Peter Frohnwieser junior: Unterschied zwischen den Versionen

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Frohnwieser wuchs in seinem [[Frohnwieserhaus|Elternhaus]] in Salzburg-[[Gnigl]] an der [[Linzer Bundesstraße]] auf. Seine Leidenschaft galt seit jeher dem [[Motorsport]] und er war aktiver Rennfahrer: Motorrad: Motocross, Auto: Rallye und Bergrennen; [[1971]] wurde er Dritter in der österreichischen Staatsmeisterschaft im Motocross in der Klasse bis 50&nbsp;cm³ auf einer [[KTM]].
  
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Bis Sommer 2010 führte er die Firma seines Vaters [[Peter Frohnwieser senior]], das [[Zweirad Frohnwieser|Zweiradgeschäft Frohnwieser]] in Salzburg-Gnigl, zusammen mit seiner Schwester Rosa Watschinger. Sein Sohn Markus Frohnwieser leitet heute das Unternehmen.
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Bis Sommer [[2010]] führte er die Firma seines [[Peter Frohnwieser senior|Vaters]], das [[Zweirad Frohnwieser|Zweiradgeschäft Frohnwieser]] in Salzburg-Gnigl, zusammen mit seiner Schwester Rosa Watschinger. Sein Sohn Markus Frohnwieser leitet heute das Unternehmen.
  
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Neben der Tätigkeit in seinem Unternehmen ist er Obmann der [[KTM Austria Historic Interessensgemeinschaft]], die u. a. die [[KTM Historic Sternfahrt]] in memoriam [[Ernst Kronreif|Ernst Kronreif I.]], Mitbegründer von KTM, veranstaltet. Darüber hinaus ist er auch Obmann des [[Technologie-Sammler- und Museumsverein]]s in Salzburg und Repräsentant der [[Österreichische Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen Sektion Salzburg|Österreichischen Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen]] für Westösterreich, deren Landesgruppe in Salzburg er viele Jahre führte.
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Neben der Tätigkeit in seinem Unternehmen war er Obmann der [[KTM Austria Historic Interessensgemeinschaft]], die u. a. die [[KTM Historic Sternfahrt]] in memoriam [[Ernst Kronreif|Ernst Kronreif I.]], Mitbegründer von KTM, veranstaltet. Darüber hinaus war er auch Obmann des [[Technologie-Sammler- und Museumsverein]]s in Salzburg und Repräsentant der [[Österreichische Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen Sektion Salzburg|Österreichischen Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen]] für Westösterreich, deren Landesgruppe in Salzburg er viele Jahre führte.
  
 
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Peter Frohnwieser hat(te?) ein kleines Motorradmuseum mit rund 15 Ausstellungsstücken zusammengetragen. Besonders freut er sich über eine ''Mondial'' 125 cm³ aus dem Jahr 1955, die Trainingsmaschine von Rudolf Grimas, Wien, der 1955 und 1956 österreichischer Staatsmeister in der Klasse bis 125 cm³ war.
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Peter Frohnwieser hatte ein kleines Motorradmuseum mit rund 15 Ausstellungsstücken zusammengetragen. Besonders freute er sich über eine ''Mondial'' 125&nbsp;cm³ aus dem Jahr 1955, die Trainingsmaschine von Rudolf Grimas, Wien, der 1955 und 1956 österreichischer Staatsmeister in der Klasse bis 125 cm³ war. Weiters stand dort natürlich auch eine Maschine, die er selbst fuhr: eine KTM Penthon 125&nbsp;cm³, die er u. a. bei den ''Six Days'' in England, einer sechstägigen Geländesportprüfung, 1971 fuhr und mit der er 1972 Motocross-Rennen bestritt.
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Weiters steht dort natürlich auch eine Maschine, die er selbst fuhr: eine KTM Penthon 125 cm³, die er u. a. bei den ''Six Days'' in England, einer sechstägigen Geländesportprüfung, 1971 fuhr und mit der er 1972 Motocross-Rennen bestritt.
 
  
 
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Version vom 25. August 2025, 15:20 Uhr

Von links Manfred Stengl, Peter Frohnwieser und Peter Frohnwieser senior vor dem Geschäft Zweirad Frohnwieser in Gnigl in der Stadt Salzburg.

Peter Frohnwieser (* 4. Juni 1947 in der Stadt Salzburg-Gnigl; 25. August 2025[1]) war ein Salzburger Unternehmer und früherer Rennfahrer.

Leben

Frohnwieser wuchs in seinem Elternhaus in Salzburg-Gnigl an der Linzer Bundesstraße auf. Seine Leidenschaft galt seit jeher dem Motorsport und er war aktiver Rennfahrer: Motorrad: Motocross, Auto: Rallye und Bergrennen; 1971 wurde er Dritter in der österreichischen Staatsmeisterschaft im Motocross in der Klasse bis 50 cm³ auf einer KTM.

Bis Sommer 2010 führte er die Firma seines Vaters, das Zweiradgeschäft Frohnwieser in Salzburg-Gnigl, zusammen mit seiner Schwester Rosa Watschinger. Sein Sohn Markus Frohnwieser leitet heute das Unternehmen.

Neben der Tätigkeit in seinem Unternehmen war er Obmann der KTM Austria Historic Interessensgemeinschaft, die u. a. die KTM Historic Sternfahrt in memoriam Ernst Kronreif I., Mitbegründer von KTM, veranstaltet. Darüber hinaus war er auch Obmann des Technologie-Sammler- und Museumsvereins in Salzburg und Repräsentant der Österreichischen Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen für Westösterreich, deren Landesgruppe in Salzburg er viele Jahre führte.

Das Museum

Peter Frohnwieser hatte ein kleines Motorradmuseum mit rund 15 Ausstellungsstücken zusammengetragen. Besonders freute er sich über eine Mondial 125 cm³ aus dem Jahr 1955, die Trainingsmaschine von Rudolf Grimas, Wien, der 1955 und 1956 österreichischer Staatsmeister in der Klasse bis 125 cm³ war. Weiters stand dort natürlich auch eine Maschine, die er selbst fuhr: eine KTM Penthon 125 cm³, die er u. a. bei den Six Days in England, einer sechstägigen Geländesportprüfung, 1971 fuhr und mit der er 1972 Motocross-Rennen bestritt.

Folder über das Museum (Stand um 2010)

  • Info-Folder Seite 1

  • Info-Folder Seite 2

Bildergalerie

Bild 1: Oldtimer-Treffen für Automobile und Motorräder 2019, sitzend Peter Frohnwieser junior, Organisator der Veranstaltung.

  • KTM Oldtimer Hohlwegwirt Hallein Automobile und Motorräder 2019 49.jpg

Quelle

  • Quelle(n) dieses Artikels sind persönliche Erinnerungen oder Kenntnisse von Benutzer:Peter Krackowizer, die nicht mit Einzelnachweisen belegt sind
  1. ↑ Information lt. Peter Krackowizer am 25. August 2025
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