Großglockner Grand Prix
Der Großglockner Grand Prix ist eine historische Motorsportveranstaltung auf der Großglockner Hochalpenstraße, die im September 2012 zum ersten Mal stattfand.
Allgemeines
Es gibt ein Revival des alten sportlichen Großglockner Automobil- und Motorradrennens auf der Großglockner Hochalpenstraße. 77 Jahre nach dem ersten Rennen auf dieser Alpenpanoramastraße kehren vom 20. bis zum 22. September 2012 die legendären Rennwagen aus den internationalen Großglockner Bergrennen wieder zurück an den Berg. Genau wie beim historischen Vorbild starten exakt 75 Teams zu Gleichmäßigkeitsfahrten über 13 Kilometer bergauf von der Mautstelle in Ferleiten bis zum Fuscher Törl.
Es ist die authentische historische Streckenführung des zweiten und dritten Rennens vor dem Zweiten Weltkrieg. Unter den Startern sind sogar neun Fahrzeuge die schon in den historischen Rennen der Jahre 1935, 1938 und 1939 dabei waren.
Der Großglockner mit seiner Pass-Straße galt damals wie heute als Bewährungsprobe für Mensch und Maschine. Auch heute noch testen einige Automobilkonzerne ihre Fahrzeuge auf der Straße. Im Jahr 1938 wurde sogar das Bergrennen zum Schauplatz eines Tests: Dr. Ing. Ferdinand Porsche hat gerade begonnen einen Prototypen des VW Käfers zu bauen. Zwei dieser VW-Prototypen starten im Rennen 1938 – am Steuer des ersten sitzt der geniale Konstrukteur höchstpersönlich.
Die Starterlisten der Rennen sind international: Neben den Lokalmatadoren aus Österreich kommen Schweizer, Italiener, Deutsche, Engländer, Tschechen, Polen, Niederländer zum Bergpreis nach Zell am See und Fusch an der Großglocknerstraße. Die Rennleitung sitzt im Lukashansl in Ferleiten.
Interessante Fahrzeuge
- Porsche 550 Spyder – Baujahr 1954, Carrera Panamericana – mit Rennlegende Hans Herrmann
Mit der Konstruktion des 550 Spyder begann bei Porsche der große Erfolg in internationalen Rennen – häufig auch Bergrennen. 1954 fuhr der siegreiche Porsche 550 bei der Carrera Panamericana mit Hans Herrmann. Dieses originale Fahrzeug und sein Pilot kommen zum Bergpreis 2012.
- Fahrzeugdaten: 117 PS - 1 498 cm² – Vierzylinder-Boxermotor - Mercedes-Benz W 125 – Silberpfeil – Baujahr 1937
- Siegerauto im Großglockner Rennen 1939 – mit Le Mans Legende Jochen Mass
Fast nur etwas mehr als zehn Minuten brauchte Hermann Lang, der Sieger beim Großglockner Rennen 1939 mit dem mächtigen Mercedes W125. Der Siegerwagen aus 1939 startet beim Revival 2012 und wird die Zuschauer begeistern.
- Fahrzeugdaten: 592 PS – 5 663 cm³ – Reihenachtzylinder
- Der älteste VW – Brezel-Käfer der Welt – Baujahr 1938 - VW Porsche Konstruktion als Prototyp – Nummer 3806
Dr. Ing. Ferdinand Porsche testete im zweiten Großglockner Rennen seine neue Konstruktion: Den VW Käfer. Gleich zwei Prototypen waren im Einsatz auf Testfahrt. Dr. Ing. F. Porsche fuhr selber einen der Wagen. Er absolvierte die Strecke in knapp 22 Minuten – luftgekühlt – versteht sich.
- Der Neumaier BMW Sportwagen 1,5 Liter – Baujahr 1939 - originales Teilnehmerauto aus dem Rennen 1939
Ein Original-Teilnehmerfahrzeug aus den alten Rennen. Einer von insgesamt neun Vertretern der alten Rennwagen. Hermann Kathrein heiß sein Fahrer damals. Günter Schindler besitzt dieses Stück Großglockner Renngeschichte heute und bringt den silbernen Wagen nach 73 Jahren wieder an den Start.
Zeitplan 2012
- Mittwoch, 19. September
- 14:00 – 18:00 Uhr Check-In / Fahrzeugabnahme
Alle Teilnehmer kommen mit ihren Rennwagen-Klassikern und Oldtimern nach Zell am See zur öffentlichen Fahrzeugabnahme, technischem Check und Fahrervorstellung am Ferry Porsche Congress Center an der Brucker Bundesstraße in Zell am See.
- Donnerstag, 20. September
- 08:00 Uhr – 9:30 Uhr Auffahrt zur Besichtigung / Training
Die Teilnehmer sind auf der Großglockner Hochalpenstraße, um die Streckenführung kennen zu lernen, sich die Kehren einzuprägen, die Technik der Fahrzeuge zu checken. Das Fahrerlager der Starter entsteht in Ferleiten an der Mautstation.
- 15:00 Uhr – 16:30 Uhr Großer Bergpreis - Großglockner Grand Prix (erster Lauf)
Die Teilnehmer befahren die Großglockner Hochalpenstraße mit Zeitnahme und versuchen die ideale Zeit für die Bestätigungsfahrten vorzulegen. Nun kommt es auch die genaue Streckenkenntnis und Fahrzeugbeherrschung an.
- Start: Ferleiten Mautstation
- Ziel : Fuscher Törl bzw. Parkplatz Restaurant Fuscher Törl
- Freitag, 21. September
- 09:00 Uhr – 10:30 Uhr Großer Bergpreis - Großglockner Grand Prix (zweiter Lauf, erster Wertungslauf)
Wieder geht es den Berg hinauf. Dieses Mal unter den strengen Augen der Zeitnehmer. 75 Teams begeben sich in den Vorstart, starten in Ferleiten zur Auffahrt über 13 legendäre Kilometer.
- 15:00 Uhr – 16:30 Uhr Großer Bergpreis / Großglockner Grand Prix (dritter Lauf, zweiter Wertungslauf)
Die letzte Chance die Wertung zu verbessern. Die letzte Auffahrt, der letzte Gipfelsturm für Mensch und Maschine.
- Samstag, 22. September
ab 9:00 Uhr Porsche Zell am See – Porsche Zentrum Start der Rallye „Porsche-Alpen-Challenge“ mit fast 50 Teilnehmerfahrzeugen aus dem großen Bergpreis 2012 am Porsche Zentrum. Von dort gehen die Autos auf die Rallye über 160 km.