Obuslinie 6: Unterschied zwischen den Versionen

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Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der '''[[Stadtbus|Stadtbuslinie]]''' {{Symbol-Obuslinie|6|#80C342}} von [[Itzling West]]  über den [[Hauptbahnhof]] und das Zentrum nach [[Parsch]].
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Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der '''[[OBUS Salzburg AG|OBUS Salzburg AG-Linie]]''' {{Symbol-Obuslinie|6|#80C342}} von [[Itzling West]]  über den [[Hauptbahnhof]] und das Zentrum nach [[Parsch]].
  
 
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==Beschreibung==
 
==Beschreibung==
Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|6|#80C342}} verbindet das am Fuße des [[Gaisberg]]s gelegene [[Parsch]] über den [[Salzburger Volksgarten|Volksgarten]] und den [[Makartplatz]] mit dem [[Hauptbahnhof]] und dem in den [[1970er]]n entstandenen Neubaugebiet an der [[Goethestraße]] in [[Itzling]]. Sie überquert dabei niveaugleich in der [[Erzherzog-Eugen-Straße]] die [[Salzburger Lokalbahn|Lokalbahn]] {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} und erreicht kurz vor ihrer Endstation auch den Technologiepark [[Techno-Z]] und das [[Institut für Computerwissenschaften|Computerwissenschaftliche Institut]] der [[Universität Salzburg]].
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Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|6|#80C342}} verbindet das am Fuße des [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]]s gelegene [[Parsch]] über den [[Salzburger Volksgarten|Volksgarten]] und den [[Makartplatz]] mit dem [[Hauptbahnhof]] und dem in den [[1970er]]n entstandenen Neubaugebiet an der [[Goethestraße]] in [[Itzling]]. Sie überquert dabei niveaugleich in der [[Erzherzog-Eugen-Straße]] die [[Salzburger Lokalbahn|Lokalbahn]] {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} und erreicht kurz vor ihrer Endstation auch den Technologiepark [[Techno-Z]] und das [[Institut für Computerwissenschaften|Computerwissenschaftliche Institut]] der [[Universität Salzburg]].
  
 
==Geschichte==
 
==Geschichte==
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==Literatur==
 
==Literatur==
* [[Gunter Mackinger]]: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
+
* [[Gunter Mackinger|Mackinger, Gunter]]: ''Der Obus in Salzburg'', Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
 +
* [[Sebastian Krackowizer|Krackowizer, Sebastian]]: "[[Oberleitungen bereichern unser Salzburg]]", 2016
  
 
==Weblinks==
 
==Weblinks==
* [http://www.stadtbus.at/ Offizieller Webauftritt des "Stadtbus"]
+
* [https://www.salzburg-ag.at/bus-bahn/stadtverkehr/obus-albus.html Offizieller Webauftritt des "Stadtbus"]
* [http://obus.austria-in-motion.net Obus Salzburg auf Austria-In-Motion]: Das unabhängige Infoportal für Fahrgäste, Touristen und Fans des öffentlichen Personenverkehrs
+
* [https://in-motion.me/ Obus Salzburg auf Austria-In-Motion]: Das unabhängige Infoportal für Fahrgäste, Touristen und Fans des öffentlichen Personenverkehrs
 
* [http://www.stadtbus.at/content.php?id=1165&linie=7 "Linie 6" auf stadtbus.at]  
 
* [http://www.stadtbus.at/content.php?id=1165&linie=7 "Linie 6" auf stadtbus.at]  
 
* [http://www.stadtbus.at/media/pdf/pdf459.pdf Fahrplan "Linie 6" (pdf)]
 
* [http://www.stadtbus.at/media/pdf/pdf459.pdf Fahrplan "Linie 6" (pdf)]
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{{Stadtbuslinien}}
 
{{Stadtbuslinien}}
  
[[Kategorie: Öffentlicher Nahverkehr]]
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[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
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[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
[[Kategorie: Stadtbus]]
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[[Kategorie:Stadtbuslinie]]
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[[Kategorie:Stadtbus]]
 
[[Kategorie:Verkehr]]
 
[[Kategorie:Verkehr]]

Aktuelle Version vom 23. Dezember 2024, 13:36 Uhr

Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der OBUS Salzburg AG-Linie  6  von Itzling West über den Hauptbahnhof und das Zentrum nach Parsch.

Linienverlauf

hin ret Haltestellen     Bemerkung
hin ret Ludwig-Schmederer-Platz Linie start.gif  
hin ret Maria-Cebotari-Straße Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif 23
hin ret Josef-Messner-Straße Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif 23 S3
hin ret Fadingerstraße Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif 23
hin ret Campus Borromäum Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  10  12 
hin ret Volksgarten Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  7  10  12  160
hin ret Dr.-Franz-Rehrl-Platz/UKH Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  7  10  12  27
hin ret Äußerer Stein Linie haltestelle hin.gif Linie umsteigen.gif  5  7  8  9  10  14  252728
hin ret Justizgebäude Linie haltestelle ret.gif Linie umsteigen.gif  3  5  7  8  9  10  12  14  252728
hin ret Mozartsteg Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  3  5  7  8  9  10  14  252728840
hin ret Rathaus Linie haltestelle ret.gif Linie umsteigen.gif  3  5  8  9  10  14  2527
hin ret Theatergasse (Haltestelle) Linie haltestelle hin.gif Linie umsteigen.gif  1  4  5  14  212225
hin ret Makartplatz (Haltestelle) Linie haltestelle ret.gif Linie umsteigen.gif  1  4  5  14  A212225
hin ret Mirabellplatz (Haltestelle) Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  2  3  4  5  14  A212225840120130131140141150155170180270
hin ret Kongresshaus (Haltestelle) Linie haltestelle ret.gif Linie umsteigen.gif  2  3  5  14  25
hin ret Kiesel (Haltestelle) Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  1  2  3  5  12  14  25
hin ret Salzburg Hauptbahnhof Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  1  2  3  5  2325840 S1S2S3S11
hin ret Plainschule Linie haltestelle.gif  
hin ret Erzherzog-Eugen-Straße Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif S1S11
hin ret Science City Itzling Linie haltestelle.gif  
hin ret Austraße Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif 111
hin ret Plainbrücke Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif S1S11
hin ret Itzling West Linie ende.gif  

Beschreibung

Die Obuslinie  6  verbindet das am Fuße des Gaisbergs gelegene Parsch über den Volksgarten und den Makartplatz mit dem Hauptbahnhof und dem in den 1970ern entstandenen Neubaugebiet an der Goethestraße in Itzling. Sie überquert dabei niveaugleich in der Erzherzog-Eugen-Straße die Lokalbahn S1 und erreicht kurz vor ihrer Endstation auch den Technologiepark Techno-Z und das Computerwissenschaftliche Institut der Universität Salzburg.

Geschichte

Die Obuslinie  6  wurde am 20. Juli 1978 elektrifiziert und ersetzte damit die 1953 entstandene und 1974 vom Hauptbahnhof nach Itzling West verlängerte Autobuslinie P. Am 10. Dezember 1993 wurde die Linie  6  auf Gelenkwagen umgestellt. Als eine von vier Obuslinien war die Linie  6  nicht von Nummernumstellung des Jahres 1986 betroffen. Sie verkehrte wie die Linie  5  und die heute nicht mehr existenten Ringlinien 1 und 2 weiter unter ihrem alten Namen.

Statistik

Länge: 14,1 km
Fahrzeit: 28 Minuten hin und 31 Minuten retour
Intervall: zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten

Literatur

Weblinks

Alle Stadtbuslinien