Monikapforte (Müllner Schanze): Unterschied zwischen den Versionen

Aus SALZBURGWIKI
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Erg Bild ~~~~)
K (aktualisiert)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Datei:Monikapforte m. Text.jpg|thumb|Monikapforte, [[Mülln]]er Seite]]
+
[[File:Monikapforte.jpg|thumb|Monikapforte, [[Mülln]]er Seite]]
 
{{googlemapsort|Mönchsberg_29+5020+Salzburg}}
 
{{googlemapsort|Mönchsberg_29+5020+Salzburg}}
 +
[[Datei:Monikapforte mit Behelfsbrücke.jpg|thumb|Monikapforte am Mönchsberg mit Behelfsbrücke für das [[Museum der Moderne]]]]
 
Die '''Monikapforte''' ist ein Teil der [[Müllner Schanze]], einem Wehrbauwerk aus der Zeit des [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährigen Krieges]] am Nordende des [[Mönchsberg]]es in der [[Stadt Salzburg]].
 
Die '''Monikapforte''' ist ein Teil der [[Müllner Schanze]], einem Wehrbauwerk aus der Zeit des [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährigen Krieges]] am Nordende des [[Mönchsberg]]es in der [[Stadt Salzburg]].
  
Zeile 6: Zeile 7:
 
[[1638]] errichtete [[Fürsterzbischof]] [[Paris Graf Lodron]] die Monikapforte als Ergänzung und Verstärkung der [[Augustinerpforte (Müllner Schanze)|Augustinerpforte]].
 
[[1638]] errichtete [[Fürsterzbischof]] [[Paris Graf Lodron]] die Monikapforte als Ergänzung und Verstärkung der [[Augustinerpforte (Müllner Schanze)|Augustinerpforte]].
  
[[1895]] errichteten der Bankier [[Karl Leitner]] und [[Basilius von Paschkoff]] die heutige Fahrstraße auf den Mönchsberg, die quer durch die alte Schanzanlage führt, wodurch die alte Wehranlage der Müllner Pforte arg beeinträchtigt wurde. Schon zuvor war kurz nach [[1860]] vor der Monikapforte eine zuerst schmale und später von Paschkoff verbreiterte Fahrstraße mit geringerer Steigung als zuvor angelegt worden.
+
[[1895]] ließen der Bankier [[Karl Leitner]] und [[Basilius von Paschkoff]] die heutige Fahrstraße auf den Mönchsberg anlegen, die quer durch die alte Schanzanlage führt, wodurch die alte Wehranlage der Müllner Pforte arg beeinträchtigt wurde. Schon zuvor war kurz nach [[1860]] vor der Monikapforte eine zuerst schmale und später von Paschkoff verbreiterte Fahrstraße mit geringerer Steigung als zuvor angelegt worden.
  
Für den Bau des [[Museum der Moderne|Museums der Moderne]] wurde neben der Monikapforte als Provisorium eine Behelfsbrücke errichtet, welche auch die Generalsanierung des [[Schloss Mönchstein|Hotels Schloss Mönchstein]] wesentlich erleichterte. Da sich neben diesen beiden Gebäuden zahlreiche weitere Objekte auf dem Mönchsberg befinden, welche im Notfall auch für größere Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr erreichbar sein sollen, wird nach einer einfühlsamen und dauerhaften Lösung gesucht, die das historische Wehrbauwewrk nicht beeinträchtigt und eine Freilegung der Gesamtanlage samt dem eingeschütteten vorderen Wehrgraben nicht verunmöglicht. Das Bundesdenkmalamt lehnt daher folgerichtig eine Brückenkonstruktion ab.  
+
Für den Bau des [[Museum der Moderne Mönchsberg|Museums der Moderne]] wurde 2003 neben der Monikapforte als Provisorium eine Behelfsbrücke errichtet, welche auch die Generalsanierung des [[Hotel Schloss Mönchstein|Hotels Schloss Mönchstein]] wesentlich erleichterte. Da sich neben diesen beiden Gebäuden zahlreiche weitere Objekte auf dem Mönchsberg befinden, welche im Notfall auch für größere Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr erreichbar sein sollen, wurde nach einer einfühlsamen und dauerhaften Lösung gesucht, die das historische Wehrbauwewrk nicht beeinträchtigt und eine Freilegung der Gesamtanlage samt dem eingeschütteten vorderen Wehrgraben nicht verunmöglicht. Das Bundesdenkmalamt lehnt daher folgerichtig eine Brückenkonstruktion ab.  
  
=== Alte Ansichten ===
+
Am [[15. November]] [[2017]] informierte [[Landesrat]] [[Heinrich Schellhorn]] ([[Grüne]]), das nun dieses Brückenprovisorium abgebaut und eine dauerhafte Brücke errichtet werden soll, um eine gesicherte Zufahrtsmöglichkeit etwa für den Kunsttransport und sonstige Lieferungen für alle Anrainer zu garantieren. Das Bauvorhaben wird im Frühjahr 2018 in Angriff genommen. Die Brücke wird nach den Plänen der Architektur-Büros "Halle 1" gebaut. Für die Gesamtkosten des Bauvorhabens von maximal 700.000 Euro werden die [[Stadtgemeinde Salzburg]] sowie das [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]] zu gleichen Teilen aufkommen.<ref>Quelle [[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [http://service.salzburg.gv.at/lkorrj/Index?cmd=detail_ind&nachrid=59000 15. November 2017]</ref>
 +
 
 +
== Brunnen ==
 +
* [[Monikapforte-Brunnen]]
 +
 
 +
== Bildergalerien ==
 +
==== Alte Ansichten ====
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Datei:Salzburg Kupferstich 1740 Detail Nr 23 Müllner Schanze.jpg|[[Salzburg (Kupferstich) Friedrich Bernhard Werner|Werner, Friedrich Bernhard ; Stadtansicht von 1740, Detail Nr 23 ]]
 
