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Der '''Pfandlschartentunnel''' hätte ein Tunnel im Zuge der Errichtung der [[Großglockner Hochalpenstraße]] als Teil der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] werden sollen, wäre es nach dem Willen des Salzburger [[Landeshauptmann]]es Dr. [[Franz Rehrl]] gegangen.

[[Datei:Fuscher Tal Pfandlscharte Variantenstreit 1932.jpg|thumb|Blick auf den Südabschluss des [[Fuscher Tal]]s, das [[Ferleitental]]. Links windet sich die [[Großglockner Hochalpenstraße]], die bereits bis zum [[Hochmais]] fertig war. In der geraden Verlängerung des Tals kann man ein Tal erkennen, das zu einer schneebedeckten [[Scharte]] führt, der [[Untere Pfandlscharte|Unteren Pfandlscharte]]. In diesem Bereich war im Variantenstreit ein Tunnel geplant.]]Der '''Pfandlschartentunnel''' hätte ein Tunnel im Zuge der Errichtung der [[Großglockner Hochalpenstraße]] als Teil der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] werden sollen, wäre es nach dem Willen des Salzburger [[Landeshauptmann]]es Dr. [[Franz Rehrl]] gegangen.

== Geschichte ==

== Geschichte ==