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| | Nach dessen Abschmelzen grub der [[Weißbach (Weißbach bei Lofer)|Weißbach]] sein Bett zuerst durch die eiszeitlichen Ablagerungen und dann in den darunter liegenden Kalkfels. Dann entstanden durch die Jahrtausende hinweg das eindrucksvolle Naturdenkmal ''Seisenbergklamm''. | | Nach dessen Abschmelzen grub der [[Weißbach (Weißbach bei Lofer)|Weißbach]] sein Bett zuerst durch die eiszeitlichen Ablagerungen und dann in den darunter liegenden Kalkfels. Dann entstanden durch die Jahrtausende hinweg das eindrucksvolle Naturdenkmal ''Seisenbergklamm''. |
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| | + | Am [[26. Juli]] [[1925]] wurde die Klamm eröffnet, im Anschluss der Zeremonie traf man sich "zum geselligen Beisammensein im [[Gasthof Auvogl]] in [[Weißbach bei Lofer|Oberweißbach]]".<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19250722&query=%22Auvogl%22&ref=anno-search&seite=7 ANNO], "[[Salzburger Volksblatt]]", Ausgabe vom 22. Juli 1925, Seite 7</ref> |
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| | [[1831]] errichteten Holzknechte erstmals einen Triftweg durch die Seisenbergklamm mit 600 Meter Länge um das Holz aus den Bergen zu transportieren. | | [[1831]] errichteten Holzknechte erstmals einen Triftweg durch die Seisenbergklamm mit 600 Meter Länge um das Holz aus den Bergen zu transportieren. |
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| − | Die [[1916]] durch einen Wettersturz fast völlig zerstörte Weg- und Steganlage wurde von der Sektion Dresden des Deutschen und Österreichischen Touristenklubs wieder hergestellt. Deren Arbeitsgebiet lag unmittelbar neben der Straße [[Hirschbichl (Pass)|Hirschbühelpass]] - [[Weißbach bei Lofer|Oberweißbach]]. Die Wiedereröffnung fand am [[15. Juni]] [[1925]] statt.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19250720&seite=8&zoom=33&query=%22Bahnrennen%22%2B%221925%22&ref=anno-search anno], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 20. Juli 1925, Seite 8</ref> | + | Die [[1916]] durch einen Wettersturz fast völlig zerstörte Weg- und Steganlage wurde von der Sektion Dresden des Deutschen und Österreichischen Touristenklubs wieder hergestellt. Deren Arbeitsgebiet lag unmittelbar neben der Straße [[Hirschbichl (Pass)|Hirschbühelpass]] - [[Weißbach bei Lofer|Oberweißbach]]. Die Wiedereröffnung fand am [[15. Juni]] [[1925]] statt.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19250720&seite=8&zoom=33&query=%22Bahnrennen%22%2B%221925%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Volksblatt", Ausgabe vom 20. Juli 1925, Seite 8</ref> |
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| | == Bildergalerie == | | == Bildergalerie == |
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| | Datei:Seisenbergklamm 50.jpg|Weiches Wasser durchbohrt harten Stein. | | Datei:Seisenbergklamm 50.jpg|Weiches Wasser durchbohrt harten Stein. |
| | Datei:Seisenbergklamm 40.jpg|Blick nach oben, ein Blick in die Jahrtausende alte Geschichte der Seisenbergklamm | | Datei:Seisenbergklamm 40.jpg|Blick nach oben, ein Blick in die Jahrtausende alte Geschichte der Seisenbergklamm |
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| | ==Quellen== | | ==Quellen== |
| − | * [https://www.seisenbergklamm.com www.seisenbergklamm.com] | + | * [https://www.seisenbergklamm.eu www.seisenbergklamm.eu] |
| − | * [https://www.salzburger-saalachtal.com/ausflugsziele/salzburger-saalachtal/seisenbergklamm Seisenbergklamm auf salzburger-saalachtal.com]
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| − | ==== Einzelnachweis ==== | + | == Einzelnachweise == |
| | <references/> | | <references/> |
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