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Der '''Gaisberg-Sessellift''' war die letzte bis [[1972]] existierende [[Aufstiegshilfen|Aufstiegshilfe]] auf den [[Salzburg]]er Hausberg, den [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]].

Der '''Gaisberg-Sessellift''' war die letzte bis [[1972]] existierende [[Aufstiegshilfen|Aufstiegshilfe]] auf den [[Salzburg]]er Hausberg, den [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]].

==Geografie ==

==Geschichte==  

Die Talstation (473 [[m ü. A.]]) lag in Salzburg-[[Parsch]] bei der Abzweigung [[Judenbergweg]] und [[Sonnleitenweg]] und führte hinauf zur [[Judenbergalm]] in 732 m ü. A., wo sich das [[Hotel Kobenzl]] befindet.  

 

Die Talstation (473 [[m ü. A.]]) lag in Parsch bei der Abzweigung [[Judenbergweg]] und [[Sonnleitenweg]] und führte auf einer Länge von 1 193 Metern innerhalb von zwölf Minuten zur 259 Meter höher gelegenen zur [[Judenbergalm]] in 732 m ü. A., wo sich das [[Hotel Kobenzl]] befindet.  Die Transportkapazität der 96 Einzelsesseln betrug 240 Personen innerhalb einer Stunde.  

Am [[9. Jänner]] [[1953]] erteilte die Landesregierung [[Julius Böhacker]], dem damaligen Besitzer des [[Hotel Kobenzl|Hotels Cobenzl]] (noch mit ''C'' geschrieben) die Genehmigung zum Bau einer Einsessel-Liftanlage von Parsch zur Judenbergalm. Doch schon am [[14. September]] beschloss der [[Salzburger Gemeinderat]], dass sich die Stadt mit 20 Prozent an der zu gründenden Gaisberglift-Ges.m.b.H., die den Sessellift von Parsch zur Judenbergalm errichten wird, beteiligt.  

Am [[9. Jänner]] [[1953]] erteilte die Landesregierung [[Julius Böhacker]], dem damaligen Besitzer des [[Hotel Kobenzl|Hotels Cobenzl]] (noch mit ''C'' geschrieben) die Genehmigung zum Bau einer Einsessel-Liftanlage von Parsch zur Judenbergalm. Doch schon am [[14. September]] beschloss der [[Salzburger Gemeinderat]], dass sich die Stadt mit 20 Prozent an der zu gründenden Gaisberglift-Ges.m.b.H., die den Sessellift von Parsch zur Judenbergalm errichten wird, beteiligt.  

Die etwa 1 200 m lange erste Liftsektion ging dann am [[22. Mai]] [[1954]] in Betrieb und existierte bis [[1972]]. Die geplante zweite und dritte Sektion bis zur [[Gaisbergspitze]] wurden jedoch nie realisiert. [[1965]] ging der Lift in das Eigentum der [[Salzburger Stadtwerke]] über, [[1971]] an die Familie Herzog, Besitzer vom [[Hotel Kobenzl]] verkauft, die den Betrieb im Folgejahr einstellten.

Die erste Liftsektion ging dann am [[22. Mai]] [[1954]] in Betrieb und existierte bis [[1972]]. Die geplante zweite und dritte Sektion bis zur [[Gaisbergspitze]] wurden jedoch nie realisiert.  

1963 wurden etwa 60 000 Fahrgäste befördert.

[[1961]] übernahm die [[Stadtgemeinde Salzburg]] die Liftanlage und übertrug die Betriebsführung an die [[Untersbergseilbahn AG]]. 1961 wurden 48 000 und 1963 bereits 58 000 Fahrgäste befördert. Dann gingen die Transportzahlen zurück. [[1965]] ging der Lift in das Eigentum der [[Salzburger Stadtwerke]] über. Der [[Stadtsenat]] entschied sich  [[1971]] für den Verkauf des Lifts. Das jährliche Defizit betrug damals 300.000 [[Schilling]] (das entspricht umgerechnet etwa 21.800 Euro). Die Familie Herzog, Besitzer des Hotels Kobenzl, erwarb den Lift, stellte aber den Betrieb schon Ende August 1972 ein. Denn per Gesetz wurde die Einstellung eines Betriebsleiters und eines Stellvertreters gefordert, ein Umstand, der aufgrund der schlechten Ertragslage nicht zu erfüllen war.  

 

Schon vorher führte vom Stadtteil [[Parsch]] aus die [[Gaisbergbahn]] auf ähnlicher Trassenführung auf den Gaisberg hinauf.

==Quellen==

==Quellen==

* Schriftenreihe des [[Verein Freunde der Salzburger Geschichte|Vereins Freunde der Salzburger Geschichte]], Band 20, Beitrag ''Luft-Seilbahnen im Land Salzburg, von den Anfängen bis 1970'', Peter Staudacher

* Schriftenreihe des [[Verein Freunde der Salzburger Geschichte|Vereins Freunde der Salzburger Geschichte]], Band 20, Beitrag ''Luft-Seilbahnen im Land Salzburg, von den Anfängen bis 1970'', Peter Staudacher

* [[Paul Heiselmayer]], [[Hermann Suida]]: ''Der Gaisberg, Natur- und Erholungslandschaft'', im Internet als pdf [http://www.zobodat.at/pdf/MGSL_120-121_0563-0580.pdf www.zobodat.at], abgefragt am 20. Dezember 2017  

* [[Paul Heiselmayer]], [[Hermann Suida]]: ''Der Gaisberg, Natur- und Erholungslandschaft'', im Internet als pdf [http://www.zobodat.at/pdf/MGSL_120-121_0563-0580.pdf www.zobodat.at], abgefragt am 20. Dezember 2017  

[[Kategorie:Geografie]]

[[Kategorie:Geografie]]

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Ostalpen]]

[[Kategorie:Ostalpen]]

[[Kategorie:Kalkalpen]]

[[Kategorie:Kalkalpen]]

[[Kategorie:Geschichte]]

[[Kategorie:Tourismus]]

[[Kategorie:Stadt Salzburg]]

[[Kategorie:Tourismus (Geschichte)]]

[[Kategorie:Gaisberg]]