Mautstraße: Unterschied zwischen den Versionen
K (→2007) |
K |
||
| Zeile 14: | Zeile 14: | ||
* [[Großglockner Hochalpenstraße]]: pro Person acht Schilling | * [[Großglockner Hochalpenstraße]]: pro Person acht Schilling | ||
* [[Kesselfallstraße]] und [[Moserbodenweg]] im [[Kapruner Tal]]: 4,50 Schilling pro Pkw | * [[Kesselfallstraße]] und [[Moserbodenweg]] im [[Kapruner Tal]]: 4,50 Schilling pro Pkw | ||
| − | * Straße zum [[Enzingerboden]]: zwischen 12 und 15 Schilling | + | * Straße zum [[Speicher Enzingerboden]]: zwischen 12 und 15 Schilling |
Zum Vergleich: ein durchschnittlicher Lohn seinerzeit betrug zwischen 300 und 350 Schilling. | Zum Vergleich: ein durchschnittlicher Lohn seinerzeit betrug zwischen 300 und 350 Schilling. | ||
| Zeile 27: | Zeile 27: | ||
*[[Gerlos Alpenstraße]] | *[[Gerlos Alpenstraße]] | ||
* zur [[Wallfahrtskirche Maria Kirchenthal]], Maut: Euro 1,50 | * zur [[Wallfahrtskirche Maria Kirchenthal]], Maut: Euro 1,50 | ||
| − | * [[Gasteiner Alpenstraße]] im [[ | + | * [[Gasteiner Alpenstraße]] im [[Naßfeldtal]] |
* [[Filzmoos]] zur Hofalm: Maut: Euro 2,00 | * [[Filzmoos]] zur Hofalm: Maut: Euro 2,00 | ||
* [[Krispl]] - [[Gaißau]]: Spielbergstraße, Maut: Euro 0,73 | * [[Krispl]] - [[Gaißau]]: Spielbergstraße, Maut: Euro 0,73 | ||
* [[Lofer]] - Höhenstraße Loferer Alm, Maut: Euro 7,00 | * [[Lofer]] - Höhenstraße Loferer Alm, Maut: Euro 7,00 | ||
| − | * [[Raurisertal]]: | + | * [[Raurisertal]]: [[Kolm-Mautstraße]]: Maut: Euro 3,50 |
Mautangaben Stand 2007 | Mautangaben Stand 2007 | ||
Version vom 23. April 2008, 21:06 Uhr
Mautstraße in Stadt und Land Salzburg - einst und jetzt.
Geschichte
Die Geschichte der Mauterhebung begann im tiefen Mittelalter als "Raubritter" Straße und Flüsse (mit Eisenketten...) sperrten und von den Vorbeikommenden eine Maut verlangten. Doch auch im Mittelalter war es noch üblich von Reisenden an Stadttoren Maut zu verlangen.
Schließlich hielt sich noch lange die Brückenmaut (z. B. in der Stadt Salzburg, u. a. über den Mozartsteg).
Die moderne Form der Maut ist nun das Autobahnpickerl. Doch kehren wir in Salzburger Geschichte zurück.
1930 und danach
Schon 1934 waren einige Straßenabschnitte im Land Salzburg mautpflichtig:
- Gaisberg: vier Schilling fielen an Mautgebühr an, wenn der Fahrer alleine unterwegs war, für jede weitere mitfahrende Person zwei Schilling;
- Großglockner Hochalpenstraße: pro Person acht Schilling
- Kesselfallstraße und Moserbodenweg im Kapruner Tal: 4,50 Schilling pro Pkw
- Straße zum Speicher Enzingerboden: zwischen 12 und 15 Schilling
Zum Vergleich: ein durchschnittlicher Lohn seinerzeit betrug zwischen 300 und 350 Schilling.
2007
Mautpflichtige Straßen:
- alle Autobahnen
- Trattberg Panoramastraße, Maut: Euro 2,00
- Postalmstraße
- Großglockner Hochalpenstraße
- Felbertauerntunnel
- Gerlos Alpenstraße
- zur Wallfahrtskirche Maria Kirchenthal, Maut: Euro 1,50
- Gasteiner Alpenstraße im Naßfeldtal
- Filzmoos zur Hofalm: Maut: Euro 2,00
- Krispl - Gaißau: Spielbergstraße, Maut: Euro 0,73
- Lofer - Höhenstraße Loferer Alm, Maut: Euro 7,00
- Raurisertal: Kolm-Mautstraße: Maut: Euro 3,50
Mautangaben Stand 2007
In benachbarten Regionen
- Roßfeld-Panoramastraße im Berchtesgadener Land
- Loser Ausflugsstraße im steirischen Salzkammergut
- Nockalm-Straße in Kärnten, gehört zur Großglockner Hochalpenstraßen AG
- Maltatal-Panoramastraße bei Gmünd in Kärnten
Quellen
- Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte, Verlag Anton Pustet, 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren Helmut Krackowizer, Erich Marx, Guido Müller , Knut Rakus, Volker Rothschädl und Harald Waitzbauer;
- Eigenartikel Peter Krackowizer