Rennbahnsiedlung: Unterschied zwischen den Versionen
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Die erste Trabrennbahn übersiedelte [[1902]] von [[Froschheim]] in das damals noch zur [[Gemeinde Aigen]] gehörende Gelände (von [[1811]] bis [[1939]]) südöstlich des [[Kaiser-Franz-Josef-Park]]s. Die Gründe waren von Baron [[Mayr-Melnhof]] gepachtet worden, der im Nordosten dieses Gebiets die [[Mayr-Melnhofsche Marmorwerke]] betrieb. Dort erlebte der Trabrennsport in den Jahren zwischen [[1950]] und 1960 seine aktivsten und erfolgreichsten Jahre. Es gab auch einige [[Motorsport|motorsportliche]] Veranstaltungen, z. B. Sandbahnrennen. | Die erste Trabrennbahn übersiedelte [[1902]] von [[Froschheim]] in das damals noch zur [[Gemeinde Aigen]] gehörende Gelände (von [[1811]] bis [[1939]]) südöstlich des [[Kaiser-Franz-Josef-Park]]s. Die Gründe waren von Baron [[Mayr-Melnhof]] gepachtet worden, der im Nordosten dieses Gebiets die [[Mayr-Melnhofsche Marmorwerke]] betrieb. Dort erlebte der Trabrennsport in den Jahren zwischen [[1950]] und 1960 seine aktivsten und erfolgreichsten Jahre. Es gab auch einige [[Motorsport|motorsportliche]] Veranstaltungen, z. B. Sandbahnrennen. | ||
Zuletzt war dort aber die Trabrennbahn bereits von Wohnbauten umgeben und die Wohnungsnot verlangte dringend neue Wohnbauten. Die oft auch als ''Aigner'' bezeichnete Rennbahn wurde so in den Jahren [[1963]] bis etwa [[1970]] zur Wohnsiedlung. Nur der Name der Siedlung und ihre eigenartige Form erinnern heute noch an die alte Trabrennbahn. Der Trabrennsport übersiedelte [[1961]] an den | Zuletzt war dort aber die Trabrennbahn bereits von Wohnbauten umgeben und die Wohnungsnot verlangte dringend neue Wohnbauten. Die oft auch als ''Aigner'' bezeichnete Rennbahn wurde so in den Jahren [[1963]] bis etwa [[1970]] zur Wohnsiedlung. Nur der Name der Siedlung und ihre eigenartige Form erinnern heute noch an die alte Trabrennbahn. Der Trabrennsport übersiedelte [[1961]] an den Standort in [[Liefering]] [[Herrenau]]. | ||
[[2024]] wohnten etwa 3 000 Menschen in der Siedlung um die Johannes-Filzer-Straße zwischen dem Ignaz-Rieder-Kai und der [[Aigner Straße]]. | [[2024]] wohnten etwa 3 000 Menschen in der Siedlung um die Johannes-Filzer-Straße zwischen dem Ignaz-Rieder-Kai und der [[Aigner Straße]]. | ||
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* [[ | * [[SALZBURGWIKI]]-Artikel | ||
* [https://www.sn.at/salzburg/politik/nach-kampf-die-rennbahnsiedlung-salzburg-buslinie-162264109 www.sn.at], 24. Juli 2024: "Nach jahrelangem Kampf: Die Rennbahnsiedlung in Salzburg bekommt endlich eine Buslinie" | * [https://www.sn.at/salzburg/politik/nach-kampf-die-rennbahnsiedlung-salzburg-buslinie-162264109 www.sn.at], 24. Juli 2024: "Nach jahrelangem Kampf: Die Rennbahnsiedlung in Salzburg bekommt endlich eine Buslinie" | ||
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