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[[Datei:Gaisbergrennen 1930 Franz Wentzler.jpg|thumb|[[Gaisbergrennen 1930]], Bild unten: Der deutsche Kronprinz unter den Zuschauern beim Gaisbergrennen. ­Neben ihm Hans von Czermak, Präsident der bayrischen Autoschule, links davon Major Baron Preuschen.]]
 
'''Franz''' (Freiherr von) '''Preuschen''' (von und zu Liebenstein) (* [[1867]]; † [[1938]]), war k. u. k. Linienschiffs-Kapitän und Präsident des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]]s.
 
'''Franz''' (Freiherr von) '''Preuschen''' (von und zu Liebenstein) (* [[1867]]; † [[1938]]), war k. u. k. Linienschiffs-Kapitän und Präsident des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]]s.
    
== Leben ==
 
== Leben ==
[[1910]] war Preuschen als Korvettenkapitän k.u.k. Marineattaché in Washington, USA.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nwj&datum=19100927&query=%22Franz+Preuschen%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Neues Wiener Journal, Ausgabe vom 27. September 1910, Seite 5</ref>
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[[1910]] war Preuschen als Korvettenkapitän k.u.k. Marineattaché in Washington, USA.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nwj&datum=19100927&query=%22Franz+Preuschen%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Neues Wiener Journal, Ausgabe vom 27. September 1910, Seite 5</ref>
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Im Jänner [[1913]] kaufte Preuschen den Besitz von [[Ernst Grein]] in [[Aigen]]-[[Abfalter]], wo aus bestehenden Gebäuden die [[Villa Preuschen (Abfalter)|Villa Preuschen]] entstand. Ein Verwandter hatte bereits in unmittelbarer Nähe die [[Villa Bellegarde]] erbaut.
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Im Jänner [[1913]] kaufte Preuschen den Besitz von [[Ernst Grein]] in der Gemeinde [[Aigen (Gemeinde)|Aigen]] in [[Abfalter]], wo aus bestehenden Gebäuden die [[Villa Preuschen (Abfalter)|Villa Preuschen]] entstand. Ein Verwandter hatte bereits in unmittelbarer Nähe die [[Villa Bellegarde]] erbaut.
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Am [[16. Juli]] [[1925]] berichtete die [[Salzburger Chronik]], dass ''ein von Kapitän Franz Preuschen aus Abfalter gelegtes Auto auf der [[Staatsbrücke]] den Fensterputzer Josef Kurz streifte, so daß dieser einige Hautabschürfungen erlitt. Der Unfall ist auf zu große Sorglosigkeit des Fußgehers zurückzuführen.''<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19250716&query=%22Franz+Preuschen%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Ausgabe vom 16. Juli 1925, Seite 5</ref>
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In der am Freitag, den [[21. November]] [[1924]] stattgefundenen gründenden Versammlung der Fusionierung des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club|Salzburger Automobil-Club]] mit dem Gau XIV. Oesterreich, des Allgemeinen Deutschen Automobil-Club wurde Preuschen in den Ausschuss gewählt.
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Am [[16. Juli]] [[1925]] berichtete die [[Salzburger Chronik]], dass ''ein von Kapitän Franz Preuschen aus Abfalter gelegtes Auto auf der [[Staatsbrücke]] den Fensterputzer Josef Kurz streifte, so daß dieser einige Hautabschürfungen erlitt. Der Unfall ist auf zu große Sorglosigkeit des Fußgehers zurückzuführen.''<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19250716&query=%22Franz+Preuschen%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Ausgabe vom 16. Juli 1925, Seite 5</ref>
    
Und nochmals berichtete die ''Salzburger Chronik'' über ihn: <br />
 
Und nochmals berichtete die ''Salzburger Chronik'' über ihn: <br />
 
: ''Das selbstfahrende Auto.''
 
: ''Das selbstfahrende Auto.''
: ''Der Villenbesitzer Franz Preuschen, Abfalter 19 wohnhaft, ließ am [[5. Jänner|5.]]. d. M. nach 6 Uhr abends sein Personenauto beim Telephonautomaten in der Bismarckstraße'' [Anm.: dürfte der [[Giselakai]] gewesen sein] ''stehen und begab sich in das [[Lifka Kino|Lifka-Kino]]. Eine Stunde später kam seine Schwägerin und nahm im Auto Platz, um darin die Rückkehr des Besitzers abzuwarten. Plötzlich setzte sich das Auto in aus unbekannter Ursache in Bewegung und rollte die abschüssige Straße hinunter. Dabei geriet das Vorderrad in den Rollbalken der Radiozentrale, drückte ihn ein und zertrümmerte die Spiegelscheibe. Die Dame hatte noch rechtzeitig abzuspringen vermocht.''<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19260107&query=%22Franz+Preuschen%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Ausgabe vom 7. Jänner 1926, Seite 5</ref>
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: ''Der Villenbesitzer Franz Preuschen, Abfalter 19 wohnhaft, ließ am [[5. Jänner|5.]]. d. M. nach 6 Uhr abends sein Personenauto beim Telephonautomaten in der Bismarckstraße'' [Anm.: dürfte der [[Giselakai]] gewesen sein] ''stehen und begab sich in das [[Lifka Kino|Lifka-Kino]]. Eine Stunde später kam seine Schwägerin und nahm im Auto Platz, um darin die Rückkehr des Besitzers abzuwarten. Plötzlich setzte sich das Auto in aus unbekannter Ursache in Bewegung und rollte die abschüssige Straße hinunter. Dabei geriet das Vorderrad in den Rollbalken der Radiozentrale, drückte ihn ein und zertrümmerte die Spiegelscheibe. Die Dame hatte noch rechtzeitig abzuspringen vermocht.''<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19260107&query=%22Franz+Preuschen%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Ausgabe vom 7. Jänner 1926, Seite 5</ref>
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== Zum Nachlesen ==
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Anlässlich der [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße]] [[1935]] schrieb Franz Freiherr v. Preuschen-Liebenstein als Präsident des Salzburger Automobil Clubs in der  ''Allgemeinen Automobil-Zeitung'', Ausgabe Juli 1935:
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* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19350701&seite=16&zoom=33 ANNO]: ''Die Großglockner-Hochalpenstraße als Rennstrecke. Ein Beitrag zum 1. Internationalen Großglockner-Rennen am 4. August 1935.''
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== Quelle ==
 
== Quelle ==
* Artikel [[Preuschen]], gestützt auf: Hessische Biografie, [http://www.lagis-hessen.de/de/subjects/idrec/sn/bio/id/3023 Datensatz Nr. 3023:] Vincenz Ludwig Friedrich Clemens Freiherr von Preuschen von und zu Liebenstein
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* Artikel [[Preuschen]], gestützt auf: Hessische Biografie, [http://www.lagis-hessen.de/de/subjects/idrec/sn/bio/id/3023 Datensatz Nr. 3023:] Vincenz Ludwig Friedrich Clemens Freiherr von Preuschen von und zu Liebenstein  
    
== Einzelnachweise ==
 
== Einzelnachweise ==
 
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{{Zeitfolge
 
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|AMT= [[SAMTC#Die Präsidenten|Präsident des SAMTC]]
 
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