Wilhelm Koch: Unterschied zwischen den Versionen

Aus SALZBURGWIKI
Zur Navigation springen Zur Suche springen
K (Textersetzung - „Zweiten Weltkrieg“ durch „Zweiten Weltkrieg“)
K (Textersetzung - „Kategorie:Unternehmer (Geschichte)“ durch „“)
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 32: Zeile 32:
 
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
 
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
 
[[Kategorie:Person (Motorsport)]]
 
[[Kategorie:Person (Motorsport)]]
[[Kategorie:Motorradrennfahrer]]
+
[[Kategorie:Sport]]
[[Kategorie:Automobilrennfahrer]]
+
[[Kategorie:Motorsport]]
 +
[[Kategorie:Motorradrennfahrer]][[Kategorie:Automobilrennfahrer]]
 
[[Kategorie:Wirtschaftstreibender]]
 
[[Kategorie:Wirtschaftstreibender]]
 
[[Kategorie:Unternehmer]]
 
[[Kategorie:Unternehmer]]
[[Kategorie:Unternehmer (Geschichte)]]
 

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2025, 15:16 Uhr

Wilhelm Koch war ein Salzburger Fahrschulbesitzer, Motorrad- und Automobilrennfahrer.

Motorradrennfahrer

Beim ersten Rennen am Gaisberg nach dem Zweiten Weltkrieg, der Gaisberg-Wertungsfahrt am 19. Oktober 1952 fuhr Koch mit seiner BMW 500 in 6:23,8 min Bestzeit und wurde damit auch Tagessieger.

Rennergebnisse

8. in der Sportklasse D Motorräder über 350 cm³ auf BMW in einer Zeit von 04:38,24 min.
15. August: Pötschen-Bergrennen (oberösterreichisches inneres Salzkammergut):
2. in der Klasse für Motorräder bis 500 cm³, Gruppe der Lizenzfahrer (von drei Teilnehmern), auf BWM 500
Sieger in der Klasse für Motorräder bis 1 000 cm³, Gruppe der Lizenzfahrer (von vier Teilnehmern), auf BWM 500 cm³
Anmerkung: früher war es möglich mit kleineren Maschinenhubräumen auch in größeren Klassen mitzufahren
28. September: 13. Ries-Rennen bei Graz
11. in der Klasse bis 500 cm³ auf BMW 500 in 03:17,8 min.
9. in der Klasse über 500 cm³ auf BMW 500 in 03:10,8 min.
12. Oktober: 1. Innsbrucker Hungerburg-Bergrennen:
2. in der Sportmaschinenklasse bis 500 cm³
3. in der Sportmaschinenklasse bis 750 cm³, vor 30 000 Zuschauern[1]
Sieger in der Klasse Automobile bis 1 300 cm³ auf Alfa Giulia SV in einer Zeit von 07:34,70 min.

Quellen

  1. ANNO, Salzburger Tagblatt, Ausgabe vom 13. Oktober 1947, Seite 6