Ennstalbahn

Bischofshofen um 1875. Hier sieht man rechts das Gleis der Salzburg-Tiroler-Bahn (Salzburg–Nordtirol) und links das Gleis der Ennstalbahn hinauf ins Fritztal.

Vermutlich der Kreuzberg-Tunnel in Bischofshofen.

Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und Hüttau laut Bildbeschreibung.

Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und Hüttau laut Bildbeschreibung.

Die Ennstalbahn, ehemals Kronprinz-Rudolfs-Bahn, ist eine Eisenbahnstrecke, die im Pongau von Bischofshofen durch das Fritztal über Radstadt ins Ennstal bis Selzthalin der Steiermark führt.

Geschichte

Am 30. Juli 1875 fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladming ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am 6. August 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft und der Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der k.k. Österreichischen Staatsbahnen.

Es gibt zwei Eisenbahnbrücken in Bischofshofen über die Salzach, eine davon ist für die Ennstalbahn bestimmt.

Der Verlauf im Pongau

Km	m ü. A.	Art	Bezeichnung
00,238	544	Bahnhof	Bischofshofen, knapp vor der steirischen Grenze in Salzburg
01,597		Tunnel	Kreuzberg-Tunnel, 711,10 m
04,247	610	Bahnhof	Pöham
06,082		Tunnel	Alpfahrt-Tunnel, 59,70 m
09,452		Tunnel	Hüttauer-Tunnel, 98,40 m
10,079	722	Bahnhof	Hüttau Terminal
12,237	758	Haltestelle	Niedernfritz-St. Martin
17,085	856	Bahnhof	Eben im Pongau
21,018	856	Bahnhof	Altenmarkt im Pongau
24,070	832	Bahnhof	Radstadt
28,717			Ennswald-Forstau, am 2. Juni 1996 aufgelassen
32,275	832	Bahnhof	Mandling, Landesgrenze Salzburg - Steiermark

Weitere Stationen im Ennstal siehe Ennstalbahn im EnnstalWiki.

Bilder

 Ennstalbahn – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien im Salzburgwiki

Weblink

• www.eisenbahntunnel.at, alle historischen Salzburger Eisenbahntunnels in Bildern

Quellen

• EnnstalWiki "Ennstalbahn"
• Eintrag in der deutschsprachigen Wikipedia zum Thema "Ennstalbahn"