Ennstalbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Am [[30. Juli]] [[1875]] fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladming ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am [[6. August]] 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der <span style="color:green">Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft]]</ref> und der <span style="color:green">Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft]]</ref> bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der '' [[Österreichische Bundesbahnen|k.k. Österreichischen Staatsbahnen]]''. | Am [[30. Juli]] [[1875]] fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladming ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am [[6. August]] 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der <span style="color:green">Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft]]</ref> und der <span style="color:green">Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft]]</ref> bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der '' [[Österreichische Bundesbahnen|k.k. Österreichischen Staatsbahnen]]''. | ||
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== Quellen == | == Quellen == | ||
* EnnstalWiki "Ennstalbahn" | * EnnstalWiki "Ennstalbahn" | ||
Aktuelle Version vom 21. August 2025, 10:17 Uhr
Bischofshofen um 1875. Hier sieht man rechts das Gleis der Salzburg-Tiroler-Bahn (Salzburg–Nordtirol) und links das Gleis der Ennstalbahn hinauf ins Fritztal.
Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und Hüttau laut Bildbeschreibung.
Die Ennstalbahn, ehemals Kronprinz-Rudolfs-Bahn, ist eine Eisenbahnstrecke, die im Pongau von Bischofshofen durch das Fritztal über Radstadt ins Ennstal bis Selzthal[1][2]in der Steiermark führt.
Geschichte
Am 30. Juli 1875 fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladming ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am 6. August 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft[3] und der Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft[4] bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der k.k. Österreichischen Staatsbahnen.
Es gibt zwei Eisenbahnbrücken in Bischofshofen über die Salzach, eine davon ist für die Ennstalbahn bestimmt.
Der Verlauf im Pongau
| Km | m ü. A. | Art | Bezeichnung |
|---|---|---|---|
| 00,238 | 544 | Bahnhof | Bischofshofen |
| 01,597 | Tunnel | Kreuzberg-Tunnel, 711,10 m | |
| 04,247 | 610 | Bahnhof | Pöham |
| 06,082 | Tunnel | Alpfahrt-Tunnel, 59,70 m | |
| 09,100 | 703 | Bahnhof | Hüttau Bahnhof (seit 15. Dezember 2024 |
| 09,452 | Tunnel | Hüttauer-Tunnel, 98,40 m | |
| 10,079 | 722 | Bahnhof | Hüttau Terminal (aufgelassen mit Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024) |
| 12,237 | 758 | Haltestelle | Niedernfritz-St. Martin |
| 17,085 | 856 | Bahnhof | Eben im Pongau |
| 21,018 | 856 | Bahnhof | Altenmarkt im Pongau |
| 24,070 | 832 | Bahnhof | Radstadt |
| 28,717 | Ennswald-Forstau, am 2. Juni 1996 aufgelassen | ||
| 32,275 | 832 | Bahnhof | Mandling, Landesgrenze Salzburg - Steiermark |
Weitere Stationen im Ennstal siehe Ennstalbahn[5] im EnnstalWiki.
Bilder
Ennstalbahn – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien im SALZBURGWIKI
Weblink
- www.eisenbahntunnel.at, alle historischen Salzburger Eisenbahntunnels in Bildern
Quellen
- EnnstalWiki "Ennstalbahn"
- Eintrag in der deutschsprachigen Wikipedia zum Thema "Ennstalbahn"
Einzelnachweise
- ↑ siehe Ennstalwiki → enns:Selzthal
- ↑ Verlinkung(en) mit "enns:" beginnend führ(t)en zu Artikeln, meist mit mehreren Bildern, im EnnstalWiki, einem Schwesterwiki des SALZBURGWIKIs
- ↑ siehe Ennstalwiki → enns:Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft
- ↑ siehe Ennstalwiki → enns:Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft
- ↑ siehe Ennstalwiki → enns:Ennstalbahn