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[[Bild:Limbergsperre1.jpg|thumb|Limbergsperre]]
[[Datei:Limbergsperre2.jpg|thumb|Die Limbergsperre mit dem für Wartungsarbeiten abgelassenen Stausee Wasserfallboden.]]
[[Bild:Limbergsperre1.jpg|thumb|Die Limbergsperre mit dem für Wartungsarbeiten abgelassenen Stausee Wasserfallboden.]]
Die '''Limbergsperre''' ist eine Talsperre des [[Stausee Wasserfallboden|Stausees Wasserfallboden]] der [[Tauernkraftwerke Kaprun]] im [[Pinzgau]].
Die '''Limbergsperre''' ist eine Talsperre des [[Stausee Wasserfallboden|Stausees Wasserfallboden]] der [[Tauernkraftwerke Kaprun]] im [[Pinzgau]].
==Allgemeines==
==Geschichte ==
Mit dem Bau der Sperre wurde [[1938]] begonnen. Nach dem [[Zweiten Weltkrieg]] wurde er mit Mitteln aus dem [[Marshall-Plan]] weitergeführt. Die Arbeiten wurden am [[22. September]] [[1951]] abgeschlossen.
Mit dem Bau der Sperre wurde bereits [[1938]] im Rahmen der [[Tauernkraftwerk-Projekte der 1930er-Jahre]] begonnen. Nach dem [[Zweiten Weltkrieg]] wurde er mit Mitteln aus dem [[Marshall-Plan]] weitergeführt. Für den Bau der Limbergsperre besorgte eine Umlaufseilbahn die Kiesförderung von oben nach unten, sie wurde daher Kiesbahn genannt und als Doppelbahn ausgeführt. Für den Bau der Mooserbodensperren musste sie sich dann in die Fortsetzung der Zementbahn verwandeln. Während die untere Zementbahn nach Winterstörungen immer wieder in Betrieb gesetzt werden konnte, verhinderten die ungeheuren Niederschläge der Jahreswende 1944/45 den damals letzten Versuch, die Kiesbahn zu vollenden. Zu den wesentlichen Transportwegen zählte ferner der sogenannt "Kabelstollen und -Schacht", der [[lawine]]nsichere Zugang unter Tag vom Tal bis zur Limbergsperre, der unter dem Eindruck des schweren Winters 1941/42 von drei Stellen aus begonnen wurde.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=bze&datum=19520110&query=(text:Limbergsperre)&ref=anno-search&seite=12 ANNO], "Österreichische Bauzeitschrift", Ausgabe 1952, Nr. 10, Seite 12</ref>
Die Arbeiten an der Limbergsperre wurden am [[22. September]] [[1951]] abgeschlossen.
== Daten ==
Die Sperre ist 120 m hoch, 357 m lang und an der Basis 37 m dick. Sie zählt zum Sperrentyp der doppelt gekrümmten Bogengewichtsmauern. 446 000 m³ Beton flossen in den Bau der Talsperre. Sie befindet sich 1 672 [[m ü. A.]].
Die Sperre ist 120 m hoch, 357 m lang und an der Basis 37 m dick. Sie zählt zum Sperrentyp der doppelt gekrümmten Bogengewichtsmauern. 446 000 m³ Beton flossen in den Bau der Talsperre. Sie befindet sich 1 672 [[m ü. A.]].
Nördlich unterhalb der Sperre befindet sich die unterirdische Zufahrt zum [[Pumpspeicherkraftwerk Limberg III]], das [[2025]] in Betrieb gehen soll.
== Bilder ==
; Ein Bericht über den Bau der Limbergsperre im "[[Salzburger Tagblatt]]" im Jahr 1948.
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Limbergsperre_Salzburger_Tagblatt_1948_01.jpg|Bericht Seite 1
Limbergsperre_Salzburger_Tagblatt_1948_02.jpg|Bericht Seite 2
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== Weblink ==
* Lage auf [https://maps.bev.gv.at/#/center/12.7225,47.1981/zoom/16/basis/karte/compare/karte AMap], aktualisierter Datenlink 24. September 2024
==Quellen==
==Quellen==
* [[APA]] → [http://www.historisch.apa.at/cms/apa-historisch/dossier.html?dossierID=AHD_19550301_AHD0001 www.historisch.apa.at]
* [[APA]] → [http://www.historisch.apa.at/cms/apa-historisch/dossier.html?dossierID=AHD_19550301_AHD0001 www.historisch.apa.at]
* [http://www.verbund.at/cps/rde/xbcr/SID-3E1B22D8-10606B53/internet/Prospekt-Salzburg-deutsch.pdf www.verbund.at pdf]
* [http://www.verbund.at/cps/rde/xbcr/SID-3E1B22D8-10606B53/internet/Prospekt-Salzburg-deutsch.pdf www.verbund.at pdf]
== Einzelnachweis ==
<references/>
{{Tauernkraftwerke Kaprun}}
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