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[[Datei:Mittertoerltunnel.jpg|thumb|Einfahrt Ostseite in den Mittertörltunnel an der Großglockner Hochalpenstraße zwischen [[Fuscher Lacke]] und Hochtor]]
 
[[Datei:Mittertoerltunnel.jpg|thumb|Einfahrt Ostseite in den Mittertörltunnel an der Großglockner Hochalpenstraße zwischen [[Fuscher Lacke]] und Hochtor]]
 
[[Datei:Fuscher Wegscheide.jpg|thumb|Blick aus Richtung [[Fuscher Wegscheide]] in das [[Seidlwinkltal]]. Im Bildhintergrund links das Mittertörl.]]
 
[[Datei:Fuscher Wegscheide.jpg|thumb|Blick aus Richtung [[Fuscher Wegscheide]] in das [[Seidlwinkltal]]. Im Bildhintergrund links das Mittertörl.]]
Das '''Mittertörl''' ist ein 117 Meter langer Tunnel an der [[Großglockner Hochalpenstraße]].
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Das '''Mittertörl''' ist ein 117 Meter langer Tunnel an der [[Großglockner Hochalpenstraße]] im Südwesten des Gebiets der [[Pinzgau]]er Marktgemeinde [[Rauris]].
    
== Geografie ==
 
== Geografie ==
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== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
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[[Franz Wallack]], der Erbauer der Straße, hatte ursprünglich neben der Tunnelvariante auch eine Variante über das Woazköpfl geplant. Denn zunächst erschien Wallack die Tunnelvariante zu teuer. Auch bei der Variante über das Woazköpfl musste er genau schauen, da sich westlich die [[Brennkogel]]wände mit einem weiten Schuttkar anschlossen, über das immer wieder Gestein stürzte. Schließlich entschied er sich aber doch für die Tunnelvariante.
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Am [[19. Juni]] [[1934]] begannen die Aushubarbeiten auf der Südseite des Tunnels, an der Nordseite dann am [[19. Juni]]. Der Sohlstollen wurde am [[27. Juli]] durchschlagen.
 
Am [[19. Juni]] [[1934]] begannen die Aushubarbeiten auf der Südseite des Tunnels, an der Nordseite dann am [[19. Juni]]. Der Sohlstollen wurde am [[27. Juli]] durchschlagen.
    
Letzter Tunnelwärter und Wegmacher war Sepp Hacksteiner (Quelle [[Peter Embacher]]).
 
Letzter Tunnelwärter und Wegmacher war Sepp Hacksteiner (Quelle [[Peter Embacher]]).
 
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== Winterbilder ==
 
== Winterbilder ==
 
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