Umweltschutztunnel Liefering: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Umweltschutztunnel Liefering''' (im Volksmund auch: Gabi-Tunne'<ref>nach der [[Landeshauptmann#Salzburger Landeshauptleute in der II. Republik (seit 1945)|Landeshauptfrau]] [[Gabi Burgstaller]], in deren Amtszeit der Umweltschutztunnel erbaut wurde.</ref>) ist eine [[Lärmschutz]]-Baumaßnahme entlang der [[Westautobahn]] im Stadtgebiet von Salzburg.
  
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== Allgemeines ==
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Der Umweltschutztunnel Liefering wurde im Zuge des sechsspurigen Ausbaus der Westautobahn zwischen [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Nord|Salzburg-Nord]] und dem [[Knoten Salzburg]] errichtet. Er beginnt bei der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] und reicht mit einer Tunnellänge von 503 m bis kurz vor der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Kleßheim]]. Der Tunnel wird auf 220 Meter dreispurig und auf den restlichen 283 Metern vierspurig geführt, wobei der größte Querschnitt eine Spannweite von 20 Meter aufweist.
  
Der '''Umweltschutztunnel Liefering''' (im Volksmund auch: ''Gabi-Tunnel'') ist eine [[Lärmschutz]]-Baumaßnahme entlang der [[Westautobahn]] im Stadtgebiet von [[Salzburg]].
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In Fahrtrichtung Wien befindet sich im Tunnel die Ausfahrt der Anschlussstelle Salzburg-Mitte, in Fahrtrichtung [[Walserberg]] die entsprechende Auffahrt, die als Beschleunigungsspur bis zur Abfahrt der Autobahnanschlussstelle Kleßheim weitergeführt wird. Am Ostportal ist in Fahrtrichtung Wien eine Radarbox installiert.
  
== Allgemeines ==
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Der Tunnel wurde am [[13. Oktober]] [[2001]] nach zweijähriger Bauzeit offiziell dem Verkehr übergeben. Mit diesem Projekt wurde [[Liefering]], das durch den Autobahnbau seit [[1938]] in zwei Teile getrennt war, wieder zusammengeführt und erhielt an der Oberfläche des Tunnels ein kleines Naherholungsgebiet.
Der Umweltschutztunnel Liefering wurde im Zuge des sechsspurigen Ausbaus der Westautobahn zwischen [[Anschlussstelle Salzburg-Nord|Salzburg-Nord]] und dem [[Knoten Salzburg]] errichtet. Er beginnt bei der [[Anschlussstelle Salzburg-Mitte]] und reicht mit einer Tunnellänge von 503 m bis kurz vor der [[Anschlussstelle Kleßheim]]. Der Tunnel wird auf 220 m 3-streifig und auf den restlichen 283 m 4-streifig geführt, wobei der größte Querschnitt eine Spannweite von 20 m aufweist.  
 
  
In Fahrtrichtung Wien befindet sich im Tunnel die Ausfahrt der Anschlussstelle Salzburg-Mitte, in Fahrtrichtung [[Walserberg]] die entsprechende Auffahrt, die als Beschleunigungsspur bis zur Abfahrt der Anschlussstelle Kleßheim weitergeführt wird. Am Ostportal ist in Fahrtrichtung Wien eine Radarbox installiert.
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Seit der Einführung des flexiblen Tempolimits im Jahr 2015 auf der Westautobahn im Stadtgebiet von Salzburg gilt im Umweltschutztunnel Liefering fix [[Tempo 80]], davor lag die erlaubte Höchstgeschwindigkeit bei 100 km/h.
  
