Gerlos Alpenstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die alte, erster Straßenverbindung von Salzburg nach Tirol weist jedoch eine wesentlich ältere Geschichte auf. Auf dem Rohrberg hoch über Zell am Ziller, Tirol, wurde [[1630]] ein reicher Goldfund gemacht, der den seit [[1506]] recht einträglichen [[Goldbergbau]] auf dem nahe gelegenen [[Hainzenberg]] weit zu übertreffen versprach.  
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Die alte, erster Straßenverbindung von Salzburg nach Tirol weist jedoch eine wesentlich ältere Geschichte auf. Auf dem Rohrberg hoch über [[Zell am Ziller]], [[Nordtirol]], wurde [[1630]] ein reicher Goldfund gemacht, der den seit [[1506]] recht einträglichen [[Goldbergbau]] auf dem nahe gelegenen [[Hainzenberg]] weit zu übertreffen versprach.  
  
 
==Technische Details==
 
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Version vom 16. Mai 2009, 08:11 Uhr

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Die Gerlos Alpenstraße befindet sich im äußersten Südwesten des Bundeslandes Salzburg im Oberpinzgau.

Karte


Geschichte

Diese Salzburg mit Nordtirol (Zillertal) verbindende Alpenpanoramastraße wurde zwischen 1960 und 1962 erbaut. Die Strecke führt von der Ortschaft Krimml auf die so genannte Pinzgauer Höhe (Gerlospass), knapp vor dem Speicher Durlaßboden. Die Pläne dazu wurden bereits 1949 von Franz Wallack angefertigt, dem genialen Erbauer der Großglockner Hochalpenstraße.

Und so begann die Großglockner Hochalpenstraßen AG 1960 mit dem zweijährigen Bau dieser 12 km langen zweispurigen Straße über 558 Höhenmeter mit einer Höchststeigung von neun Prozent. Die feierliche Eröffnung der Gerlos Alpenstraße erfolgte am 1. Dezember 1962.

Erst 1964 wurde sie auch auf Tiroler Seite fertig gestellt, als das Land Tirol und die Tauernkraftwerke im Zuge der Erbauung des riesigen Speichersees die Straßenlücke zwischen der Pinzgauer Höhe und Ortschaft Gerlos schlossen.

Karrenweg zum Goldschatz

Hauptartikel: Alte Gerlosstraße

Die alte, erster Straßenverbindung von Salzburg nach Tirol weist jedoch eine wesentlich ältere Geschichte auf. Auf dem Rohrberg hoch über Zell am Ziller, Nordtirol, wurde 1630 ein reicher Goldfund gemacht, der den seit 1506 recht einträglichen Goldbergbau auf dem nahe gelegenen Hainzenberg weit zu übertreffen versprach.

Technische Details

Länge: 12 km
Kehren: acht
Maximale Steigung: neun Prozent
Höhenunterschied: 558 m
Geöffnet: ganzjährig

Sehenswertes

Veranstaltungen

Quelle

Großglockner Hochalpenstraßen AG

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