Guttalbach: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt) |
K (Textersetzung - „<gallery>“ durch „<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200"> “) |
||
| (2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:Guttal mittlerer Bereich im Winter.jpg|thumb|Der Guttalbach in seinem oberen Bereich im Winter.]] | [[Datei:Guttal mittlerer Bereich im Winter.jpg|thumb|Der Guttalbach in seinem oberen Bereich im Winter.]] | ||
[[Datei:Guttal Mauthaus 01.jpg|thumb|Das Mauthaus Guttal am Guttalbach.]] | [[Datei:Guttal Mauthaus 01.jpg|thumb|Das Mauthaus Guttal am Guttalbach.]] | ||
| − | Der '''Guttalbach''' ist ein [[Wildbach]] in den [[Hohen Tauern]] im [[ | + | Der '''Guttalbach''' ist ein [[Wildbach]] in den [[Hohen Tauern]] im [[Kärntner]] [[Heiligenblut am Großglockner]]. |
== Geografie == | == Geografie == | ||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
== Der Guttalbach und die Großglockner Hochalpenstraße == | == Der Guttalbach und die Großglockner Hochalpenstraße == | ||
| − | |||
Der Guttalbach musste beim [[Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte|Bau]] der Großglockner Hochalpenstraße zwei Mal durch ein Brückenwerk überspannt werden. Einmal vom [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor Tunnel]] kommend über die [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] und einmal etwas südlicher im Bereich der [[Südrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Südrampe]] kurz vor dem heutigen [[Kreisverkehr Guttal]]. | Der Guttalbach musste beim [[Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte|Bau]] der Großglockner Hochalpenstraße zwei Mal durch ein Brückenwerk überspannt werden. Einmal vom [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor Tunnel]] kommend über die [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] und einmal etwas südlicher im Bereich der [[Südrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Südrampe]] kurz vor dem heutigen [[Kreisverkehr Guttal]]. | ||
| Zeile 15: | Zeile 14: | ||
Die Brücke unterhalb des Kreisverkehrs Guttal war bereits im Herbst [[1930]] begonnen worden. Allerdings entstand zunächst eine Notbrücke, die Mauerungsarbeiten begannen erst ab Juni [[1931]].<ref>''Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues'', Seite 114</ref> Im Herbst [[2021]] startete die komplette Erneuerung dieser Brücke, die bis Anfang Juli [[2022]] abgeschlossen sein soll. Bis dahin ist der Guttalbach in diesem Bereich nur einspurig über eine stählerne Behelfsbrücke passierbar. Durch unterschiedliche Hangbewegungen von bis zu mehreren Zentimetern pro Jahr musste das in die Jahre gekommene Bauwerk nun neu errichtet werden. 2021 wurden insgesamt ca. 4,5 Millionen Euro in Erhaltungsmaßnahmen der Großglockner Hochalpenstraße investiert.<ref>[[Bernhard Graessl]], ehemaliger [[GROHAG]]-Mitarbeiter in seinen Bildtexten.</ref> | Die Brücke unterhalb des Kreisverkehrs Guttal war bereits im Herbst [[1930]] begonnen worden. Allerdings entstand zunächst eine Notbrücke, die Mauerungsarbeiten begannen erst ab Juni [[1931]].<ref>''Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues'', Seite 114</ref> Im Herbst [[2021]] startete die komplette Erneuerung dieser Brücke, die bis Anfang Juli [[2022]] abgeschlossen sein soll. Bis dahin ist der Guttalbach in diesem Bereich nur einspurig über eine stählerne Behelfsbrücke passierbar. Durch unterschiedliche Hangbewegungen von bis zu mehreren Zentimetern pro Jahr musste das in die Jahre gekommene Bauwerk nun neu errichtet werden. 2021 wurden insgesamt ca. 4,5 Millionen Euro in Erhaltungsmaßnahmen der Großglockner Hochalpenstraße investiert.<ref>[[Bernhard Graessl]], ehemaliger [[GROHAG]]-Mitarbeiter in seinen Bildtexten.</ref> | ||
