Tempo 80: Unterschied zwischen den Versionen
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====Erläuterung der Grafiken zu Schaltzeiten ==== | ====Erläuterung der Grafiken zu Schaltzeiten ==== | ||
[[Datei:Tempo 80 Funktionsweise VBA.pdf|mini|Die Funktionsweise der Verkehrsbeeinflussungsanalgen (VBA)]] | : zum PDF [[Datei:Tempo 80 Funktionsweise VBA.pdf|mini|Die Funktionsweise der Verkehrsbeeinflussungsanalgen (VBA)]]<br /> | ||
In Grafik 1 ist die Entwicklung der IG-L-Schaltzeiten der Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA) an der A 1 dargestellt. Sie zeigt die Schaltzeiten aufgrund der Berechnung des IG-L Algorithmus für den gesamten Streckenabschnitt. Baustellenbedingte Geschwindigkeitsbeschränkungen oder andere Tempolimits (z. B. Staumanagement), die sich nur auf ein kurzes Teilstück der Autobahn beschränken können, wurden dabei nicht berücksichtigt. | In Grafik 1 ist die Entwicklung der IG-L-Schaltzeiten der Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA) an der A 1 dargestellt. Sie zeigt die Schaltzeiten aufgrund der Berechnung des IG-L Algorithmus für den gesamten Streckenabschnitt. Baustellenbedingte Geschwindigkeitsbeschränkungen oder andere Tempolimits (z. B. Staumanagement), die sich nur auf ein kurzes Teilstück der Autobahn beschränken können, wurden dabei nicht berücksichtigt. | ||