Ennstalbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Ennstalbahn''' ist eine Eisenbahnstrecke, die im [[Pongau]] von [[Bischofshofen]] durch das [[Fritztal]] über [[Radstadt]] ins [[Ennstal]] bis <span style="color:green">Selzthal</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Selzthal]]</ref><ref>{{ennswiki}}</ref>in der [[Steiermark]] führt.
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[[Datei:Bischofshofen um 1875.jpg|thumb|Bischofshofen um 1875. Hier sieht man rechts das Gleis der [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] (Salzburg–Nordtirol) und links das Gleis der Ennstalbahn hinauf ins [[Fritztal]].]]
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Die '''Ennstalbahn''', ehemals ''Kronprinz-Rudolfs-Bahn'', ist eine Eisenbahnstrecke, die im [[Pongau]] von [[Bischofshofen]] durch das [[Fritztal]] über [[Radstadt]] ins [[Ennstal]] bis <span style="color:green">Selzthal</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Selzthal]]</ref><ref>{{ennswiki}}</ref>in der [[Steiermark]] führt.
  
 
== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
Am [[30. Juli]] [[1875]] fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladmin] ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am [[6. August]] 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der <span style="color:green">Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft]]</ref> und der <span style="color:green">Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft]]</ref>  bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der ''k.k. österreichischen Staatsbahnen''.
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Am [[30. Juli]] [[1875]] fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladming ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am [[6. August]] 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der <span style="color:green">Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft]]</ref> und der <span style="color:green">Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft]]</ref>  bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der '' [[Österreichische Bundesbahnen|k.k. Österreichischen Staatsbahnen]]''.
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Weitere Stationen im Ennstal siehe <span style="color:green">Ennstalbahn</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Ennstalbahn]]</ref> im [[EnnstalWiki]].
 
Weitere Stationen im Ennstal siehe <span style="color:green">Ennstalbahn</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Ennstalbahn]]</ref> im [[EnnstalWiki]].
  
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* [http://www.eisenbahntunnel.at/inhalt/vb-nummer-sort.html www.eisenbahntunnel.at], alle historischen Salzburger Eisenbahntunnels in Bildern
 
== Quellen ==
 
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* EnnstalWiki "Ennstalbahn"
 
* EnnstalWiki "Ennstalbahn"
 
* {{wikipedia-de}}
 
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== Einzelnachweise ==
 
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[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]
 
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Aktuelle Version vom 21. August 2025, 10:17 Uhr

Bischofshofen um 1875. Hier sieht man rechts das Gleis der Salzburg-Tiroler-Bahn (Salzburg–Nordtirol) und links das Gleis der Ennstalbahn hinauf ins Fritztal.
Vermutlich der Kreuzberg-Tunnel in Bischofshofen.
Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und Hüttau laut Bildbeschreibung.
Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und Hüttau laut Bildbeschreibung.

Die Ennstalbahn, ehemals Kronprinz-Rudolfs-Bahn, ist eine Eisenbahnstrecke, die im Pongau von Bischofshofen durch das Fritztal über Radstadt ins Ennstal bis Selzthal[1][2]in der Steiermark führt.

Geschichte

Am 30. Juli 1875 fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladming ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am 6. August 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft[3] und der Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft[4] bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der k.k. Österreichischen Staatsbahnen.

Es gibt zwei Eisenbahnbrücken in Bischofshofen über die Salzach, eine davon ist für die Ennstalbahn bestimmt.

Der Verlauf im Pongau

Km     m ü. A. Art Bezeichnung
  00,238    544 Bahnhof Bischofshofen
  01,597 Tunnel Kreuzberg-Tunnel, 711,10 m
  04,247    610 Bahnhof Pöham
  06,082 Tunnel Alpfahrt-Tunnel, 59,70 m
  09,100    703 Bahnhof Hüttau Bahnhof (seit 15. Dezember 2024
  09,452 Tunnel Hüttauer-Tunnel, 98,40 m
  10,079    722 Bahnhof Hüttau Terminal (aufgelassen mit Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024)
  12,237    758 Haltestelle Niedernfritz-St. Martin
  17,085    856 Bahnhof Eben im Pongau
  21,018    856 Bahnhof Altenmarkt im Pongau
  24,070    832 Bahnhof Radstadt
  28,717 Ennswald-Forstau, am 2. Juni 1996 aufgelassen
  32,275    832 Bahnhof Mandling, Landesgrenze Salzburg - Steiermark

Weitere Stationen im Ennstal siehe Ennstalbahn[5] im EnnstalWiki.

Bilder

 Ennstalbahn – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien im SALZBURGWIKI

Weblink

Quellen

  • EnnstalWiki "Ennstalbahn"
  • Eintrag in der deutschsprachigen Wikipedia zum Thema "Ennstalbahn"

Einzelnachweise

  1. siehe Ennstalwiki → enns:Selzthal
  2. Verlinkung(en) mit "enns:" beginnend führ(t)en zu Artikeln, meist mit mehreren Bildern, im EnnstalWiki, einem Schwesterwiki des SALZBURGWIKIs
  3. siehe Ennstalwiki → enns:Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft
  4. siehe Ennstalwiki → enns:Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft
  5. siehe Ennstalwiki → enns:Ennstalbahn