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Eichstraßenbrücke (Quelltext anzeigen)

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[[Datei:Gnigler Bahnanlage mit Eichstraßenbrücke.jpg|thumb|Gnigler Bahnanlage mit Eichstraßenbrücke]]
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[[Datei:Die neue Eichstraßenbrücke, Ansicht in Richtung Gnigl.jpg|thumb|Die neue Eichstraßenbrücke, Ansicht in Richtung Gnigl]]
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[[Datei:Eichstraßenbrücke 2018.jpg|thumb|Offizielle Eröffnung des Neubaus der Eichstraßenbrücke am 7. Dezember 2018]]
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[[Datei:Neue Eichstraßenbrücke über die Eisenbahn in Bau.jpg|thumb|Neue Eichstraßenbrücke über die Eisenbahn in Bau, Aufnahme 6. September 2018]]
 
Die '''Eichstraßenbrücke''' ist eine Brücke in der [[Stadt Salzburg]].
 
Die '''Eichstraßenbrücke''' ist eine Brücke in der [[Stadt Salzburg]].
    
==Lage==
 
==Lage==
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Sie verbindet die [[Salzburger Stadtteil]]e [[Schallmoos]] im Westen und [[Gnigl]] im Osten. Sie stellt eine Straßenverbindung ([[Eichstraße]]) über die [[Westbahn]] dar. Auf ihr verläuft die [[Eichstraße]].
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Sie verbindet die [[Salzburger Stadtteil]]e [[Schallmoos]] im Westen und [[Gnigl]] im Osten. Sie stellt eine Straßenverbindung ([[Eichstraße]]) über die [[Westbahnstrecke]] dar. Auf ihr verläuft die [[Eichstraße]].
    
==Geschichte==
 
==Geschichte==
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Am [[23. Februar]] [[1951]] wurde die nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] erneuerte Brücke wieder für den Verkehr freigegeben. Sie war nun für eine Tragfähigkeit von zwölf Tonnen ausgelegt. Eine weitere Erneuerung erfuhr die Brücke gegen Ende der [[1960er]] Jahre.  
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Am [[23. Februar]] [[1951]] wurde die nach dem [[Zweiten Weltkrieg]] erneuerte Brücke wieder für den Verkehr freigegeben. Sie war nun für eine Tragfähigkeit von zwölf Tonnen ausgelegt. Eine weitere Erneuerung erfuhr die Brücke gegen Ende der [[1960er]]-Jahre.  
    
Täglich rollen rund 8&nbsp;000 Fahrzeuge über diese Brücke (Stand 2017).
 
Täglich rollen rund 8&nbsp;000 Fahrzeuge über diese Brücke (Stand 2017).
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Die bestehende Brücke, die über die neungleisige Trasse der [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] in [[Gnigl]] eine Länge von rund 58 Metern hat, wies in den [[2010er]] Jahren massive Schäden auf. Sie wurde von Februar bis Oktober [[2018]] vollständig erneuert.
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Die bestehende Brücke, die über die neungleisige Trasse der [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] in [[Gnigl]] eine Länge von rund 58 Metern hat, wies in den [[2010er]]-Jahren massive Schäden auf. Sie wurde von Februar bis Oktober [[2018]] vollständig erneuert.  
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==neue Brücke in Stahlkonstruktion==
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Die neue Brücke wurde in Stahlkonstruktion ausgeführt. Deren Zusammenbau erfolgte über der bestehenden Brücke. Danach wurde die neue Brücke um 22 Meter nach Süden auf ein provisorisches Tragwerk verschoben und danach erfolgte der Abbruch der alten, damals in Spannbeton errichteten Brücke. Nach Fertigstellung der neuen Widerlager wurde die neue Brücke an die endgültige Position  eingeschoben.  
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Da der Abbruch der alten Brücke und deren Erneuerung bei laufendem Fahrbetrieb der Bahn erfolgen mußte, war dazu eine genaue Koordinierung der Arbeiten erforderlich. Einige dennoch notwendige Bahnsperren sind nur nachts erfolgt.  
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===2018: Neue Brücke in Stahlkonstruktion ===
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Die neue Brücke wurde in Stahlkonstruktion ausgeführt. Deren Zusammenbau erfolgte über der bestehenden Brücke. Danach wurde die neue Brücke um 22 Meter nach Süden auf ein provisorisches Tragwerk verschoben und dann erfolgte der Abbruch der alten, damals in Spannbeton errichteten Brücke. Nach Fertigstellung der neuen Widerlager wurde die neue Brücke an die endgültige Position  eingeschoben.
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Da der Abbruch der alten Brücke und deren Erneuerung bei laufendem Fahrbetrieb der Bahn erfolgen musste, war dazu eine genaue Koordinierung der Arbeiten erforderlich. Einige dennoch notwendige Bahnsperren sind nur nachts erfolgt.  
 
