Großraumradarstation Kolomansberg: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Ehem. Kommandozentrale des Bundesheeres f. d. Radarstation am Kolomansberg.jpg|thumb|Stolleneingang zur ehem. Flugmeldezentrale für die Radarstation am Kolomansberg]]
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Die '''Großraumradarstation Kolomansberg''' ist Teil der Luftraumüberwachung des österreichischen Bundesheeres.
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[[Datei:Ehem. Kommandozentrale des Bundesheeres f. d. Radarstation am Kolomansberg.jpg|thumb|Ehemalige Kommandozentrale.]]
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Die '''Großraumradarstation Kolomansberg''' ist Teil der Luftraumüberwachung des [[Österreichisches Bundesheer|österreichischen Bundesheeres]].
  
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==Allgemeines==
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Auf dem Gipfel des [[Kolomansberg]]es steht weithin sichtbar eine Radarkuppel des österreichischen Bundesheeres. Sie ist Teil des Luftraumüberwachungssystems [[Luftraumüberwachungssystem Goldhaube|Goldhaube]], mit weiteren fixen Radarstationen auf der Koralpe ([[Steiermark]]) und dem Steinmandl (Niederösterreich) und acht mobilen Radarstationen.
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Auf dem Gipfel des [[Kolomansberg]]es steht weithin sichtbar eine Radarkuppel des österreichischen Bundesheeres. Sie ist Teil des Luftraumüberwachungssystems "Goldhaube" mit weiteren fixen Radarstationen auf der Koralpe ([[Kärnten]]) und dem Steinmandl ([[Niederösterreich]]) sowie acht mobilen Radarstationen.
  
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[[1962]] entstand in der [[Schwarzenbergkaserne]] in [[Wals-Siezenheim]] das Flugmeldebataillon 1. Gleichzeitig begann man am Kolomansberg mit dem Bau einer verbunkerten Flugmeldezentrale und der Versorgungsgebäude, sowie dem Sockel für das Rundsuchradar. Ein zweiter Sockel für das Höhenmessradar folgte. Am [[1. Jänner]] [[1968]] wurde die Großraumradarstation auf dem Kolomansberg in Betrieb genommen. Seit [[1. August]] [[1968]] ist die Luftraumüberwachung rund um die Uhr im Einsatz. Vorerst konnte sie Luftraumverletzungen lediglich dokumentieren und an höhere Stellen melden, da Österreich über keine Abfangjäger verfügt.  
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[[1962]] entstand in der [[Schwarzenbergkaserne]] in [[Wals-Siezenheim]] das Flugmeldebataillon 1. Gleichzeitig begann man am Kolomansberg mit dem Bau einer verbunkerten Flugmeldezentrale und eines Versorgungsgebäudes, sowie dem Sockel für das Rundsuchradar. Ein zweiter Sockel für das Höhenmessradar folgte. Am [[1. Jänner]] [[1968]] wurde die Großraumradarstation auf dem Kolomansberg in Betrieb genommen. Seit [[1. August]] 1968 ist die Luftraumüberwachung rund um die Uhr im Einsatz. Vorerst konnte sie Luftraumverletzungen lediglich dokumentieren und an höhere Stellen melden, da Österreich über keine Abfangjäger verfügte.  
  
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[[1986]] wird der Vollbetrieb der "Goldhaube" durch das Kommando Luftraumüberwachung (LRÜ) aufgenommen. Die Auswertung der Daten erfolgt seit [[1987]] in der [[Einsatzzentrale Basisraum]] in [[St. Johann]], im Zweifelsfall starten seit [[1988]] Abfangjäger, zuerst vom Typ Saab Draken, seit ihrer Stationierung ab [[2007]] nun Eurofighter.
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[[1986]] wurde der Vollbetrieb der "Goldhaube" durch das Kommando Luftraumüberwachung (LRÜ) aufgenommen. Die Auswertung der Daten erfolgt seit [[1987]] in der [[Einsatzzentrale Basisraum]] in [[St. Johann im Pongau]]. Im Zweifelsfall starten seit [[1988]] Abfangjäger, zuerst vom Typ Saab Draken, seit ihrer Stationierung ab [[2007]] nun [[Eurofighter]].
 
