Rechtsfahrgebot: Unterschied zwischen den Versionen

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===Lend als Grenze zwischen Links- und Rechtsverkehr===

[[1929]] wurde mit einem Bundesgesetz die Umstellung auf Rechtsfahrgebot für ganz Österreich ab [[1. Dezember]] [[1932]] festgelegt.

Allerdings erfolgte nur eine teilweise Umsetzung in Tirol (ohne Osttirol) und im [[Pinzgau]] sowie dem [[Gastein]]er Tal und ~~der~~ Dientner ~~Straße~~:

Allerdings erfolgte nur eine teilweise Umsetzung in Tirol (ohne Osttirol) und im [[Pinzgau]] sowie dem [[Gastein]]er Tal und dem [[Dienten|Dientner Tal]]:

Ab [[2. April]] [[1930]] bildete die Bezirksgrenze bei Straßenkilometer 25,680 der Pinzgauer Straße (heutige B 311) bei [[Lend]] den Punkt, an dem die Straßenseite zu wechseln war. Dies wurde an der vor dem Aluminiumwerk gelegenen Stelle durch eine "Überkopfanzeige" ("Fahrseitenwechsel - rechts fahren" bzw. "links fahren") kundgetan. Ab [[1936]] überwachte auf Anregung des Salzburger Automobil-Clubs im Sommer zusätzlich ein Posten die Wechselstelle.

In Ost-West-Richtung gab es zu dieser Zeit nördlich der Alpen in Österreich nur diese eine Straßenverbindung. Insofern eignete sich Lend als Ort der Trennung zwischen Rechts- und Linksverkehr besser als eine Landesgrenze.

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 ===Lend als Grenze zwischen Links- und Rechtsverkehr===
 [[1929]] wurde mit einem Bundesgesetz die Umstellung auf Rechtsfahrgebot für ganz Österreich ab  [[1. Dezember]] [[1932]] festgelegt.
-Allerdings erfolgte nur eine teilweise Umsetzung in Tirol (ohne Osttirol) und im [[Pinzgau]] sowie dem [[Gastein]]er Tal und der Dientner Straße:
+Allerdings erfolgte nur eine teilweise Umsetzung in Tirol (ohne Osttirol) und im [[Pinzgau]] sowie dem [[Gastein]]er Tal und dem [[Dienten|Dientner Tal]]:
 Ab [[2. April]] [[1930]] bildete die Bezirksgrenze bei Straßenkilometer 25,680 der Pinzgauer Straße (heutige B 311) bei [[Lend]] den Punkt, an dem die Straßenseite zu wechseln war. Dies wurde an der vor dem Aluminiumwerk gelegenen Stelle durch eine "Überkopfanzeige" ("Fahrseitenwechsel - rechts fahren" bzw. "links fahren") kundgetan. Ab [[1936]] überwachte auf Anregung des Salzburger Automobil-Clubs im Sommer zusätzlich ein Posten die Wechselstelle.
 In Ost-West-Richtung gab es zu dieser Zeit nördlich der Alpen in Österreich nur diese eine Straßenverbindung. Insofern eignete sich Lend als Ort der Trennung zwischen Rechts- und Linksverkehr besser als eine Landesgrenze.