Obuslinie 6: Unterschied zwischen den Versionen

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K Textersetzung - „OBUS Salzburg AG-Linie“ durch „OBUS Salzburg AG-Linie“
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Version vom 18. Dezember 2016, 02:11 Uhr

Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der OBUS Salzburg AG-Linie  6  von Itzling West über den Hauptbahnhof und das Zentrum nach Parsch.

Linienverlauf

hin ret Haltestellen     Bemerkung
hin ret Ludwig-Schmederer-Platz  
hin ret Maria-Cebotari-Straße 23
hin ret Josef-Messner-Straße 23 S3
hin ret Fadingerstraße 23
hin ret Weichselbaumsiedlung  10  12 
hin ret Volksgarten  7  10  12  160
hin ret Dr.-Franz-Rehrl-Platz/UKH  7  10  12  27
hin ret Äußerer Stein  5  7  8  9  10  14  252728
hin ret Justizgebäude  3  5  7  8  9  10  12  14  252728
hin ret Mozartsteg  3  5  7  8  9  10  14  252728840
hin ret Rathaus  3  5  8  9  10  14  2527
hin ret Theatergasse (Haltestelle)  1  4  5  14  212225
hin ret Makartplatz (Haltestelle)  1  4  5  14  A212225
hin ret Mirabellplatz (Haltestelle)  2  3  4  5  14  A212225840120130131140141150155170180270
hin ret Kongresshaus (Haltestelle)  2  3  5  14  25
hin ret Kiesel (Haltestelle)  1  2  3  5  12  14  25
hin ret Salzburg Hauptbahnhof  1  2  3  5  2325840 S1S2S3S11
hin ret Plainschule  
hin ret Erzherzog-Eugen-Straße S1S11
hin ret Jakob-Haringer-Straße  
hin ret Austraße 111
hin ret Plainbrücke S1S11
hin ret Itzling West  

Beschreibung

Die Obuslinie  6  verbindet das am Fuße des Gaisbergs gelegene Parsch über den Volksgarten und den Makartplatz mit dem Hauptbahnhof und dem in den 1970ern entstandenen Neubaugebiet an der Goethestraße in Itzling. Sie überquert dabei niveaugleich in der Erzherzog-Eugen-Straße die Lokalbahn S1 und erreicht kurz vor ihrer Endstation auch den Technologiepark Techno-Z und das Computerwissenschaftliche Institut der Universität Salzburg.

Geschichte

Die Obuslinie  6  wurde am 20. Juli 1978 elektrifiziert und ersetzte damit die 1953 entstandene und 1974 vom Hauptbahnhof nach Itzling West verlängerte Autobuslinie P. Am 10. Dezember 1993 wurde die Linie  6  auf Gelenkwagen umgestellt. Als eine von vier Obuslinien war die Linie  6  nicht von Nummernumstellung des Jahres 1986 betroffen. Sie verkehrte wie die Linie  5  und die heute nicht mehr existenten Ringlinien 1 und 2 weiter unter ihrem alten Namen.

Statistik

Länge: 14,1 km
Fahrzeit: 28 Minuten hin und 31 Minuten retour
Intervall: zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten

Literatur

Weblinks

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