Der Tunnel wurde am [[13. Oktober]] [[2001]] nach zweijähriger Bauzeit offiziell dem Verkehr übergeben. Mit diesem Projekt wurde [[Liefering]], das durch den Autobahnbau seit [[1938]] in zwei Teile getrennt war, wieder zusammengeführt und erhielt an der Oberfläche des Tunnels ein kleines Naherholungsgebiet.
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== Ereignisse ==
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* [[20. Dezember]] [[2013]]: Gegen 10:30 Uhr fing ein Pkw nach einem Unfall im Lieferinger Tunnel Feuer. Das Fahrzeug brannte aus, der Lenker wurde getötet. Laut Aussagen von Zeugen dürfte der Unfalllenker versucht haben, durch einen Spurwechsel die Ausfahrt Salzburg-Mitte noch zu erwischen. Er war dabei offenbar viel zu schnell unterwegs, das Auto prallte ungebremst in den Fahrbahnteiler. Danach überschlug sich der Wagen und touchierte ein weiteres Fahrzeug<ref> Quelle [http://www.salzburg.com/nachrichten/salzburg/chronik/sn/artikel/a1-pkw-brand-im-lieferinger-tunnel-fordert-einen-toten-87367/ www.salzburg.com/nachrichten]</ref>
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* [[10. März]] [[2014]]: Ein 31-jähriger Salzburger Pkw-Lenker prallte in der Früh aus ungeklärter Ursache kurz vor der Einfahrt in den Lieferinger Umwelttunnel gegen eine Betonleitwand. Der Pkw schleuderte nach dem Anprall in den Tunnel, wo er gegen die linke Tunnelwand krachte. Der nicht angegurtete Lenker wurde über die Beifahrerseite aus dem Fahrzeug geschleudert und verstarb noch an der Unfallstelle<ref> Quelle [http://www.salzburg.com/nachrichten/salzburg/chronik/sn/artikel/ein-toter-bei-unfall-vor-lieferinger-tunnel-97632/ www.salzburg.com/nachrichten]</ref>.
  
Seit der Einführung des flexiblen Tempolimits auf der Westautobahn im Stadtgebiet von Salzburg gilt im Umweltschutztunnel Liefering fix [[Tempo 80]], davor lag die erlaubte Höchstgeschwindigkeit bei 100.
 
 
==Bildergalerie==
 
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Datei:Erholungsfläche am Umweltschutztunnel Liefering.jpg|Erholungsfläche am Umweltschutztunnel Liefering
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Datei:Schautafel Umweltschutztunnel Liefering am Kulturwanderweg Liefering.jpg|Umweltschutztunnel Liefering, Schautafel auf der Erholungsfläche über dem Tunnel]]
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Datei:Der neue Lieferinger Dorfbrunnen über dem Umweltschutztunnel.jpg|Der neue Lieferinger Dorfbrunnen über dem Umweltschutztunnel mit dem [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] im Hintergrund.
Datei:Schautafel Umweltschutztunnel Liefeing des Lieferinger Kulturwanderweges.jpg|"Die Wiedervereinigung Lieferings". Schautafel Umweltschutztunnel Liefering des Lieferinger Kulturwanderweges
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Datei:Schautafel Umweltschutztunnel Liefering am Kulturwanderweg Liefering.jpg|Umweltschutztunnel Liefering, Schautafel auf der Erholungsfläche über dem Tunnel
 
Datei:Erholungsfläche über dem Umweltschutztunnel Liefering, Schautafel über den Reichsautobahnbau 1938.jpg|Erholungsfläche über dem Umweltschutztunnel Liefering, Schautafel über den Reichsautobahnbau 1938
 
Datei:Erholungsfläche über dem Umweltschutztunnel Liefering, Schautafel über den Reichsautobahnbau 1938.jpg|Erholungsfläche über dem Umweltschutztunnel Liefering, Schautafel über den Reichsautobahnbau 1938
Datei:Lieferingansicht von der Straße über dem Umweltschutztunnel.jpg|Lieferingansicht von der Straße über dem Umweltschutztunnel
 
 
Datei:Parkplatz über dem Umweltschutztunnel R0011108.jpg|Parkplatz über dem Umweltschutztunnel in Liefering  
 
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* [http://www.salzburg.gv.at/pdf-strasse-baulos_liefering-gruen.pdf Baudokumentation Baulos Liefering]
 