   
 
   
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Die neue Konstruktion ist wie bisher neun Meter breit und hat beidseitig Geh- und Radwege . Die Brücke wird insgesamt acht Meter länger werden. Die Kosten betrugen 7.350.000 Millionen Euro.
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Die neue Konstruktion ist wie bisher neun Meter breit und hat beidseitig Geh- und Radwege. Die Brücke wird insgesamt acht Meter länger werden. Die Kosten betrugen 7.350.000 Millionen Euro.
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=== Neueröffnung wurde von Protesten der Bevölkerung begleitet ===
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Die Brücke wurde am Vormittag des [[7. Dezember]] [[2018]] offiziell wieder dem Verkehr übergeben. Bei der Eröffnung der neuen Eichbrücke gab es auch Proteste von verärgerten Salzburgern mit Fahrradklingeln und einem Banner gegen "radlose Politik", weil die neue Brücke keine Fahrradstreifen hat. Der Radstreifen endet am Brückenkopf, wo eine Engstelle entsteht, die vor allem bei Regen und Dunkelheit eine Gefahr für Radfahrer darstellt. Viele Anrainer sind auch verärgert, weil die Stadtregierung die Chance verpasst habe, den unerträglichen Ausweich-Verkehr in den Griff zu bekommen, der aus Nordosten durch die Wohngebiete zieht.
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==Bildergalerie==
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Datei:Neue Eichstraßenbrücke, Ansicht stadteinwärts.jpg|Neue Eichstraßenbrücke, Ansicht stadteinwärts.
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Datei:Nordansicht der neuen Eichstraßenbrücke.jpg|Nordansicht der neuen Eichstraßenbrücke.
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Datei:Neue Eichstraßenbrücke, gemeinsamer Radfahrer- und Fußgänger-Bereich.jpg|Neue Eichstraßenbrücke, gemeinsamer Radfahrer- und Fußgänger-Bereich.
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Datei:Panoramabild Eichstraßenbrücke nach Süden.JPG|Panoramabild Eichstraßenbrücke nach Süden.
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Datei:Auf der Eichstraßenbrücke DSC03939.JPG|Auf der Eichstraßenbrücke, Oktober 2019.
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Datei:Gnigler Bahnanlage mit Eichstraßenbrücke.jpg|[[Rangierbahnhof Gnigl]] mit der alten Eichstraßenbrücke.
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==Bildergalerie von der Neuerrichtung==
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; Blicke von der Brücke
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Datei:Neue Eichstraßenbrücke über die Eisenbahn in Bau.jpg|Neue Eichstraßenbrücke über die Eisenbahn in Bau, Aufnahme 6. September 2018
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Datei:Eichstraßenbrücken-Ausblick nach Norden.jpg|Eichstraßenbrücken-Ausblick nach Norden
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Datei:Die neue Eichstraßenbrücke am provisorischen Standort.jpg|Die neue Eichstraßenbrücke am provisorischen Standort. Aufn. 6. Sept. 2018
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Datei:Brückenausblick in Richtung Süden.jpg|Brückenausblick in Richtung Süden
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Datei:Betonierungsarbeiten am Widerlager der neuen Eichstraßenbrücke.jpg|Betonierungsarbeiten am Widerlager der neuen Eichstraßenbrücke
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Datei:Betonierungsarbeiten am Brückenfundament.JPG|Betonierungsarbeiten am Brückenfundament
   
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=== weitere Bilder ===
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{{Bildkat|Eichstraßenbrücke Neuerrichtung|Eichstraßenbrücke Neuerrichtung}}
 
==Quellen==
 
==Quellen==
 
* [[1951]]
 
* [[1951]]
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* [[Salzburg24]] vom [http://www.salzburg24.at/eichstrassenbruecke-in-salzburg-gnigl-bis-herbst-komplett-gesperrt/5211787 28. Februar 2018]
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* [[SALZBURG24]] vom [http://www.salzburg24.at/eichstrassenbruecke-in-salzburg-gnigl-bis-herbst-komplett-gesperrt/5211787 28. Februar 2018]
 
* [https://www.meinbezirk.at/salzburg-stadt/politik/eichstrassenbruecke-wird-neu-gebaut-d1558727.html www.meinbezirk.at], abgefragt am 6. September 2018
 
* [https://www.meinbezirk.at/salzburg-stadt/politik/eichstrassenbruecke-wird-neu-gebaut-d1558727.html www.meinbezirk.at], abgefragt am 6. September 2018
 
* [[Digitaler Stadtplan von Salzburg]]
 
* [[Digitaler Stadtplan von Salzburg]]
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* [[Franz Fuchs]] (siehe in der Diskussion des Artikels)
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* [https://www.sn.at/salzburg/chronik/freigabe-der-eichstrassenbruecke-von-protesten-begleitet-62158354 www.sn.at], Neueröffnung im Dezember 2018
    
[[Kategorie:Infrastruktur]]
 
[[Kategorie:Infrastruktur]]
Abgerufen von „https://wiki.sn.at/wiki/Spezial:Mobiler_Unterschied/756578...2395653“