Obus

Bitte gib deine Quelle(n) an!

Vielen Dank für deinen Beitrag oder deine Ergänzungen. Leider fehlen Quellenangaben. Es wäre sehr wichtig, dass du deine Quelle(n) angibst, damit bei Diskussionen Unklarheiten leichter bereinigt werden können oder die Richtigkeit des Inhalts nachgewiesen werden kann. Solange diese Quellennachweise fehlen, müssen wir daher alle Leser unbedingt darauf aufmerksam machen, dass dieser Artikel mangels Quellenangabe/Autorenangabe nicht auf seine Richtigkeit überprüft werden kann.

van Hool Obus (angekauft 1996 - 2005)

Der neue Solaris Trollino 18 (rechts, ab 2009)

Der StadtBus ist ein Teil des Verkehrsbereichs der Salzburg AG für Energie, Verkehr und Telekommunikation. Er betreibt die Obus- und, gemeinsam mit der Firma Albus, die Autobuslinien in der Stadt Salzburg.

Linien

Obusse

•  1  Kavalierhaus - EM-Stadion – Europark – Maxglan – Zentrum – Hauptbahnhof –Lehen - Messezentrum (– Salzburgarena)
•  2  Obergnigl – Sterneckstraße – Mirabellplatz – Hauptbahnhof – Lehen – Maxglan – Salzburg Airport – Walserfeld
•  3  Itzling Pflanzmann – Hauptbahnhof – Zentrum – Alpenstraße – Salzburg Süd
•  4  Mayrwies - Langwied – Gnigl – Schallmos – Zentrum – Lehen – Liefering
•  5  (Itzling Pflanzmann –) Hauptbahnhof – Zentrum – Nonntal – Kommunalfriedhof – Birkensiedlung
•  6  Parsch – Volksgarten – Zentrum – Hauptbahnhof – Itzling West
•  7  Salzburg Süd – Glasenbach – Aigen – Volksgarten – Zentrum – Landeskrankenhaus – Lehen – Salzachsee
•  8  Salzburg Süd – Alpenstraße – Zentrum - Maxglan – Himmelreich
•  10  Lankessiedlung – Volksgarten – Zentrum - Landeskrankenhaus – Riedenburg - Zentrum

Autobusse (Albus)

• 20 Europark - Taxham - Zentrum - Nonntal
• 21 Fürstenbrunn - Landeskrankenhaus - Zentrum - Bergheim
• 22 Josefiau - Zentrum - Lastenstraße
• 23 Hauptbahnhof - Sam - Gnigl (- Fadingerstraße)
• 24 Zentrum - Landeskrankenhaus - Liefering - Freilassing
• 25 Hauptbahnhof - Nonntal - Hellbrunn - Untersbergbahn
• 27 Hauptbahnhof - Mirabellgarten - Zentrum - Landeskrankenhaus - Maxglan - Viehausen - Airport
• 28 (Europark-) Kleßheim - Siezenheim - Taxham - Landeskrankenhaus - Zentrum - (Anif - Grödig)
• 31 Siezenheim - Wals - Walserfeld - Airportcenter
• 34 (Christian-Doppler-Klinik - Kleßheim - EM-Stadion)
• 35 Fürstenbrunn - Grödig - Untersbergbahn - Rif (- Rehhof - Auwirt)
• 151 (Salzburg Mirabellplatz-) Salzburg Obergnigl - Gaisberg
• 840 Hauptbahnhof - Zentrum - Alpenstraße - Anif - Marktschellenberg - Berchtesgaden (gemeinsam mit Regionalverkehr Oberbayern)

Wissenswertes

Die Obusse und Autobusse haben ihre Zentrale im Betriebshof in der Alpenstraße. Auf einer Fläche von 32.000 m² finden sich dort fünf Fahrzeughallen, die Werkstätte, eine Lackieranlage und das Verwaltungsgebäude, sowie die Leitstelle des StadtBus. Das Betriebsleitsystem ist rechnergesteuert, mit ihm kann jedes einzelne Fahrzeug überwacht werden. Erfasst werden dabei besonders die Haltestellenabstände und die Abweichungen vom Fahrplan. Das Betriebsleitsystem errechnet auch die Ankunftszeiten von Anschlussbussen und erteilt bei Bedarf den Befehl "Anschluss abwarten".

Die Lautsprecher-Durchsagen, die Fahrzielanzeige, die Haltestellen-Durchsagen in den Fahrzeugen und die elektronischen Haltestellensäulen werden ebenfalls aus der Leitstelle gesteuert.

Der Stadtbus fährt im Jahr zusammengerechnet sechs Millionen Kilometer. Die Dieselbusse werden in der Regel mit einem Tachostand von 700.000 km nach 15 Jahren, die Obusse bei einem Tachostand von einer Million Kilometer nach 15 bis 20 Jahren außer Dienst gestellt.

Stadtbus betrieb 2011 ein Obus-Netz von 186,8 km (1995: 135 km) und beförderte 2009 63,9 Millionen Fahrgäste (2001: 59,7).

Geschichtliches

1927 fuhren zum ersten Mal Autobusse in der Stadt Salzburg als öffentliche Verkehrsmittel.

Am 24. Juli 1950 haben die Salzburger Stadtwerke 64.000 Fahrgäste an einem Tag; die von den Städtischen Verkehrsbetrieben auf sämtlichen Obus- und Kraftwagenlinien, beim Mönchsberglift und der Salzachfähre durchgeführte Zählung der Fahrgäste ergibt für den heutigen Tag: Obuslinien: 42.642, Autobuslinien: 16.272, Salzachfähre: 250, Mönchsbergaufzug: 4876 Fahrgäste;

Erweiterungen

Ab 2009 wird die Linie 20 elektrifiziert werden. Bürgermeister Heinz Schaden dazu: „Der Ostast der bisherigen Dieselbuslinie 20 vom Zentrum bis Sam wird elektrifiziert und ist ab 2009 als neue Obus-Linie  10  unterwegs. Doch nicht nur die damit verbesserte Umweltsituation (Obusse fahren 100 % abgasfrei!) ist ein Gewinn. Mit der Führung als Obus bietet der StadtBus auch ein Angebot am Abend sowie an Sonn- und Feiertagen. Im Unterschied zum bisherigen Dieselbetrieb werden 184 Tonnen weniger Stickstoffe, 4000 Tonnen weniger Stickoxide (NOx), 800 Tonnen weniger Kohlenmonoxid (CO) oder etwa 200 Tonnen weniger Kohlendioxid (CO2) emittiert.“ Die Streckenführung der neuen Obus-Linie folgt dabei den Bedürfnissen aus der Wohnbau- und Arbeitsplatzentwicklung: Sam/St. Severin - Untergnigl - Gnigl S-Bahn - Fuggerstraße - Volksgartenbad - Äußerer Stein - Hanuschplatz; dann folgt die Schleife Mülln / Landeskrankenhaus - Lindhofstraße - Neutorstraße - Herbert von Karajan Platz.

Planungen

Geplant ist, die Linie  4  nach Eugendorf zu verlängern. Dazu müsste aber die Gemeinde Eugendorf mitzahlen.

Siehe auch

• Chronik der Salzburger Obuslinien

Weblinks

• Offizieller Webauftritt "Obus"

• Obus Salzburg auf Austria-In-Motion: Das unabhängige Infoportal für Fahrgäste, Touristen und Fans des öffentlichen Personenverkehrs