Obuslinie 3: Unterschied zwischen den Versionen
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Die nördliche Endstation war früher eigentlich der Bahnhof, zu einer Zeit, als die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} noch Itzling Pflanzmann anfuhr. Vier Jahre nach der Verlängerung der Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} im Süden vom [[Kommunalfriedhof]] in die [[Birkensiedlung]] tauschten diese beiden Linien [[1985]] ihre nördlichen Endstationen. [[2003]] wurde die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} schließlich im Süden von der [[Alpensiedlung Süd]] zum neuen [[S-Bahn]] Bahnhof [[Salzburg Süd]] verlängert. | Die nördliche Endstation war früher eigentlich der Bahnhof, zu einer Zeit, als die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} noch Itzling Pflanzmann anfuhr. Vier Jahre nach der Verlängerung der Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} im Süden vom [[Kommunalfriedhof]] in die [[Birkensiedlung]] tauschten diese beiden Linien [[1985]] ihre nördlichen Endstationen. [[2003]] wurde die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} schließlich im Süden von der [[Alpensiedlung Süd]] zum neuen [[S-Bahn]] Bahnhof [[Salzburg Süd]] verlängert. | ||
Von [[1972]] bis [[1988]] fuhr die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} als '''3/4''' in den Verkehrsspitzen auch von Salzburg Süd über die [[Staatsbrücke]] und den [[Ferdinand- | Von [[1972]] bis [[1988]] fuhr die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} als '''3/4''' in den Verkehrsspitzen auch von Salzburg Süd über die [[Staatsbrücke]] und den [[Ferdinand-Hanusch-Platz|Hanuschplatz]] nach [[Liefering]] ([[General-Keyes-Straße]]). Diese Streckenführung erlebte [[2003]] eine Wiederbelebung als '''X4''' - allerdings am Lieferinger Ende bis in die [[Forellenwegsiedlung]]. | ||
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