* [http://www.salzburg.gv.at/pdf-strasse-baulos_liefering-gruen.pdf Baudokumentation Baulos Liefering]
  
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== Einzelnachweise ==
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[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
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[[Kategorie:Liefering]]
 
[[Kategorie:Infrastruktur]]
 
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[[Kategorie:Straße]]
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[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Autobahn]]
 
 
[[Kategorie:Tunnel]]
 
[[Kategorie:Tunnel]]
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
 

Version vom 17. Januar 2025, 16:48 Uhr

Umweltschutztunnel Liefering, Westseite
Erholungsfläche mit Dorfbrunnen über dem Umweltschutztunnel Liefering

Der Umweltschutztunnel Liefering (im Volksmund auch: Gabi-Tunne'[1]) ist eine Lärmschutz-Baumaßnahme entlang der Westautobahn im Stadtgebiet von Salzburg.

Allgemeines

Der Umweltschutztunnel Liefering wurde im Zuge des sechsspurigen Ausbaus der Westautobahn zwischen Salzburg-Nord und dem Knoten Salzburg errichtet. Er beginnt bei der Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte und reicht mit einer Tunnellänge von 503 m bis kurz vor der Autobahnanschlussstelle Salzburg-Kleßheim. Der Tunnel wird auf 220 Meter dreispurig und auf den restlichen 283 Metern vierspurig geführt, wobei der größte Querschnitt eine Spannweite von 20 Meter aufweist.

In Fahrtrichtung Wien befindet sich im Tunnel die Ausfahrt der Anschlussstelle Salzburg-Mitte, in Fahrtrichtung Walserberg die entsprechende Auffahrt, die als Beschleunigungsspur bis zur Abfahrt der Autobahnanschlussstelle Kleßheim weitergeführt wird. Am Ostportal ist in Fahrtrichtung Wien eine Radarbox installiert.

Der Tunnel wurde am 13. Oktober 2001 nach zweijähriger Bauzeit offiziell dem Verkehr übergeben. Mit diesem Projekt wurde Liefering, das durch den Autobahnbau seit 1938 in zwei Teile getrennt war, wieder zusammengeführt und erhielt an der Oberfläche des Tunnels ein kleines Naherholungsgebiet.

Seit der Einführung des flexiblen Tempolimits im Jahr 2015 auf der Westautobahn im Stadtgebiet von Salzburg gilt im Umweltschutztunnel Liefering fix Tempo 80, davor lag die erlaubte Höchstgeschwindigkeit bei 100 km/h.

Ereignisse

  • 20. Dezember 2013: Gegen 10:30 Uhr fing ein Pkw nach einem Unfall im Lieferinger Tunnel Feuer. Das Fahrzeug brannte aus, der Lenker wurde getötet. Laut Aussagen von Zeugen dürfte der Unfalllenker versucht haben, durch einen Spurwechsel die Ausfahrt Salzburg-Mitte noch zu erwischen. Er war dabei offenbar viel zu schnell unterwegs, das Auto prallte ungebremst in den Fahrbahnteiler. Danach überschlug sich der Wagen und touchierte ein weiteres Fahrzeug[2]
  • 10. März 2014: Ein 31-jähriger Salzburger Pkw-Lenker prallte in der Früh aus ungeklärter Ursache kurz vor der Einfahrt in den Lieferinger Umwelttunnel gegen eine Betonleitwand. Der Pkw schleuderte nach dem Anprall in den Tunnel, wo er gegen die linke Tunnelwand krachte. Der nicht angegurtete Lenker wurde über die Beifahrerseite aus dem Fahrzeug geschleudert und verstarb noch an der Unfallstelle[3].

Bildergalerie

Quellen

Einzelnachweise

  1. nach der Landeshauptfrau Gabi Burgstaller, in deren Amtszeit der Umweltschutztunnel erbaut wurde.
  2. Quelle www.salzburg.com/nachrichten
  3. Quelle www.salzburg.com/nachrichten