Kunibert Graf Lamberg: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz, † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein, [[Nö]].) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.
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'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz; † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein, [[Nö]].) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.
  
 
==Leben==
 
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Graf Kunibert war der Sohn von [[Hugo Raimund Reichsgraf von Lamberg|Hugo Raimund Reichsgrafen von Lamberg]] (* [[1833]], † [[1884]], [[Landeshauptmann]] von [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]] und Mundartschriftsteller) und der Bertha geb. Gräfin Stolberg-Stolberg (* [[1845]], † [[1924]] [[Schloss Emsburg]] in Salzburg-[[Hellbrunn]]).
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Graf Kunibert war der Sohn von [[Hugo Raimund Reichsgraf von Lamberg|Hugo Raimund Reichsgrafen von Lamberg]] (* [[1833]]; † [[1884]], [[Landeshauptmann]] von [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]] und Mundartschriftsteller) und der Bertha geb. Gräfin Stolberg-Stolberg (* [[1845]]; † [[1924]] [[Schloss Emsburg]] in Salzburg-[[Hellbrunn]]).
  
 
[[1901]] war Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen ''Motorwagen'' besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto ''D-1''.
 
[[1901]] war Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen ''Motorwagen'' besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto ''D-1''.
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Bei der [[1907]] erfolgten Gründung des ''Salzburger Automobil-Clubs'', eines Vorläufers des heutigen [[SAMTC]], wurde Graf Lamberg dessen erster Präsident.
 
Bei der [[1907]] erfolgten Gründung des ''Salzburger Automobil-Clubs'', eines Vorläufers des heutigen [[SAMTC]], wurde Graf Lamberg dessen erster Präsident.
  
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Graf Kunibert war verheiratet mit Josephine geb. Gräfin [[Waldstein]]-Wartenberg (* 1877, † 1941). Das Paar hatte die  drei Töchter Franziska (verh. Puchner), Maria (verh. Steinitz) und Eleonore.
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Graf Kunibert war verheiratet mit Josephine geb. Gräfin [[Waldstein]]-Wartenberg (* 1877; † 1941). Das Paar hatte die  drei Töchter Franziska (verh. Puchner), Maria (verh. Steinitz) und Eleonore.
  
 
[[1908]] erwarb Kunibert Graf Lamberg zusammen mit seiner Gemahlin Schloss Emsburg, das von [[1868]] bis [[1872]] seinem Vater gehört hatte. Er brachte dort seine bedeutende Privatsammlung unter.
 
[[1908]] erwarb Kunibert Graf Lamberg zusammen mit seiner Gemahlin Schloss Emsburg, das von [[1868]] bis [[1872]] seinem Vater gehört hatte. Er brachte dort seine bedeutende Privatsammlung unter.

Version vom 17. November 2018, 13:02 Uhr

Kunibert Raimund Graf von Lamberg (* 12. November 1866 St. Gotthard bei Graz; † 4. August 1930 Ottenstein, Nö.) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.

Leben

Graf Kunibert war der Sohn von Hugo Raimund Reichsgrafen von Lamberg (* 1833; † 1884, Landeshauptmann von Salzburg und Mundartschriftsteller) und der Bertha geb. Gräfin Stolberg-Stolberg (* 1845; † 1924 Schloss Emsburg in Salzburg-Hellbrunn).

1901 war Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen Motorwagen besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto D-1.

Bei der 1907 erfolgten Gründung des Salzburger Automobil-Clubs, eines Vorläufers des heutigen SAMTC, wurde Graf Lamberg dessen erster Präsident.

Graf Kunibert war verheiratet mit Josephine geb. Gräfin Waldstein-Wartenberg (* 1877; † 1941). Das Paar hatte die drei Töchter Franziska (verh. Puchner), Maria (verh. Steinitz) und Eleonore.

1908 erwarb Kunibert Graf Lamberg zusammen mit seiner Gemahlin Schloss Emsburg, das von 1868 bis 1872 seinem Vater gehört hatte. Er brachte dort seine bedeutende Privatsammlung unter.

Quellen

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