Autobahnbrücke Salzburg-Nord: Unterschied zwischen den Versionen

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== Ereignisse ==
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[[Datei:1959 Autobahnbrücke Hans Heinrich Welser.jpg|thumb|left|Die eingestürzte Autobahnbrücke beim [[Hochwasser 1959]]]]
Am [[23. März]] 1949 wird die in den letzten Kriegstagen gesprengte Brücke mit hydraulischen Pressen gehoben und wieder hergestellt. Doch schon am [[13. August]] [[1959]] brachte ein [[Hochwasser 1959]] der Salzach mit 2 100 m³/s die Autobahnbrücke wieder zum Einsturz. [[Georg Berger]] rettete dabei durch ein beherztes Anhalten seines Reisebusses unmittelbar vor diesem Einsturz vielen Menschen das Leben. [[Auch Bergheimer entkamen Einsturz]].
Am [[23. März]] 1949 wird die in den letzten Kriegstagen gesprengte Brücke mit hydraulischen Pressen gehoben und wieder hergestellt. Doch schon am [[13. August]] [[1959]] brachte ein [[Hochwasser 1959]] der Salzach mit 2 100 m³/s die Autobahnbrücke wieder zum Einsturz. [[Georg Berger]] rettete dabei durch ein beherztes Anhalten seines Reisebusses unmittelbar vor diesem Einsturz vielen Menschen das Leben. [[Auch Bergheimer entkamen Einsturz]].



Version vom 3. Januar 2020, 11:13 Uhr

Datei:Autobahnbrücke Salzburg-Nord 01.jpg
Autobahnbrücke Salzburg-Nord; Ansicht: Süd nach Nord
Datei:Autobahnbrücke Salzburg-Nord 02.jpg
Autobahnbrücke Salzburg-Nord; Ansicht: Nord nach Süd
Radweg unter der Autobahnbrücke in Itzling. Der neue Radweg wurde nachträglich errichtet, der ursprüngliche Fuß- u. Radweg führte am Autobahnmittel- streifen über die Salzach und hatte Stiegen

Die Autobahnbrücke Salzburg Nord der Westautobahn überspannt die Salzach im Norden der Stadt Salzburg.

Geschichte

Die Autobahnbrücke wurde in den Jahren 1938 bis 1941 als Teilstück der geplanten Reichsautobahn, heute Westautobahn, errichtet. Die Fertigstellung der Brücke war am 31. Mai 1940. Der Autobahnabschnitt konnte aber wegen fehlender Anschlussstücke erst 1949 dem Verkehr übergeben werden.

Ereignisse

Am 23. März 1949 wird die in den letzten Kriegstagen gesprengte Brücke mit hydraulischen Pressen gehoben und wieder hergestellt. Doch schon am 13. August 1959 brachte ein Hochwasser 1959 der Salzach mit 2 100 m³/s die Autobahnbrücke wieder zum Einsturz. Georg Berger rettete dabei durch ein beherztes Anhalten seines Reisebusses unmittelbar vor diesem Einsturz vielen Menschen das Leben. Auch Bergheimer entkamen Einsturz.

Während des Salzach-Hochwassers am 12. August 2002 war die Autobahnbrücke neben der Hellbrunner Brücke die einzige Salzachüberquerung im Stadtgebiet von Salzburg, die für den Verkehr frei blieb. Alle anderen Brücken im Stadtgebiet von Salzburg mussten aus Sicherheitsgründen gesperrt werden.

Gebäude

In der Nähe befinden sich das Messezentrum Salzburg und das Heizkraftwerk Nord

Bilder

 Autobahnbrücke Salzburg-Nord – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien im SALZBURGWIKI
 Autobahnbrücke Salzburg-Nord – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien auf Wikimedia Commons

Quellen

Weblink