Großglockner Hochalpenstraße Plakette

Plakette anlässlich der Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl 1934.

Plakette anlässlich der Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße 1935.

Plakette des SAMTC anlässlich der Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße 1935.

Plakette für alle, die mit einem Fahrzeug zur Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße am 3. August 1935 gekommen waren.

Plakette anlässlich des 50-Jahr-Jubiläums.

Im Laufe der Jahrzehnte gab es mehrere Großglockner Hochalpenstraßen Plaketten.

Die Plaketten

Nachstehend einige der bisher aufgelegten Plaketten (Auflistung unvollständig).

1934

• Anlässlich der Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl am Sonntag, den 23. September 1934

Größe: 6,5 x 6,5 cm im Quadrat

aus Metall

mit Relief auf der Vorderseite

Text Vorderseite:

linke obere Ecke: Ing. Franz Wallak (nicht ck! fehlerhafte Produktion)

rechte obere Ecke: Die Erbauer

linke untere Ecke: SAC (Salzburger Automobil Club) mit Landeswappen

rechte untere Ecke: Landeshauptmann Dr. Rehrl

kreisrunder Text um die Darstellung des Großglockners und dem Straßenverlauf im Bereich des oberen Nassfelds:

Großglockner Hochalpenstraße Nordrampe 2 571, das ist die Höhe der Edelweißspitze

1935

• Anlässlich des ersten Großglockner Automobil- und Motorradrennens am 4. August 1935

Größe: sechs Mal sechs Zentimeter als Oktagon

aus Metall

mit Relief auf beiden Seiten

Text Vorderseite:

um das Relief eines Christophorus mit Jesu-Kind auf der linke Schulter:

Grossglocknerrennen 1935 - Semperit Cord

Text Rückseite:

um einen stilisierten Lorbeerkranz in der Mitte ein quadratisches Relief:

Anlässlich der feierlichen Eröffnung der Grossglockner Hochalpenstrasse überreicht von Semperit öst.am. Gummiwerke AG Wien 3. August 1935

• Anlässlich dieses ersten Rennens gab es eine Zielfahrt:

Größe: 7,5 cm, kreisrund

aus Metall mit vier (Befestigungs)Löchern

mit Relief auf der Vorderseite

Text um die Darstellung als Relief des Großglockners und einem Straßenabschnitt:

Zielfahrt zum 1. Internat. Grossglockner-Rennen, 2&nbsp401 m, 4. August 1935, wobei die 2 401 m nicht stimmten, denn dies wäre die Höhe des Parkplatzes Fuscher Törl I beim Dr.-Franz-Rehrl-Haus, das Ziel lag aber auf 2 431 m ü. A.

Text Rückseite:

Die Erbauer der Grossglockner Hochalpenstrasze Landeshauptmann Dr. Franz Rehrl Oberbaurat Ing. Franz Wallack

Undatiert

• Eine undatierte Plakette, offensichtlich aber auch aus der Frühzeit der Straße

Größe: sechs Zentimeter, kreisrund

aus Metall, mit zwei (Befestigungs)Löchern

mit Relief auf der Vorderseite

Text um die Darstellung als Relief des Großglockners und einem Straßenabschnitt:

Grossglocknerstrasse, Salzb. Aut. Cl., unten in der Mitte das Salzburger Landeswappen

1985

• Anlässlich des 50-Jahr-Jubiläums der Straße:

Größe: Höhe zehn Zentimeter, Breite acht Zentimeter

aus Metall

Oberer Teil oval mit farbige ovaler Plakette aufgeklebt, unterer Teil quadratisch

Text

Oberer Teil auf der unteren Plakette:

Jubliäums-Sternfahrt

Oberer Teil aufgeklebte Plakette:

Grossglockner Hochalpenstrasse der heutigen Glocknerstraßen-Vignette ähnlich, in Farbe

Unterer Teil auf der unteren Plakette:

1935 - 1985, 50 Jahre MVCS - SAMTC - GROHAG

Bilder

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Quelle

• Archiv Krackowizer

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