    
 
    
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Seit März [[2003]] wird der österreichische Luftraum mit einem topmodernen 3D-Radargerät überwacht. Das ortsfeste "Long Range Radar" vom Typ "Tiber" hat eine Reichweite von rund 500 Kilometern bzw. 30 Kilometern Höhe und übermittelt Entfernung, Richtung und Höhe eines Flugobjektes. Ein angeschlossenes Sekundärradar erfasst Transpondersignale von in der zivilen Luftfahrt eingesetzten Systemen auf Entfernungen bis zu 450km.
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Seit März [[2003]] wird der österreichische Luftraum mit einem modernen 3D-Radargerät überwacht. Das ortsfeste ''Long Range Radar'' vom Typ "Tiber" hat eine Reichweite von rund 500 Kilometern und 30 Kilometern Höhe. Es übermittelt Entfernung, Richtung und Höhe eines Flugobjektes. Ein angeschlossenes Sekundärradar erfasst Transpondersignale von in der zivilen Luftfahrt eingesetzten Systemen auf Entfernungen bis zu 450 km.
  
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Damit sieht das Bundesheer bis weit in den Süddeutschen Raum. Richtung Süden können die Radar-Operatoren noch über der Adria Flugzeuge ausmachen. Die rund 20 Tonnen schwere Antenne wurde in Neapel von Alenia Marconi gefertigt und mit vier Tiefladern auf den Kolomansberg transportiert. Systempreis: 25 Mill. Euro.  
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Damit sieht das Bundesheer bis weit in den süddeutschen Raum. Richtung Süden können die Radar-Operatoren noch über der Adria Flugzeuge ausmachen. Die rund 20 Tonnen schwere Antenne wurde in Neapel, [[Italien]], von Alenia Marconi gefertigt und mit vier Tiefladern auf den Kolomansberg transportiert. Systempreis: 25 Mill. Euro.  
  
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Die knapp unterhalb des Gipfels situierte verbunkerte Flugmeldezentrale der Luftraumüberwachung, in dem bis 1987 das Radar visualisiert wurde und gegebenenfalls Entscheidungen zur Sicherung des Luftraumes getroffen wurden, wurde [[2001]] an Privatiers verkauft.
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Die knapp unterhalb des Gipfels situierte verbunkerte Flugmeldezentrale der Luftraumüberwachung, in dem bis [[1987]] das Radar visualisiert wurde und gegebenenfalls Entscheidungen zur Sicherung des Luftraumes getroffen wurden, wurde [[2001]] an private Personen verkauft.
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Seit dem Sommer [[2021]] ist nur mehr die südlich gelegene Radaranlage in Betrieb.<ref>[http://salzburg.orf.at/stories/3114495/ salzburg.orf.at] vom Abbau der nördlich gelegenen Radarkuppel am Kolomansberg und [https://www.sn.at/salzburg/chronik/schaeden-nach-hagel-alte-radarkuppel-am-kolomansberg-muss-abgebaut-werden-107191939 www.sn.at] [[Salzburger Nachrichten]], beide Artikel vom 27. Juli 2021</ref>
  
 
Das Gebiet am Kolomansberg ist militärisches Schutzgebiet und nicht öffentlich zugänglich.
 
Das Gebiet am Kolomansberg ist militärisches Schutzgebiet und nicht öffentlich zugänglich.
  
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==Quellen==
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*Salzburger Nachrichten
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*[http://www.bmlv.gv.at/truppendienst/ausgaben/artikel.php?id=331 Bundesministerium für Landesverteidigung]
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* Bildlink [http://www.bundesheer.at/misc/image_popup/ImageTool.php?strAdresse=/archiv/a2004/bubble04/galerie/vollbild/galerie053.jpg&intSeite=1920&intHoehe=1080&intMaxSeite=1920&intMaxHoehe=1025&blnFremd=0  von der Radarstation am Kolomansberg]
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*[http://www.airpower.at/fldiv/lrue/ors.htm Airpower.at]
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== Quellen ==
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* [[Salzburger Nachrichten]]
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* [https://www.bundesheer.at/truppendienst/ausgaben/artikel.php?id=331 Bundesministerium für Landesverteidigung]
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* [http://www.airpower.at/fldiv/lrue/ors.htm Airpower.at]
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== Einzelnachweise ==
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[[Kategorie:Militär]]
 
