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[[Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Vignette.jpg|thumb|etwa in der Zeit zwischen 1960 und 1975]]

[[Datei:Glocknerstraßen-Vignette 90 Jahre groß.jpg|thumb|Glocknerstraßen-Vignette 90 Jahre 1935–2025.]]

[[Datei:GROHAG 07.jpg|thumb|Die ''Glocknerstraßen-Vignette'' heute]]

Die '''Glocknerstraßen-Vignette''' ist eine Marketing-Maßnahme, die auf den Erbauer der Straße, [[Hofrat]] [[Franz Friedrich Wallack]] zurückgeht.

Die '''Glocknerstraßen-Vignette''' ist eine Marketing-Maßnahme, die auf den Erbauer der Straße, [[Hofrat]] [[Franz Friedrich Wallack]] zurückgeht.

Das war die billigste und beste Reklame für die Straße.

Das war die billigste und beste Reklame für die Straße.

Interessant war auch die Anweisung von Wallack, dass seine Mautnerinnen die Plakette ''ankleben'' mussten und ''nicht'' den Besuchern in die Hand geben durften. Damit war sichergestellt, dass der Kleber als sichtbare Werbung in Europa gesehen wurde. Wer dieser Anordnung zuwider gehandelt hätte, drohte die sofortige Entlassung.

Interessant war auch die Anweisung von Wallack, dass seine Mautnerinnen die Plakette ''ankleben'' mussten und ''nicht'' den Besuchern in die Hand geben durften. Damit war sichergestellt, dass der Kleber als sichtbare Werbung in Europa gesehen wurde. Wer dieser Anordnung zuwidergehandelt hätte, drohte die sofortige Entlassung.

Es gab für die Zeit der Erbauung der Straße, die ja ab [[1931]] in Teilen befahrbar war, eine  Schwarzweißplakette. Erst ab [[1935]] kamen dann die farblich gestalteten Plaketten auf. Die allererste Farbgestaltung war rot mit einem Fahrzeug der [[1930er]]-Jahre. Diese gab es auch in grün - für jene, die die Straße zum zweiten oder wiederholten Male befuhren. Sie entspricht (wieder) der heute verwendeten Plakette.  

Es gab für die Zeit der Erbauung der Straße, die ja ab [[1931]] in Teilen befahrbar war, eine  Schwarzweißplakette. Erst ab [[1935]] kamen dann die farblich gestalteten Plaketten auf. Die allererste Farbgestaltung war rot mit einem Fahrzeug der [[1930er]]-Jahre. Diese gab es auch in grün - für jene, die die Straße zum zweiten oder wiederholten Male befuhren. Sie entspricht (wieder) der heute verwendeten Plakette.  

== Bildergalerie ==

== Bildergalerie ==

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Datei:Piffkar Grossglockner Hochalpenstrasse 03.jpg|Die ''Glocknerstraßen-Vignette'' im Wandel der Zeit  

Datei:Piffkar Grossglockner Hochalpenstrasse 03.jpg|Die ''Glocknerstraßen-Vignette'' im Wandel der Zeit  

Datei:Glocknerstraßen-Vignette 1935.jpg|Die allererste Farbgestaltung der Glocknerstraßen-Vignette.

Datei:Glocknerstraßen-Vignette 1935.jpg|Die allerersten Farbgestaltungen der Glocknerstraßen-Vignette.

Glocknerstraßen-Vignette 90 Jahre klein.jpg|thumb|Die Glocknerstraßen-Vignette 90 Jahre 1935–2025.

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== Quellen ==

== Quellen ==

* [[Franz Wallack|Wallack, Franz]]: ''[[Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues]]'', zweite Ausgabe, anlässlich der 25-Jahr-Feier der Großglockner Hochalpenstraße, 1960, Springer Verlag, Wien

* [[Franz Wallack|Wallack, Franz]]: "[[Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues]]", zweite Ausgabe, anlässlich der 25-Jahr-Feier der Großglockner Hochalpenstraße, 1960, Springer Verlag, Wien

* Georg Rigele: ''[[Großglockner Hochalpenstraße: Zur Geschichte eines österreichischen Monuments]]'', Seite 181f

* [[Georg Rigele]]: "[[Großglockner Hochalpenstraße: Zur Geschichte eines österreichischen Monuments]]", Seite 181f

 

{{Großglockner Hochalpenstraße}}

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