Hannes Gessele: Unterschied zwischen den Versionen

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Kommerzialrat '''Hannes Gessele''' (* [[4. Mai]] [[1899]] in [[Salzburg]]; † [[23. April]] [[1975]] ebenda) war ein Salzburger Unternehmer, Konsul der [[Niederlande]] und [[Motorradrennfahrer]].
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Kommerzialrat '''Hannes Gessele''' (* [[4. Mai]] [[1899]] in der [[Stadt Salzburg]]; † [[23. April]] [[1975]] ebenda) war ein Salzburger Unternehmer, Konsul der [[Niederlande]] und [[Motorradrennfahrer]].
  
 
== Leben ==
 
== Leben ==
Hannes Gessele war der Sohn des Unternehmers und [[S.A.C.]]-Präsidenten [[Hermann Gessele]] (* [[31. Mai]] [[1863]] in Salzburg † [[14. September]] [[1949]] ebenda)<ref>[https://data.matricula-online.eu/de/oesterreich/salzburg/salzburg-muelln/TFB9/?pg=95 Taufbuch der Pfarre Salzburg-Mülln, Band IX, S. 93.]</ref> war ein Salzburger Unternehmer und [[1946]] Präsident der [[Wirtschaftskammer Salzburg|Salzburger Handelskammer]].
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Hannes Gessele, der Sohn des Unternehmers und [[S.A.C.]]-Präsidenten [[Hermann Gessele]] (* [[31. Mai]] [[1863]] in der Stadt Salzburg † [[14. September]] [[1949]] ebenda)<ref>[https://data.matricula-online.eu/de/oesterreich/salzburg/salzburg-muelln/TFB9/?pg=95 Taufbuch der Pfarre Salzburg-Mülln, Band IX, S. 93.]</ref>, war [[1946]] Präsident der [[Wirtschaftskammer Salzburg|Salzburger Handelskammer]].
  
 
== Sportliche Aktivitäten ==
 
== Sportliche Aktivitäten ==

Version vom 25. März 2021, 10:04 Uhr

Kommerzialrat Hannes Gessele (* 4. Mai 1899 in der Stadt Salzburg; † 23. April 1975 ebenda) war ein Salzburger Unternehmer, Konsul der Niederlande und Motorradrennfahrer.

Leben

Hannes Gessele, der Sohn des Unternehmers und S.A.C.-Präsidenten Hermann Gessele (* 31. Mai 1863 in der Stadt Salzburg † 14. September 1949 ebenda)[1], war 1946 Präsident der Salzburger Handelskammer.

Sportliche Aktivitäten

In der am Freitag, den 21. November 1924 stattgefundenen gründenden Versammlung der Fusionierung des Salzburger Automobil-Club mit dem Gau XIV. Oesterreich, des Allgemeinen Deutschen Automobil-Club wurde Gessele in den Ausschuss gewählt.

Beim Rennerbergrennen am 10. Mai 1925 gewann er die Tourenwagen-Klasse D bis 2 000 cm³. Beim Internationalen Tauernrennen am 30. August 1925 kam als Sieger der Rennwagenklasse bis zwei Liter ins Ziel. Später nahm er an den Gaisbergrennen teil.

Quellen

Einzelnachweise

Zeitfolge