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[[Kategorie:Flachgau]]
 
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[[Kategorie:Thalgau]]
 
[[Kategorie:Thalgau]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2023, 13:52 Uhr

Ansicht der Radarstation vom Kirchenplatz Kolomansberg.
Kolomanskirche mit den Kuppeln der benachbarten Radarstation.
Ehemalige Kommandozentrale.
Kolomansberg, Ansicht vom Buchberg.

Die Großraumradarstation Kolomansberg ist Teil der Luftraumüberwachung des österreichischen Bundesheeres.

Beschreibung

Auf dem Gipfel des Kolomansberges steht weithin sichtbar eine Radarkuppel des österreichischen Bundesheeres. Sie ist Teil des Luftraumüberwachungssystems "Goldhaube" mit weiteren fixen Radarstationen auf der Koralpe (Kärnten) und dem Steinmandl (Niederösterreich) sowie acht mobilen Radarstationen.

1962 entstand in der Schwarzenbergkaserne in Wals-Siezenheim das Flugmeldebataillon 1. Gleichzeitig begann man am Kolomansberg mit dem Bau einer verbunkerten Flugmeldezentrale und eines Versorgungsgebäudes, sowie dem Sockel für das Rundsuchradar. Ein zweiter Sockel für das Höhenmessradar folgte. Am 1. Jänner 1968 wurde die Großraumradarstation auf dem Kolomansberg in Betrieb genommen. Seit 1. August 1968 ist die Luftraumüberwachung rund um die Uhr im Einsatz. Vorerst konnte sie Luftraumverletzungen lediglich dokumentieren und an höhere Stellen melden, da Österreich über keine Abfangjäger verfügte.

1986 wurde der Vollbetrieb der "Goldhaube" durch das Kommando Luftraumüberwachung (LRÜ) aufgenommen. Die Auswertung der Daten erfolgt seit 1987 in der Einsatzzentrale Basisraum in St. Johann im Pongau. Im Zweifelsfall starten seit 1988 Abfangjäger, zuerst vom Typ Saab Draken, seit ihrer Stationierung ab 2007 nun Eurofighter.

Seit März 2003 wird der österreichische Luftraum mit einem modernen 3D-Radargerät überwacht. Das ortsfeste Long Range Radar vom Typ "Tiber" hat eine Reichweite von rund 500 Kilometern und 30 Kilometern Höhe. Es übermittelt Entfernung, Richtung und Höhe eines Flugobjektes. Ein angeschlossenes Sekundärradar erfasst Transpondersignale von in der zivilen Luftfahrt eingesetzten Systemen auf Entfernungen bis zu 450 km.

Damit sieht das Bundesheer bis weit in den süddeutschen Raum. Richtung Süden können die Radar-Operatoren noch über der Adria Flugzeuge ausmachen. Die rund 20 Tonnen schwere Antenne wurde in Neapel, Italien, von Alenia Marconi gefertigt und mit vier Tiefladern auf den Kolomansberg transportiert. Systempreis: 25 Mill. Euro.

Die knapp unterhalb des Gipfels situierte verbunkerte Flugmeldezentrale der Luftraumüberwachung, in dem bis 1987 das Radar visualisiert wurde und gegebenenfalls Entscheidungen zur Sicherung des Luftraumes getroffen wurden, wurde 2001 an private Personen verkauft.

Seit dem Sommer 2021 ist nur mehr die südlich gelegene Radaranlage in Betrieb.[1]

Das Gebiet am Kolomansberg ist militärisches Schutzgebiet und nicht öffentlich zugänglich.

Bilder

 Großraumradarstation Kolomansberg – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien im SALZBURGWIKI

Quellen

Einzelnachweise

  1. ↑ salzburg.orf.at vom Abbau der nördlich gelegenen Radarkuppel am Kolomansberg und www.sn.at Salzburger Nachrichten, beide Artikel vom 27. Juli 2021
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