Talübergang Söllheim: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 1. Februar 2020, 11:54 Uhr
Der Talübergang Söllheim ist eine Autobahnbrücke der Westautobahn bei Söllheim .
Beschreibung
Die Westautobahn führt im Norden der Stadt Salzburg von Westen her kommend über die Salzach südlich am Plainberg vorbei bis zum Grünen Wald, wo sie die Straße nach Mattsee und die Westbahn kreuzt, und wendet sich dann in einem Bogen nach Norden dem Nußdorfer Berg zu. Von diesem aus überspannt die Autobahnbrücke auf fünf hohen Pfeilern den Taleinschnitt bei Söllheim zur Söllheimer Leiten hinüber.
Über den Talübergang verläuft die Westautobahn von der Stadt Salzburg in Richtung Osten nach Wien, die Brückenkonstruktion selbst steht in Richtung Nord-Süd
Unter dem Talübergang verbindet die Söllheimerstraße Salzburg-Kasern und Hallwang-Söllheim in Richtung West-Ost.
Geschichte
Der Talübergang Söllheim wurde in den Jahren 1938 bis 1942 errichtet und war damals eine der größten Baustellen der Reichsautobahn. Das Salzburger Volksblatt berichtete am 6. Juli 1939 über die Bauarbeiten.
Technische Daten
- 18 000 Kubikmeter Baugruben-Aushub (Erdbewegungen)
- 12 000 Kubikmeter Fundament-Beton
- 12 000 Kubikmeter Beton für Pfeiler und Widerlager
Bildergalerie
Söllheim mit Autobahnbrücke Westautobahnviadukt und dem Staufen im Hintergrund
Weblink
- Lage auf SAGIS
Quelle
- Salzburger Geographisches Informationssystem (SAGIS), im Internet unter www.salzburg.gv.at/sagismobile... abrufbar.
- ANNO, Salzburger Volksblatt, 6. Juli 1939, Seite 4