Datei:Salzburg Kupferstich 1740 Detail Nr 23 Müllner Schanze.jpg|[[Salzburg (Kupferstich) Friedrich Bernhard Werner|Werner, Friedrich Bernhard ; Stadtansicht von 1740, Detail Nr 23 ]]
Zeile 16: Zeile 23:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
== Brunnen ==
+
=== Bilder 21. Jahrhundert ===
* [[Monikapforte-Brunnen]]
 
 
 
==Bildergalerie==
 
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Datei:BlickausderMüllnerSchanzeaufdieAugustinerKirche.jpg|Müllner Schanze
 
Datei:BlickausderMüllnerSchanzeaufdieAugustinerKirche.jpg|Müllner Schanze
Datei:Monikapforte mit Behelfsbrücke.jpg|Monikapforte am Mönchsberg mit Behelfsbrücke für das [[Museum der Moderne]]
 
 
Datei:Behelfsbrücke für das Museum der Moderne bei der Monikapforte.jpg|Behelfsbrücke für das [[Museum der Moderne Mönchsberg]] bei der Monikapforte
 
Datei:Behelfsbrücke für das Museum der Moderne bei der Monikapforte.jpg|Behelfsbrücke für das [[Museum der Moderne Mönchsberg]] bei der Monikapforte
 
Datei:Monikapforte am Mönchsberg m. Behelfsbrücke für das Museum a. B..jpg|Monikapforte am Mönchsberg mit Behelfsbrücke für das Museum am Berg
 
Datei:Monikapforte am Mönchsberg m. Behelfsbrücke für das Museum a. B..jpg|Monikapforte am Mönchsberg mit Behelfsbrücke für das Museum am Berg
 
Datei:Monikapforte Müllner Schanze 02.jpg|Monikapforte
 
Datei:Monikapforte Müllner Schanze 02.jpg|Monikapforte
 
Datei:Monikapforte Müllner Schanze 01.jpg|Monikapforte
 
Datei:Monikapforte Müllner Schanze 01.jpg|Monikapforte
 +
Datei:Monikapforte m. Text.jpg|Monikapforte, [[Mülln]]er Seite
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 
==Quellen==
 
==Quellen==
*de.wikipedia.org
+
*{{wikipedia-de|Müllner Schanze|Müllner Schanze}}
*salzburg.gv.at
+
== Fußnoten ==
  
 
[[Kategorie:Geschichte]]
 
[[Kategorie:Geschichte]]
Zeile 37: Zeile 41:
 
[[Kategorie:Verteidigungsanlage]]
 
[[Kategorie:Verteidigungsanlage]]
 
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
 
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
 +
[[Kategorie:Mülln]]
 
[[Kategorie:Stadtberg]]
 
[[Kategorie:Stadtberg]]
 
[[Kategorie:Mönchsberg]]
 
[[Kategorie:Mönchsberg]]
[[Kategorie:Mülln]]
 

Version vom 16. November 2017, 11:43 Uhr

Monikapforte, Müllner Seite
Karte
Monikapforte am Mönchsberg mit Behelfsbrücke für das Museum der Moderne

Die Monikapforte ist ein Teil der Müllner Schanze, einem Wehrbauwerk aus der Zeit des Dreißigjährigen Krieges am Nordende des Mönchsberges in der Stadt Salzburg.

Geschichte

1638 errichtete Fürsterzbischof Paris Graf Lodron die Monikapforte als Ergänzung und Verstärkung der Augustinerpforte.

1895 ließen der Bankier Karl Leitner und Basilius von Paschkoff die heutige Fahrstraße auf den Mönchsberg anlegen, die quer durch die alte Schanzanlage führt, wodurch die alte Wehranlage der Müllner Pforte arg beeinträchtigt wurde. Schon zuvor war kurz nach 1860 vor der Monikapforte eine zuerst schmale und später von Paschkoff verbreiterte Fahrstraße mit geringerer Steigung als zuvor angelegt worden.

Für den Bau des Museums der Moderne wurde 2003 neben der Monikapforte als Provisorium eine Behelfsbrücke errichtet, welche auch die Generalsanierung des Hotels Schloss Mönchstein wesentlich erleichterte. Da sich neben diesen beiden Gebäuden zahlreiche weitere Objekte auf dem Mönchsberg befinden, welche im Notfall auch für größere Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr erreichbar sein sollen, wurde nach einer einfühlsamen und dauerhaften Lösung gesucht, die das historische Wehrbauwewrk nicht beeinträchtigt und eine Freilegung der Gesamtanlage samt dem eingeschütteten vorderen Wehrgraben nicht verunmöglicht. Das Bundesdenkmalamt lehnt daher folgerichtig eine Brückenkonstruktion ab.

Am 15. November 2017 informierte Landesrat Heinrich Schellhorn (Grüne), das nun dieses Brückenprovisorium abgebaut und eine dauerhafte Brücke errichtet werden soll, um eine gesicherte Zufahrtsmöglichkeit etwa für den Kunsttransport und sonstige Lieferungen für alle Anrainer zu garantieren. Das Bauvorhaben wird im Frühjahr 2018 in Angriff genommen. Die Brücke wird nach den Plänen der Architektur-Büros "Halle 1" gebaut. Für die Gesamtkosten des Bauvorhabens von maximal 700.000 Euro werden die Stadtgemeinde Salzburg sowie das Land Salzburg zu gleichen Teilen aufkommen.[1]

Brunnen

Bildergalerien

Alte Ansichten

Bilder 21. Jahrhundert

Quellen

Fußnoten