Flugplatz Reichenhall-Mayerhof: Unterschied zwischen den Versionen

Aus SALZBURGWIKI
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(+ Bild)
 
(14 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
Der '''Flugplatz Reichenhall-Mayerhof''' wurde am [[2. Mai]] [[1925]] nahe von [[Bad Reichenhall|Reichenhall]] in Richtung [[Salzburg]] eröffnet und existiert heute nicht mehr.
+
[[Datei:Flugplatz Reichenhall-Mayerhof in den 1930er Jahren.jpg|thumb|Flugplatz Reichenhall-Mayerhof in den 1930er-Jahren.]]
 +
Der '''Flugplatz Reichenhall-Mayerhof''' wurde am [[2. Mai]] [[1925]] nahe des Zentrums von [[Bad Reichenhall]] in Richtung Salzburg eröffnet und existiert heute nicht mehr.
  
 
== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
−
Am [[19. September]] [[1925]] hob das erste Verkehrsflugzeug vom Flugplatz Reichenhall-Mayerhof zum [[Salzburg Airport W. A. Mozart|Flughafen Salzburg]] ab.  
+
Die Anfänge des zivilen Luftverkehrs in Bayern lagen in der Zeit nach dem Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]]. Ehemalige Militärpiloten loteten die Möglichkeiten einer zivilen Luftfahrt aus und schlossen sich zu kleinen Fluggesellschaften zusammen. Vor allem die Städte stellten Flächen für den Flugverkehr zur Verfügung und förderten diesen durch hohe Subventionen. Man wollte den Anschluss an die neue Entwicklung nicht versäumen und erhoffte sich wirtschaftliche Impulse. In Bad Reichenhall sah man einen Flughafen in erster Linie als Prestigeobjekt zur Imagepflege, durch das wohlhabende Gesellschaftsschichten angesprochen und als Gäste für die Kurstadt gewonnen werden sollten.
  
−
Die Anfänge des zivilen Luftverkehrs in Bayern lagen in der Zeit nach dem Ende des Ersten Weltkrieges. Ehemalige Militärpiloten loteten die Möglichkeiten einer zivilen Luftfahrt aus und schlossen sich zu kleinen Fluggesellschaften zusammen. Vor allem die Städte stellten Flächen für den Flugverkehr zur Verfügung und förderten diesen durch hohe Subventionen. Man wollte den Anschluss an die neue Entwicklung nicht versäumen und erhoffte sich wirtschaftliche Impulse. In Bad Reichenhall sah man einen Flughafen in erster Linie als Prestigeobjekt zur Imagepflege, durch das wohlhabende Gesellschaftsschichten angesprochen und als Gäste für die Kurstadt gewonnen werden sollten.
+
[[Datei:Erstlandung eines Verkehrsflugzeuges 1925 auf dem Flugfeld Salzburg.jpg|thumb|Von der Erstlandung eines Verkehrsflugzeuges 1925 auf dem Flugfeld Salzburg.]]
  
−
Den Flugplatz beim Gasthaus Mayerhof in Froschham (im Bereich Froschhamer Weg - Waldweg gelegen) betrachtete die Stadt ebenso als Investition in die Zukunft, wie die Projekte Kurmittelhaus und Predigtstuhlbahn. Treibende Kraft bei der Verwirklichung von Gondelbahn und Flughafen war der Vorsitzende und Geschäftsführer des Kurvereins, Josef Niedermayer. Am 2. Mai 1925 konnte der Flughafen Mayerhof - als dritter in Bayern - eröffnet werden. Er wurde vom Deutschen Aero Lloyd (1926 mit der Junkers Luftverkehr AG zur Deutsche Luft Hansa AG vereinigt) in der Sommersaison einmal täglich von München-Oberwiesenfeld (hin und retour) angeflogen. Zusätzlich boten die Bad Reichenhaller Flugleiter kurze Rundflüge an. Ab [[1926]] machte der neu eröffnete Salzburger Flughafen der Reichenhaller Einrichtung Konkurrenz. Mayerhof wurde ab [[1927]] nicht mehr direkt von München, sondern via Salzburg angeflogen. Die Lufthansa stellte [[1931]]] die unattraktive Linienverbindung München-Salzburg-Bad Reichenhall ein. Bis [[1939]] wurden in Mayerhof nur noch Rundflüge angeboten.
+
Den Flugplatz beim Gasthaus Mayerhof in Froschham (im Bereich Froschhamer Weg - Waldweg gelegen) betrachtete die Stadt ebenso als Investition in die Zukunft, wie die Projekte Kurmittelhaus und [[Benutzer:Archiv/Predigtstuhlbahn|Predigtstuhlbahn]]. Treibende Kraft bei der Verwirklichung von Gondelbahn und Flughafen war der Vorsitzende und Geschäftsführer des Kurvereins, Josef Niedermayer. Am 2. Mai 1925 konnte der Flughafen Mayerhof - als dritter in Bayern - eröffnet werden. Er wurde vom Deutschen Aero Lloyd (1926 mit der Junkers Luftverkehr AG zur [[Deutsche Lufthansa AG|Deutsche Luft Hansa AG]] vereinigt) in der Sommersaison einmal täglich von München-Oberwiesenfeld (hin und retour) angeflogen. Zusätzlich boten die Bad Reichenhaller Flugleiter kurze Rundflüge an.  
  
