Katschbergpass: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Katschberg Aineck.jpg|thumb|Blick auf das [[Aineck]] oberhalb des Katschbergpasses − der Winterfremdenverkehr hinterlässt seine Narben und zeichnet die Natur im Sommer]]{{Googlemapsort|Katschbergpass}} | [[Datei:Katschberg Aineck.jpg|thumb|Blick auf das [[Aineck]] oberhalb des Katschbergpasses − der Winterfremdenverkehr hinterlässt seine Narben und zeichnet die Natur im Sommer]]{{Googlemapsort|Katschbergpass}} | ||
[[Datei:Katschberg, Winteraufnahme !.jpg|thumb|Aineck oberhalb des Katschbergpasses, Winteraufnahme]] | |||
[[Datei:Ausblick von der Aineck-Abfahrt zum Katschbergpasshöhe, dahinter die Abhänge vom Tschareck, oben der Kareckgipfel.jpg|thumb|Ausblick von der Aineck-Abfahrt zur Katschbergpasshöhe, dahinter die Abhänge vom Tschareck, oben der Kareckgipfel]] | |||
Der '''Katschbergpass''' (auch ''Katschberghöhe'' oder nur ''Katschberg'' genannt) mit 1 641 [[m ü. A.]] verbindet das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]] − den [[Lungau]] − mit [[Kärnten]] mit der [[Katschberg Straße]] (B 99). | Der '''Katschbergpass''' (auch ''Katschberghöhe'' oder nur ''Katschberg'' genannt) mit 1 641 [[m ü. A.]] verbindet das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]] − den [[Lungau]] − mit [[Kärnten]] mit der [[Katschberg Straße]] (B 99). | ||
== | == Geografie == | ||
Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist. | Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist. | ||
Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschberg-Tunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route ''über'' die [[Alpen]] von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach [[Italien]] oder [[Slowenien]] (damals noch [[Jugoslawien]]) dar, abgesehen vom ''Brenner'', [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauern-Tunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] eröffnet worden. | Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschberg-Tunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route ''über'' die [[Alpen]] von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach [[Italien]] oder [[Slowenien]] (damals noch [[Jugoslawien]]) dar, abgesehen vom ''Brenner'', [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauern-Tunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] eröffnet worden. | ||
==Geologie== | |||
Im Osten grenzen die [[Gurktaler Alpen]] mit dem [[Lungauer Nockgebiet]] (Teil des [[Nockgebiet]]s) an den Pass, die ebenso, wie die westlich des Passes gelegenen Bergzüge zu den [[Zentralalpen]] zählen. | |||
== Gastronomie == | |||
* [[Gamskogelhütte (Katschberg)]] | |||
==Fremdenverkehr== | ==Fremdenverkehr== | ||
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Das [[Katschbergrennen]] war eine gefürchtete Teiletappe der [[Alpenfahrt für Motorräder]] in den [[1910er]] und [[1920er]] Jahren. | Das [[Katschbergrennen]] war eine gefürchtete Teiletappe der [[Alpenfahrt für Motorräder]] in den [[1910er]] und [[1920er]] Jahren. | ||
[[Datei:Landesgrenze Salzburg Kärnten am Katschbergpass.jpg|thumb|Landesgrenze Salzburg-Kärnten am Katschbergpass]] | [[Datei:Landesgrenze Salzburg Kärnten am Katschbergpass.jpg|thumb|Landesgrenze Salzburg-Kärnten am Katschbergpass]] | ||
== | == Ereignisse == | ||
Am [[26. August]] [[1922]] verunglückten bei einem Autounfall über den Katschberg [[Béla Veith]], Besitzer des [[Schloss Mönchstein|Schlosses Mönchstein]], und seine Gattin Lilly, bei dem ihr Chauffeur und ihr Diener starben. | |||
==Quellen== | ==Quellen== | ||
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[[Kategorie:Wissenschaft]] | [[Kategorie:Wissenschaft]] | ||
[[Kategorie:Geografie]][[Kategorie:Landschaft]] | [[Kategorie:Geografie]] | ||
[[Kategorie:Landschaft]] | |||
[[Kategorie:Pass]] | [[Kategorie:Pass]] | ||
[[Kategorie:Lungau]] | [[Kategorie:Lungau]] | ||
[[Kategorie:St. Michael im Lungau]] | |||
[[Kategorie:Kärnten]] | [[Kategorie:Kärnten]] | ||
[[Kategorie:Alpen]] | [[Kategorie:Alpen]] | ||