Obuslinie 5: Unterschied zwischen den Versionen
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==Beschreibung== | ==Beschreibung== | ||
Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} führt | Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} führt vom [[Hauptbahnhof]] über das [[Zentrum]] und das [[Nonntal]] zum [[Kommunalfriedhof]] und weiter entlang den ab den [[1970er]]n entstandenen Neubausiedlungen an der [[Berchtesgadner Straße]] zur [[Birkensiedlung]] an der Stadtgrenze zu [[Grödig]]. Die in den Spitzenzeiten übliche Verlängerung der Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} an Schultagen bis nach [[Itzling Pflanzmann (Haltestelle)|Itzling Pflanzmann]] wurde mit Dezember 2014 aufgegeben. | ||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Der Vorgänger der Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} verkehrte als '''F''' ab [[1956]] zwischen Itzling Pflanzmann und dem Kommunalfriedhof. [[1966]] wurde diese Strecke von den Linien '''1''' und '''2''' übernommen, die Itzling Pflanzmann mit Maxglan und Maxglan mit dem Kommunalfriedhof verbanden. Am [[1. Februar]] [[1974]] übernahm die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} wieder den Verkehr entlang der alten Route. Am [[19. Oktober]] [[1981]] wurde die Autobuslinie '''C''' in die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} integriert und die Strecke damit im Süden zur Birkensiedlung verlängert. Bis [[1993]] fuhr jeder zweite Wagen nur bis zum Kommunalfriedhof. Im September [[1985]] tauschten die Linien {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} und {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} ihre Endstationen. | Der Vorgänger der Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} verkehrte als '''F''' ab [[1956]] zwischen Itzling Pflanzmann und dem Kommunalfriedhof. [[1966]] wurde diese Strecke von den Linien '''1''' und '''2''' übernommen, die Itzling Pflanzmann mit Maxglan und Maxglan mit dem Kommunalfriedhof verbanden. Am [[1. Februar]] [[1974]] übernahm die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} wieder den Verkehr entlang der alten Route. Am [[19. Oktober]] [[1981]] wurde die Autobuslinie '''C''' in die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} integriert und die Strecke damit im Süden zur Birkensiedlung verlängert. Bis [[1993]] fuhr jeder zweite Wagen nur bis zum Kommunalfriedhof. Im September [[1985]] tauschten die Linien {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} und {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} ihre Endstationen. | ||
==Statistik== | ==Statistik== | ||