Rudolf Bayer: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Franz Rudolf Bayer''' (* [[20. Februar]] [[1825]] in [[Wien]]; † [[4. Juli]] [[1878]] in Dresden) war ein österreichischer Architekt und Ingenieur.  
'''Franz Rudolf Bayer''' (* [[20. Februar]] [[1825]] in [[Wien]]; † [[4. Juli]] [[1878]] in Dresden) war ein österreichischer Architekt und Ingenieur.  
 
== Bauwerke ==
== Salzburgbezüge ==
[[Datei:Planskizze Stadterweiterung1861.JPG|thumb|Planskizze zur Erweiterung der Stadt Salzburg 1861, Farbdruck: "Entworfen von Architekt Rud. Bayer, und einstimmig angenommen in der Stadterweiterungs-Comité-Sitzung vom 30. November 1861."]]
[[Datei:Planskizze Stadterweiterung1861.JPG|thumb|Planskizze der Stadterweiterung. Farbdruck: "Entworfen von Architekt Rud. Bayer, und einstimmig angenommen in der Stadterweiterungs-Comité-Sitzung vom 30. November 1861."]]
* 1860 [[Salzburg Hauptbahnhof]].  
 
Im [[September]] [[1859]] trat die [[Stadtgemeinde Salzburg]] erstmals an Karl Freiherr von Schwarz mit der Frage heran ''ob er geneigt sei, nach Maßgabe des Planes der [[Salzachregulierung|Regulierung der Salzach]], die Uferregulierungsarbeiten und respective die Herstellung der [[Rainerstraße|Verbindungsstraße]] bis zum [[Salzburg Hauptbahnhof|Bahnhofe]] zu übernehmen.'' Doch Schwarz lehnte dankend ab, da er mit dem Bau des [[Aufnahmegebäude des Salzburger Hauptbahnhofs|Aufnahmegebäude]] des Salzburger Hauptbahnhofs ausgelastet war.<ref>[[Vom Stadtrecht zur Bürgerbeteiligung]], Seite 161</ref> Nach der Eröffnung des Hauptbahnhofes, am [[12. August]] [[1861]] nahm dann aber von Schwarz von sich aus Kontakt mit [[Landeshauptmann#k.k. Landespräsidenten und Landeshauptleute für das Kronland Salzburg|Landeshauptmann]] [[Franz Freiherr von Spiegelfeld]] auf. Er wollte auf eigene Kosten die Salzach zwischen [[Staatsbrücke|Stadtbrücke]] und [[Eisenbahnbrücke (Stadt Salzburg)|Eisenbahnbrücke]] durchführen. Dafür verlangte er die durch die Flussregulierung gewonnenen ärarische<ref>materielle und immaterielle Vermögen eines Staates oder einer Körperschaft</ref> Fläche und das Gebiet dem Mirabellglacis (heute [[Kurgarten]]) ihm unentgeltlich zu überlassen. Die Stadtgemeinde war bedenkenlos mit dem Vorschlag von Schwarz einverstanden und im Dezember desselben Jahres war der Plan des Wiener Architekten Rudolf Bayr zur künftigen Stadterweiterung fertiggestellt, die nun aufgrund der Regulierung möglich wurde.<ref>''Vom Stadtrecht zur Bürgerbeteiligung'', Seite 166f</ref>
 
* [[1860]] [[Aufnahmegebäude des Salzburger Hauptbahnhofs]] (teilweise erhalten)
: Bauunternehmer [[Karl Freiherr von Schwarz]] (* 1817; † 1898) errichtete mit dem Architekten Rudolf Bayer den Salzburger Hauptbahnhof.
: Bauunternehmer [[Karl Freiherr von Schwarz]] (* 1817; † 1898) errichtete mit dem Architekten Rudolf Bayer den Salzburger Hauptbahnhof.
* [[1866]]–[[1868]] [[Kurhaus Salzburg (historisch)|Badeanstalt]] Salzburg (mit O.Thienemann; nicht erhalten)
== Planung ==
* [[1870]]–[[1872]] Kursalon als Zubau der Badeanstalt, Salzburg (nicht erhalten)
Rudolf Bayer legte [[1861]] auch eine Plan-Skizze für die [[Geschichte der Stadt Salzburg#Die Stadterweiterung der Gründerzeit|Stadterweiterung]] der [[Neustadt]] in der [[Gründerzeit]] vor.
* [[1875]] Pavillon für das [[Sattler-Panorama|Panorama]] Salzburgs von [[Hubert Sattler (Maler)|Hubert Sattler]] im [[Kurgarten]], Salzburg (1937 abgerissen)
 