| − | < | + | |
| + | == Bilder der alten Brücke == | ||
| + | <gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200"> | ||
| + | Datei:Guttal Großglockner Hochalpenstraße Südrampe mit Guttalbrücke und Mauthaus Guttal 1936.jpg | ||
| + | Datei:Großglockner Hochalpenstraße Guttalbach Sammlung Bertolini 1936.jpg|thumb|Die Brücke über den Guttalbach im oberen Bereich an der Scheitelstrecke im [[Juli]] [[1936]]. | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | Ergänzung zum Text des zweiten Bildes: Eine Stereoskopie auf Glasplatte (Positiv) schwarz-weiß quer von Norbert Bertolini<ref>mehr über seine Sammlung siehe [https://pid.volare.vorarlberg.at/Sammlung/NorbertBertolini.aspx Vorarlberger Landesbibliothek]</ref>. | ||
| + | |||
==== Erneuerung der Brücke 2021–2022 ==== | ==== Erneuerung der Brücke 2021–2022 ==== | ||
| − | <gallery> | + | <gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200"> |
Guttalbach_Brücke_01.jpg| | Guttalbach_Brücke_01.jpg| | ||
Guttalbach_Brücke_00.jpg| | Guttalbach_Brücke_00.jpg| | ||
| Zeile 28: | Zeile 35: | ||
== Weblink == | == Weblink == | ||
| − | * Lage auf [ | + | * Lage auf [https://maps.bev.gv.at/#/center/12.8218,47.0644/zoom/16 AMap] |
== Quelle == | == Quelle == | ||
Aktuelle Version vom 15. Januar 2025, 20:03 Uhr
Der Guttalbach ist ein Wildbach in den Hohen Tauern im Kärntner Heiligenblut am Großglockner.
Geografie
Der Guttalbach entwässert das Guttal. Sein Quellgebiet liegt im Bereich des Brettersees (2 482 m ü. A.) sowie dem westlich davon sich erstreckenden Kar an der Bundesländergrenze Salzburg-Kärnten. Er fließt in südliche Richtung und mündet nach etwa sechs Kilometern in Heiligenblut im Ortsteil Winkl in die Möll mündet (~ 1 200 m ü. A.).
Im Verlauf fließt er durch die Guttalalm (1 986 m ü. A.), zwei Mal unter der Großglockner Hochalpenstraße hindurch und neben der Gipperkapelle auf der Gipperalm.
Der Guttalbach und die Großglockner Hochalpenstraße
Der Guttalbach musste beim Bau der Großglockner Hochalpenstraße zwei Mal durch ein Brückenwerk überspannt werden. Einmal vom Hochtor Tunnel kommend über die Scheitelstrecke und einmal etwas südlicher im Bereich der Südrampe kurz vor dem heutigen Kreisverkehr Guttal.
Ab Sommer 1934 entstand die Scheitelstrecke und entlang des Guttalbachs waren umfangreiche Wildbachverbauungen notwendig,[1] die heute noch bestehen. Am Guttalbach stand früher auch das Mauthaus Guttal.
Die Brücke unterhalb des Kreisverkehrs Guttal war bereits im Herbst 1930 begonnen worden. Allerdings entstand zunächst eine Notbrücke, die Mauerungsarbeiten begannen erst ab Juni 1931.[2] Im Herbst 2021 startete die komplette Erneuerung dieser Brücke, die bis Anfang Juli 2022 abgeschlossen sein soll. Bis dahin ist der Guttalbach in diesem Bereich nur einspurig über eine stählerne Behelfsbrücke passierbar. Durch unterschiedliche Hangbewegungen von bis zu mehreren Zentimetern pro Jahr musste das in die Jahre gekommene Bauwerk nun neu errichtet werden. 2021 wurden insgesamt ca. 4,5 Millionen Euro in Erhaltungsmaßnahmen der Großglockner Hochalpenstraße investiert.[3]
Bilder der alten Brücke
Ergänzung zum Text des zweiten Bildes: Eine Stereoskopie auf Glasplatte (Positiv) schwarz-weiß quer von Norbert Bertolini[4].
Erneuerung der Brücke 2021–2022
Weblink
- Lage auf AMap
Quelle
- Austrian Map, Teil der Österreichischen Karte des Bundesamts für Eich- und Vermessungswesen (BEV), im Internet unter maps.bev.gv.at abrufbar.
Einzelnachweise
- ↑ Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues, Seite 177
- ↑ Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues, Seite 114
- ↑ Bernhard Graessl, ehemaliger GROHAG-Mitarbeiter in seinen Bildtexten.
- ↑ mehr über seine Sammlung siehe Vorarlberger Landesbibliothek