsp;136 m.
+==Besonderheiten==
+Die extreme Windexponiertheit des Berges machten Maßnahmen zur Verringerung der Windanfälligkeit der Anlage erforderlich. U. a. wurden eine geringere Höhe und eine andere Positionierung der Stützen, sowie höhere Rollenborde geplant und baulich umgesetzt. Zudem sorgt die eingebaute automatische Seillageüberwachung RPD für erhöhte Sicherheit.
 ==Technische Daten==
-Die ''Stubnerkogelbahn 1'' wurde 1987 von der Fa. Doppelmayr erbaut.
+* '''8-MGD-S Stubnerkogelbahn I'''
-:Höhe Talstation: 1096 m ü. A.
+: Vertikale Höhe 700 m
-:Höhe Bergstation: 1796 m ü. A.
+: Schräge  Länge 1&nbsp;594 m
-:Höhendifferenz: 700 m
+: Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s
-:Streckenlänge: 1592 m
+: Förderleistung 2&nbsp;800   P/h
-:Größte Neigung: 81,20 %
-: Anzahl der Stützen: 12 Stk
+* '''8-MGD-S Stubnerkogelbahn II'''
-:Förderseilhersteller:  Austria Draht
+: Vertikale Höhe 437 m
-:Elektrotechnik von: BBC
+: Schräge Länge 1&nbsp;043 m
-:Personen pro Kabine:  6
+: Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s
-:Maximale Förderleistung: 2375 Pers/h
+: Förderleistung 2&nbsp;800   P/h
-:Fahrzeit: 5,3 min
-:Fahrgeschwindigkeit Strecke: 5,0 m/s
 ==Kontakt==
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 :''5630 Bad Hofgastein''
 :''Telefon: 0 64 32 - 64 55-0''
-:''Fax 0 64 32 - 64 55-66''
+:''Telefax 0 64 32 - 64 55-66''
-:''Email: info@skigastein.com''
+:''E-Mail: info@skigastein.com''
+==Quellen und Einzelnachweise ==
-{{Geografie Höhenangabe}}
-==Quelle==
 * [http://www.seilbahntechnik.net www.seilbahntechnik.net]
+* [http://www.doppelmayr.com www.doppelmayr.com]
+<references/>
+[[Kategorie:Wissenschaft]]
+[[Kategorie:Geografie]]
 [[Kategorie:Tourismus]]
+[[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Verkehr]]
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+[[Kategorie:Verkehr (Wirtschaft)]]
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