| Zeile 11: |
Zeile 11: |
| | In den Jahren [[1925]] bis [[1928]] wurde die Tauglbrücke bei Hallein als Betonbogenbrücke mit lichter Weite von etwa 27 Metern und einem Zwischenjoch neu errichtet.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=zia&datum=1930&page=105 ANNO], Zeitschrift des österreichischen Ingenieur-Vereines, 1930, Seite 85 (zwei Abbildungen/Schnittzeichnungen)</ref> | | In den Jahren [[1925]] bis [[1928]] wurde die Tauglbrücke bei Hallein als Betonbogenbrücke mit lichter Weite von etwa 27 Metern und einem Zwischenjoch neu errichtet.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=zia&datum=1930&page=105 ANNO], Zeitschrift des österreichischen Ingenieur-Vereines, 1930, Seite 85 (zwei Abbildungen/Schnittzeichnungen)</ref> |
| | | | |
| − | Im Herbst 2010 wurde mit der Erneuerung der alten Tauglbrücke begonnen. Am [[5. Dezember]] [[2010]] hängte die Baufirma STRABAG mit Hilfe eines 250-Tonnen-Riesenkrans die neue Stahlbrücke ein. Sie wiegt 27 Tonnen, ist 2,5 Meter breit und 30 Meter lang. Im Zuge der Brückensanierung wurde auch das letzte Loch im Radwegenetz der Region geschlossen. Die Problemstelle ergab sich dadurch, dass bisher der die Bundesstraße 159 begleitende Radweg auf der Seite von Bad Vigaun vor der Taugl und vor dem direkt an der Bundesstraße gelegenen ehemaligen [[Gasthaus Tauglmaut|Gasthaus "Tauglmaut“]] endete und auf der Kuchler Seite nach ca. 100 Metern fortgesetzt wurde. Diese besondere Konstellation führte dazu, dass insbesondere vom Norden kommende Radfahrer vor der Tauglbrücke die B 159 nicht querten und nicht auf der richtigen rechten Seite die Brücke passieren, sondern auf der falschen linken Seite als "Geister-Radfahrer“ gegen die Fahrtrichtung die Brücke querten. Damit gab es laufend höchst gefährliche Situationen. | + | Im Herbst 2010 wurde mit der Erneuerung der alten Tauglbrücke begonnen. Am [[5. Dezember]] [[2010]] hängte die Baufirma STRABAG mit Hilfe eines 250-Tonnen-Riesenkrans die neue Stahlbrücke ein. Sie wiegt 27 Tonnen, ist 2,5 Meter breit und 30 Meter lang. Im Zuge der Brückensanierung wurde auch das letzte Loch im Radwegenetz der Region geschlossen. Die Problemstelle ergab sich dadurch, dass bisher der die Bundesstraße 159 begleitende Radweg auf der Seite von Bad Vigaun vor der Taugl und vor dem direkt an der Bundesstraße gelegenen ehemaligen [[Gasthaus Tauglmaut|Gasthaus "Tauglmaut"]] endete und auf der Kuchler Seite nach ca. 100 Metern fortgesetzt wurde. Diese besondere Konstellation führte dazu, dass insbesondere vom Norden kommende Radfahrer vor der Tauglbrücke die B 159 nicht querten und nicht auf der richtigen rechten Seite die Brücke passieren, sondern auf der falschen linken Seite als "Geister-Radfahrer" gegen die Fahrtrichtung die Brücke querten. Damit gab es laufend höchst gefährliche Situationen. |
| | | | |
| | Im Rahmen eines Festaktes am [[16. Juni]] [[2011]] wurden der neue Radweg über Brücke und durch das Gasthaus seiner Bestimmung übergeben, die [[Tauglmaut-Kapelle]] und die wieder aufgestellte Severin-Statue geweiht. | | Im Rahmen eines Festaktes am [[16. Juni]] [[2011]] wurden der neue Radweg über Brücke und durch das Gasthaus seiner Bestimmung übergeben, die [[Tauglmaut-Kapelle]] und die wieder aufgestellte Severin-Statue geweiht. |
| | | | |
| | === Bilder im Zusammenhang mit der Brückenerneuerung === | | === Bilder im Zusammenhang mit der Brückenerneuerung === |
| − | <gallery> | + | <gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200"> |
| | Datei:Tauglbruecke_Einweihung_2011_01.jpg|Festakt am 16. Juni 2011: Familie Bauer, Besitzer des [[Gasthaus Tauglmaut|Gasthauses Tauglmaut]] | | Datei:Tauglbruecke_Einweihung_2011_01.jpg|Festakt am 16. Juni 2011: Familie Bauer, Besitzer des [[Gasthaus Tauglmaut|Gasthauses Tauglmaut]] |
