Katschbergpass: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Katschbergpass''' (auch ''Katschberghöhe'' oder nur ''Katschberg'' genannt) mit 1 641 [[m ü. A.]] verbindet das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]] − den [[Lungau]] − mit [[Kärnten]] mit der [[Katschberg Straße]] (B 99). | Der '''Katschbergpass''' (auch ''Katschberghöhe'' oder nur ''Katschberg'' genannt) mit 1 641 [[m ü. A.]] verbindet das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]] − den [[Lungau]] − mit [[Kärnten]] mit der [[Katschberg Straße]] (B 99). | ||
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Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist. | Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist. | ||
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Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschberg-Tunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route ''über'' die [[Alpen]] von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach [[Italien]] oder [[Slowenien]] (damals noch [[Jugoslawien]]) dar, abgesehen vom ''Brenner'', [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauern-Tunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] eröffnet worden. | Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschberg-Tunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route ''über'' die [[Alpen]] von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach [[Italien]] oder [[Slowenien]] (damals noch [[Jugoslawien]]) dar, abgesehen vom ''Brenner'', [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauern-Tunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] eröffnet worden. | ||
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[[Datei:Landesgrenze Salzburg Kärnten am Katschbergpass.jpg|thumb|Landesgrenze Salzburg-Kärnten am Katschbergpass]] | [[Datei:Landesgrenze Salzburg Kärnten am Katschbergpass.jpg|thumb|Landesgrenze Salzburg-Kärnten am Katschbergpass]] | ||
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Version vom 23. Juli 2020, 08:51 Uhr
Der Katschbergpass (auch Katschberghöhe oder nur Katschberg genannt) mit 1 641 m ü. A. verbindet das Bundesland Salzburg − den Lungau − mit Kärnten mit der Katschberg Straße (B 99).
Geografie
Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von St. Michael im Lungau eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist.
Der Pass stellte bis zur Eröffnung des Katschberg-Tunnels 1974 die einzige befahrbare Route über die Alpen von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach Italien oder Slowenien (damals noch Jugoslawien) dar, abgesehen vom Brenner, Nordtirol. Der Felbertauern-Tunnel war ja bereits 1967 als Untertunnelung der Hohen Tauern eröffnet worden.
Geologie
Im Osten grenzen die Gurktaler Alpen mit dem Lungauer Nockgebiet (Teil des Nockgebiets) an den Pass, die ebenso, wie die westlich des Passes gelegenen Bergzüge zu den Zentralalpen zählen.
Gastronomie
Fremdenverkehr
In der Ferienregion Katschberg - Rennweg hat besonders der Winterfremdenverkehr große Bedeutung. Zu Debatten kam es in den vergangenen Jahren immer wieder bei Bauvorhaben, die sich bereits auf Kärntner Gebiet befanden.
Motorsport
Das Katschbergrennen war eine gefürchtete Teiletappe der Alpenfahrt für Motorräder in den 1910er und 1920er Jahren.
Ereignisse
Am 26. August 1922 verunglückten bei einem Autounfall über den Katschberg Béla Veith, Besitzer des Schlosses Mönchstein, und seine Gattin Lilly, bei dem ihr Chauffeur und ihr Diener starben.
Quellen
- Straßenkarten
- Salzburgwiki-Beiträge
- Salzburg und seine Landschaften, Erich Seefeldner, 1961, Verlag "Das Bergland-Buch"
- aeiou Österreich im Internet