Obuslinie 5

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Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der OBUS Salzburg AG-Linie  5  vom Hauptbahnhof über das Zentrum zum Kommunalfriedhof und weiter in die Birkensiedlung.

Linienverlauf

hin ret Haltestellen     Bemerkung
0 Itzling Pflanzmann 23
Zweigstraße  
Goethestraße  
Kirchenstraße  
Werkstättenstraße  
August-Gruber-Straße  
Engelbert-Weiß-Weg  5  23
Salzburg Hauptbahnhof  1  2  5  6  2325840111120130131140141150155160170180260270 S1S2S3S11
Kiesel  1  2  5  6  12  14  25
Kongresshaus  1  2  5  6  12  14  25
Mirabellplatz  2  4  2122120130131140141150155
Makartplatz  1  4  212227
Theatergasse  1  4  212227
Rathaus  
Mozartsteg  3  6  7  8  10  14  2028
Äußerer Stein  7  8  10  2028
Justizgebäude  3  6  8  10  12  14  A2028840160170270
Petersbrunnstraße  
Erzabt-Klotz-Straße  
Wäschergasse  
Hofhaymer Allee 2225
Kommunalfriedhof 22
Nissenstraße 22
Santnergasse  
Höglwörthweg  
Dossenweg  
Eichethofsiedlung  
Birkensiedlung 35
Pflegerbrücke  
Grödig Lohnerbauer  
Grödig Gewerbestraße  
Grödig Friedhof  
Friedhof Marktplatz  
Friedhof Gemeindeamt 25 28 35
Grödig Buchbichl  
Grödig Gartenauer Platz  
Grödig Untersbergbahn 25 28 35 840

Beschreibung

Die Obuslinie  5  führt vom Hauptbahnhof über das Zentrum und das Nonntal zum Kommunalfriedhof und weiter entlang den ab den 1970ern entstandenen Neubausiedlungen an der Berchtesgadner Straße zur Birkensiedlung an der Stadtgrenze zu Grödig. Die in den Spitzenzeiten übliche Verlängerung der Linie  5  an Schultagen bis nach Itzling Pflanzmann wurde mit Dezember 2014 aufgegeben und wieder ab 10.12.2017 eingeführt verstärkt damit die Obuslinie  3  in den Hauptverkehrszeiten auf dem Ast Hauptbahnhof - HTL - Itzling. Derzeit erfolgt der Vorlaufbetrieb mit Obussen mit eingebauten großen Akkus von der Abzweigung Birkensiedlung bis zur Untersbergbahn bis zum Regelbetrieb ab Dezember 2019.

Geschichte

Der Vorgänger der Obuslinie  5  verkehrte als F ab 1956 zwischen Itzling Pflanzmann und dem Kommunalfriedhof. 1966 wurde diese Strecke von den Linien 1 und 2 übernommen, die Itzling Pflanzmann mit Maxglan und Maxglan mit dem Kommunalfriedhof verbanden. Am 1. Februar 1974 übernahm die Linie  5  wieder den Verkehr entlang der alten Route. Am 19. Oktober 1981 wurde die Autobuslinie C in die Linie  5  integriert und die Strecke damit im Süden zur Birkensiedlung verlängert. Bis 1993 fuhr jeder zweite Wagen nur bis zum Kommunalfriedhof. Im September 1985 tauschten die Linien  3  und  5  ihre Endstationen.

Statistik

Länge: 16,5 km
Fahrzeit: 24 Minuten hin und auch retour, bei Verlängerung nach Itzling 10 Minuten mehr, die Fahrzeit bis zur Untersbergbahn beträgt zusätzlich 8-9min für dann jeden 2. Kurswagen
Intervall: zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten sonst 20min, SA 20min(morgens+Abends)/15min(tagsüber) , SO 30min(morgens)/20min(tagsüber bis Betriebsende)

Literatur

Weblinks

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