−
Die Flugzeit von Salzburg nach Bad Reichenhall betrug 10 Minuten.  
+
[[Datei:Reichenhaller Becken Bad Reichenhall.jpg|thumb|Unter der Tragfläche befindet sich das Stadtzentrum von Bad Reichenhall. Auf der schneebedeckten Wiese, die sich ans Zentrum anschließt (Pfeil), befand sich früher der Flugplatz Reichenhall-Mayerhof.]]
  
−
==Quellen==
+
Am Samstag, den [[19. September]] 1925, hob das erste Verkehrsflugzeug vom Flugplatz Reichenhall-Mayerhof zum [[Maxglaner Exerzierfeld]] ab. Und am [[22. Oktober]] im selben Jahr fand ein Rundflug für die Salzburger Presse statt. Der Pilot war Albrecht, die Passagiere Robert Arthaber, Chefredakteur der "[[Salzburger Wacht]]", Mayrhofer ("[[Salzburger Volksblatt]]"), Komm.-Rat [[Josef Klein]] ([[SAMTC|S.A.C.]]), Steinwender ("[[Salzburger Chronik]]"), Dir. Zwink ([[Aero-Sektion des Salzburger Automobilclubs]]), [[Eduard Kuhn]] (Flugleiter) sowie eine weitere namentlich nicht mehr bekannte Person (Leitich, Seite 17).
−
[[Andreas Hirsch]], Bad Reichenhall, Textgestaltung
+
 
−
[Johannes Lang]], Geschichte von Bad Reichenhall, 2009
+
Ab [[1926]] machte der neu eröffnete Salzburger Flughafen der Reichenhaller Einrichtung Konkurrenz. Mayerhof wurde ab [[1927]] nicht mehr direkt von [[München]], sondern via Salzburg angeflogen. Die Luft Hansa stellte [[1931]]  die unattraktive Linienverbindung München–Salzburg–Bad Reichenhall ein. Bis [[1939]] wurden in Mayerhof nur noch Rundflüge angeboten.
  
−
Lülf, Stefan, London – Regensburg – Indien. Die Einbindung bayerischer Städte in den Luftverkehr 1919–1933, 2017
+
Die Flugzeit von Salzburg nach Bad Reichenhall betrug zehn Minuten. Am [[30. März]] [[1955]] wurde der Flugbetrieb offiziell eingestellt, denn die fortschreitende Verbauung verschlang die "Landewiese".
  
−
[[Kategorie:Datei:Bad Reichenhall]]
+
== Weblinks ==
 +
* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/?mlat=47.7404&mlon=12.8979#map=14/47.7404/12.8979  www.openstreetmap.org]
 +
* [https://www.facebook.com/photo?fbid=122114403524593761&set=pcb.583498244337839 www.facebook.com], historische Aufnahmen vom Flugplatz
 +
* [https://www.heimatkundeverein-reichenhall.de/wp-content/uploads/2025/08/heimatblaetter_2025_09.pdf www.heimatkundeverein-reichenhall.de],  25. August 2025: Am Puls des internationalen Jetsets. Vor 100 Jahren eröffnete der Flugplatz Reichenhall-Mayerhof
  
 
==Quellen==
 
==Quellen==
 
* [[Andreas Hirsch]], Bad Reichenhall,  Textgestaltung  
 
* [[Andreas Hirsch]], Bad Reichenhall,  Textgestaltung  
−
 
 
* [[Johannes Lang]], Geschichte von Bad Reichenhall, 2009
 
* [[Johannes Lang]], Geschichte von Bad Reichenhall, 2009
 +
* Lülf, Stefan, London – Regensburg – [[Indien]]. Die Einbindung bayerischer Städte in den Luftverkehr 1919–1933, 2017
 +
* {{Quelle Leitich}}
  
−
* Lülf, Stefan, London – Regensburg – Indien. Die Einbindung bayerischer Städte in den Luftverkehr 1919–1933, 2017
+
[[Kategorie:Deutschland]]
−
* [[Friedrich Leitich]]: ''[[Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre]]'', , [[1986]], [[Alfred Winter Verlag|Verlag Alfred Winter]], ISBN-3-85380-052-1
+
[[Kategorie:Bayern]]
−
 