| | Datei:Tauglbruecke_Einweihung_2011_02.jpg|Festakt am 16. Juni 2011: Die von [[Hans Pacher]] [[1954]] geschaffene [[Severin-Statue|Steinguss-Statue]] des heiligen [[Severin]] | | Datei:Tauglbruecke_Einweihung_2011_02.jpg|Festakt am 16. Juni 2011: Die von [[Hans Pacher]] [[1954]] geschaffene [[Severin-Statue|Steinguss-Statue]] des heiligen [[Severin]] |
| Zeile 24: |
Zeile 24: |
| | == Kunst == | | == Kunst == |
| | : ''Hauptartikel [[Severin-Statue]]'' | | : ''Hauptartikel [[Severin-Statue]]'' |
| − | Am Südende der Brücke befindet sich eine Steinguss-Statue des heiligen [[Severin]], die 1954 von [[Hans Pacher]] geschaffen wurde und 2010/11 restauriert wurde. Im Zug der Generalsanierung der Tauglbrücke und ihrer Verbreiterung um den Radweg musste die Statue des Heiligen entfernt werden. Die Zeit bis zu ihrer Wiederaufstellung wurde für eine gründliche Renovierung genutzt. Steinmetzmeister Bertl Ziller jun. restaurierte sie in seiner Werkstätte in Adnet. Ziller fertigte auch eine neue Tafel aus Untersberger Marmor an, die an den großen Heiligen der späten Römerzeit, an sein Lebensmotto und an den Künstler erinnern soll: "Hl. Severin. Apostel Noricums. Fasten – Beten – Barmherzigkeit. Gestorben 482. Hans Pacher, Steinguss 1954“ | + | Am Südende der Brücke befindet sich eine Steinguss-Statue des heiligen [[Severin]], die 1954 von [[Hans Pacher]] geschaffen wurde und 2010/11 restauriert wurde. Im Zug der Generalsanierung der Tauglbrücke und ihrer Verbreiterung um den Radweg musste die Statue des Heiligen entfernt werden. Die Zeit bis zu ihrer Wiederaufstellung wurde für eine gründliche Renovierung genutzt. Steinmetzmeister Bertl Ziller jun. restaurierte sie in seiner Werkstätte in Adnet. Ziller fertigte auch eine neue Tafel aus Untersberger Marmor an, die an den großen Heiligen der späten Römerzeit, an sein Lebensmotto und an den Künstler erinnern soll: "Hl. Severin. Apostel Noricums. Fasten – Beten – Barmherzigkeit. Gestorben 482. Hans Pacher, Steinguss 1954" |
| | | | |
| | == Kapelle == | | == Kapelle == |
| | : ''Hauptartikel [[Tauglmaut-Kapelle]]'' | | : ''Hauptartikel [[Tauglmaut-Kapelle]]'' |
| − | Mitte Mai 2011 hoben zwei Autokräne die neue 15,5 Tonnen schwere Radweg-Kapelle an den von Grundeigentümer Günter Bauer zur Verfügung gestellten Standort zwischen dem ehemaligen [[Gasthaus Tauglmaut]] und der Taugl. Die neue Wegkapelle ist der Schlusspunkt des "Radweg-Lückenschlusses Tauglbrücke“. Sie wurde vom Salzburger Architekt [[Bernd Haslauer]] in Anlehnung an die in den [[1920er]]-Jahren im Zuge des Brückenbaus beseitigte Kapelle gestaltet, die an der anderen Straßenseite stand. | + | Mitte Mai 2011 hoben zwei Autokräne die neue 15,5 Tonnen schwere Radweg-Kapelle an den von Grundeigentümer Günter Bauer zur Verfügung gestellten Standort zwischen dem ehemaligen [[Gasthaus Tauglmaut]] und der Taugl. Die neue Wegkapelle ist der Schlusspunkt des "Radweg-Lückenschlusses Tauglbrücke". Sie wurde vom Salzburger Architekt [[Bernd Haslauer]] in Anlehnung an die in den [[1920er]]-Jahren im Zuge des Brückenbaus beseitigte Kapelle gestaltet, die an der anderen Straßenseite stand. |
| | | | |
| − | Die neue Kapelle wurde in Sichtbeton mit Kornzuschlag aus Adneter Marmor gestaltet. In der Kapelle werden ein aus der früheren Wegkapelle stammendes Kruzifix und eine "Madonna im Sternenkleid“ angebracht werden, die der Tourismusverband Bad Vigaun zur Verfügung stellte. | + | Die neue Kapelle wurde in Sichtbeton mit Kornzuschlag aus Adneter Marmor gestaltet. In der Kapelle werden ein aus der früheren Wegkapelle stammendes Kruzifix und eine "Madonna im Sternenkleid" angebracht werden, die der Tourismusverband Bad Vigaun zur Verfügung stellte. |
| | | | |
| | == Quellen == | | == Quellen == |