Obuslinie 5: Unterschied zwischen den Versionen

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*) nur an Schultagen in den Früh-, Mittags- und Nachmittagsspitzen
 


==Beschreibung==
==Beschreibung==
Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} führt eigentlich vom [[Hauptbahnhof]] über das [[Zentrum]] und das [[Nonntal]] zum [[Kommunalfriedhof]] und weiter entlang den ab den [[1970er]]n entstandenen Neubausiedlungen an der [[Berchtesgadner Straße]] zur [[Birkensiedlung]] an der Stadtgrenze zu [[Grödig]]. In den Spitzenzeiten am Morgen, zu Mittag und am Nachmittag verkehrt die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} an Schultagen aber im Norden bis nach [[Itzling Pflanzmann (Haltestelle)|Itzling Pflanzmann]] und benutzt dabei die Fahrleitung der Linie {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}}.
Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} führt vom [[Hauptbahnhof]] über das [[Zentrum]] und das [[Nonntal]] zum [[Kommunalfriedhof]] und weiter entlang den ab den [[1970er]]n entstandenen Neubausiedlungen an der [[Berchtesgadner Straße]] zur [[Birkensiedlung]] an der Stadtgrenze zu [[Grödig]]. Die in den Spitzenzeiten übliche Verlängerung der Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} an Schultagen bis nach [[Itzling Pflanzmann (Haltestelle)|Itzling Pflanzmann]] wurde mit Dezember 2014 aufgegeben.


==Geschichte==
==Geschichte==
Der Vorgänger der Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} verkehrte als '''F''' ab [[1956]] zwischen Itzling Pflanzmann und dem Kommunalfriedhof. [[1966]] wurde diese Strecke von den Linien '''1''' und '''2''' übernommen, die Itzling Pflanzmann mit Maxglan und Maxglan mit dem Kommunalfriedhof verbanden. Am [[1. Februar]] [[1974]] übernahm die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} wieder den Verkehr entlang der alten Route. Am [[19. Oktober]] [[1981]] wurde die Autobuslinie '''C''' in die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} integriert und die Strecke damit im Süden zur Birkensiedlung verlängert. Bis [[1993]] fuhr jeder zweite Wagen nur bis zum Kommunalfriedhof. Im September [[1985]] tauschten die Linien {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} und {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} ihre Endstationen.
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Am [[9. Juli]] [[2009]] wurde die Verstärker-Endhaltestelle Itzling Pflanzmann um 500 Meter versetzt, um dem Neubau eines Lebensmittelmarktes und einer Wohnsiedlung Rechnung zu tragen. Die alte Haltestelle heißt seither [[Zweigstraße (Haltestelle)|Zweigstraße]].


==Statistik==
==Statistik==

Version vom 21. Januar 2015, 15:53 Uhr

Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der Stadtbuslinie  5  vom Hauptbahnhof über das Zentrum zum Kommunalfriedhof und weiter in die Birkensiedlung.

Linienverlauf

hin ret Haltestellen     Bemerkung
hin ret Salzburg Hauptbahnhof  1  2  3  6  2327141155 S1S2S3S11
hin ret Kiesel (Haltestelle)  12  14 
hin ret Kongresshaus (Haltestelle)  
hin ret Mirabellplatz (Haltestelle)  2  4  2122120130131140141150155
hin ret Makartplatz (Haltestelle)  1  4  212227
hin ret Theatergasse (Haltestelle)  1  4  212227
hin ret Rathaus  
hin ret Mozartsteg  3  6  7  8  10  14  2028
hin ret Äußerer Stein  7  8  10  2028
hin ret Justizgebäude  3  6  8  10  12  14  A2028840160170270
hin ret Petersbrunnstraße  
hin ret Erzabt-Klotz-Straße  
hin ret Wäschergasse  
hin ret Hofhaymer Allee 2225
hin ret Kommunalfriedhof 22
hin ret Nissenstraße 22
hin ret Santnergasse  
hin ret Höglwörthweg  
hin ret Dossenweg  
hin ret Eichethofsiedlung  
hin ret Birkensiedlung  


Beschreibung

Die Obuslinie  5  führt vom Hauptbahnhof über das Zentrum und das Nonntal zum Kommunalfriedhof und weiter entlang den ab den 1970ern entstandenen Neubausiedlungen an der Berchtesgadner Straße zur Birkensiedlung an der Stadtgrenze zu Grödig. Die in den Spitzenzeiten übliche Verlängerung der Linie  5  an Schultagen bis nach Itzling Pflanzmann wurde mit Dezember 2014 aufgegeben.

Geschichte

Der Vorgänger der Obuslinie  5  verkehrte als F ab 1956 zwischen Itzling Pflanzmann und dem Kommunalfriedhof. 1966 wurde diese Strecke von den Linien 1 und 2 übernommen, die Itzling Pflanzmann mit Maxglan und Maxglan mit dem Kommunalfriedhof verbanden. Am 1. Februar 1974 übernahm die Linie  5  wieder den Verkehr entlang der alten Route. Am 19. Oktober 1981 wurde die Autobuslinie C in die Linie  5  integriert und die Strecke damit im Süden zur Birkensiedlung verlängert. Bis 1993 fuhr jeder zweite Wagen nur bis zum Kommunalfriedhof. Im September 1985 tauschten die Linien  3  und  5  ihre Endstationen.

Statistik

Länge: 16,5 km
Fahrzeit: 24 Minuten hin und auch retour, bei Verlängerung nach Itzling 10 Minuten mehr.
Intervall: zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten.

Literatur

Weblinks

Alle Stadtbuslinien