+
[[Kategorie:Bad Reichenhall]]
−
[[Kategorie:Datei:Bad Reichenhall]]
 
−
[[Kategorie:Datei:Flugverkehr]]
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
 
[[Kategorie:Luftfahrt]]
 
[[Kategorie:Luftfahrt]]
 
[[Kategorie:Luftfahrt (Geschichte)]]
 
[[Kategorie:Luftfahrt (Geschichte)]]
−
[[Kategorie:Bayern]]
 

Aktuelle Version vom 19. September 2025, 08:37 Uhr

Flugplatz Reichenhall-Mayerhof in den 1930er-Jahren.

Der Flugplatz Reichenhall-Mayerhof wurde am 2. Mai 1925 nahe des Zentrums von Bad Reichenhall in Richtung Salzburg eröffnet und existiert heute nicht mehr.

Geschichte

Die Anfänge des zivilen Luftverkehrs in Bayern lagen in der Zeit nach dem Ende des Ersten Weltkrieges. Ehemalige Militärpiloten loteten die Möglichkeiten einer zivilen Luftfahrt aus und schlossen sich zu kleinen Fluggesellschaften zusammen. Vor allem die Städte stellten Flächen für den Flugverkehr zur Verfügung und förderten diesen durch hohe Subventionen. Man wollte den Anschluss an die neue Entwicklung nicht versäumen und erhoffte sich wirtschaftliche Impulse. In Bad Reichenhall sah man einen Flughafen in erster Linie als Prestigeobjekt zur Imagepflege, durch das wohlhabende Gesellschaftsschichten angesprochen und als Gäste für die Kurstadt gewonnen werden sollten.

Von der Erstlandung eines Verkehrsflugzeuges 1925 auf dem Flugfeld Salzburg.

Den Flugplatz beim Gasthaus Mayerhof in Froschham (im Bereich Froschhamer Weg - Waldweg gelegen) betrachtete die Stadt ebenso als Investition in die Zukunft, wie die Projekte Kurmittelhaus und Predigtstuhlbahn. Treibende Kraft bei der Verwirklichung von Gondelbahn und Flughafen war der Vorsitzende und Geschäftsführer des Kurvereins, Josef Niedermayer. Am 2. Mai 1925 konnte der Flughafen Mayerhof - als dritter in Bayern - eröffnet werden. Er wurde vom Deutschen Aero Lloyd (1926 mit der Junkers Luftverkehr AG zur Deutsche Luft Hansa AG vereinigt) in der Sommersaison einmal täglich von München-Oberwiesenfeld (hin und retour) angeflogen. Zusätzlich boten die Bad Reichenhaller Flugleiter kurze Rundflüge an.

Unter der Tragfläche befindet sich das Stadtzentrum von Bad Reichenhall. Auf der schneebedeckten Wiese, die sich ans Zentrum anschließt (Pfeil), befand sich früher der Flugplatz Reichenhall-Mayerhof.

Am Samstag, den 19. September 1925, hob das erste Verkehrsflugzeug vom Flugplatz Reichenhall-Mayerhof zum Maxglaner Exerzierfeld ab. Und am 22. Oktober im selben Jahr fand ein Rundflug für die Salzburger Presse statt. Der Pilot war Albrecht, die Passagiere Robert Arthaber, Chefredakteur der "Salzburger Wacht", Mayrhofer ("Salzburger Volksblatt"), Komm.-Rat Josef Klein (S.A.C.), Steinwender ("Salzburger Chronik"), Dir. Zwink (Aero-Sektion des Salzburger Automobilclubs), Eduard Kuhn (Flugleiter) sowie eine weitere namentlich nicht mehr bekannte Person (Leitich, Seite 17).

Ab 1926 machte der neu eröffnete Salzburger Flughafen der Reichenhaller Einrichtung Konkurrenz. Mayerhof wurde ab 1927 nicht mehr direkt von München, sondern via Salzburg angeflogen. Die Luft Hansa stellte 1931 die unattraktive Linienverbindung München–Salzburg–Bad Reichenhall ein. Bis 1939 wurden in Mayerhof nur noch Rundflüge angeboten.

Die Flugzeit von Salzburg nach Bad Reichenhall betrug zehn Minuten. Am 30. März 1955 wurde der Flugbetrieb offiziell eingestellt, denn die fortschreitende Verbauung verschlang die "Landewiese".

Weblinks

Quellen

Abgerufen von „https://wiki.sn.at/wiki/index.php?title=Flugplatz_Reichenhall-Mayerhof&oldid=2476584“