== Publikation ==
* F.R. Bayer: Das Bad- und Kurhaus in Salzburg. In: ABZ 37.1872 S.353f, Abb.70ff (kurze Zusammenfassung in: Dt. Bauzeitung 7.1873, S.119f)
 
== Bilder von seinen Bauten ==
== Bilder von seinen Bauten ==
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== Quelle ==
== Quellen ==
* [https://www.architektenlexikon.at/de/1012.htm architektenlexikon.at]
* {{wikipedia-de|Rudolf Bayer (Architekt)|Rudolf Bayer (Architekt)}}
* {{wikipedia-de|Rudolf Bayer (Architekt)|Rudolf Bayer (Architekt)}}
== Einzelnachweise ==
<references/>
 
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[[Kategorie:Person]]
[[Kategorie:Person]]

Aktuelle Version vom 28. März 2026, 08:43 Uhr

Franz Rudolf Bayer (* 20. Februar 1825 in Wien; † 4. Juli 1878 in Dresden) war ein österreichischer Architekt und Ingenieur.

Salzburgbezüge

Planskizze der Stadterweiterung. Farbdruck: "Entworfen von Architekt Rud. Bayer, und einstimmig angenommen in der Stadterweiterungs-Comité-Sitzung vom 30. November 1861."

Im September 1859 trat die Stadtgemeinde Salzburg erstmals an Karl Freiherr von Schwarz mit der Frage heran ob er geneigt sei, nach Maßgabe des Planes der Regulierung der Salzach, die Uferregulierungsarbeiten und respective die Herstellung der Verbindungsstraße bis zum Bahnhofe zu übernehmen. Doch Schwarz lehnte dankend ab, da er mit dem Bau des Aufnahmegebäude des Salzburger Hauptbahnhofs ausgelastet war.[1] Nach der Eröffnung des Hauptbahnhofes, am 12. August 1861 nahm dann aber von Schwarz von sich aus Kontakt mit Landeshauptmann Franz Freiherr von Spiegelfeld auf. Er wollte auf eigene Kosten die Salzach zwischen Stadtbrücke und Eisenbahnbrücke durchführen. Dafür verlangte er die durch die Flussregulierung gewonnenen ärarische[2] Fläche und das Gebiet dem Mirabellglacis (heute Kurgarten) ihm unentgeltlich zu überlassen. Die Stadtgemeinde war bedenkenlos mit dem Vorschlag von Schwarz einverstanden und im Dezember desselben Jahres war der Plan des Wiener Architekten Rudolf Bayr zur künftigen Stadterweiterung fertiggestellt, die nun aufgrund der Regulierung möglich wurde.[3]

Bauunternehmer Karl Freiherr von Schwarz (* 1817; † 1898) errichtete mit dem Architekten Rudolf Bayer den Salzburger Hauptbahnhof.

Publikation

  • F.R. Bayer: Das Bad- und Kurhaus in Salzburg. In: ABZ 37.1872 S.353f, Abb.70ff (kurze Zusammenfassung in: Dt. Bauzeitung 7.1873, S.119f)

Bilder von seinen Bauten

 Rudolf Bayer (Architekt) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien auf Wikimedia Commons

Quellen

Einzelnachweise

  1. Vom Stadtrecht zur Bürgerbeteiligung, Seite 161
  2. materielle und immaterielle Vermögen eines Staates oder einer Körperschaft
  3. Vom Stadtrecht zur Bürgerbeteiligung, Seite 166f