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Die Langwiedbahn löste am [[22. Dezember]] [[1990]] die zweite Sektion der alten Pendelbahn vom [[Langwied (Kaprun)|Langwiedboden]] zum [[Alpincenter]] ab.  

Die Langwiedbahn löste am [[22. Dezember]] [[1990]] die zweite Sektion der alten Pendelbahn vom [[Langwied (Kaprun)|Langwiedboden]] zum [[Alpincenter]] ab.  

Die 1505 Meter lange Anlage mit einer Kapazität von 2200 Personen pro Stunde war nach der [[Brandkatastrophe der Gletscherbahn Kaprun]] am [[11. November]] [[2000]] die einzige Aufstiegsmöglichkeit zum Gletscher. Seit Oktober [[2002]] ersetzt sie gemeinsam mit dem neu erbauten  [[GletscherjetII]] die [[Standseilbahn Kaprun|Standseilbahn]] auf das Kitzsteinhorn.

Die 1 505 Meter lange Anlage mit einer Kapazität von 2 200 Personen pro Stunde war nach der [[Brandkatastrophe der Gletscherbahn Kaprun]] am [[11. November]] [[2000]] die einzige Aufstiegsmöglichkeit zum Gletscher. Seit Oktober [[2002]] ersetzt sie gemeinsam mit dem neu erbauten  [[GletscherjetII]] die [[Standseilbahn Kaprun|Standseilbahn]] auf das Kitzsteinhorn.

Die Fahrzeit zum Alpincenter beträgt 5 Minuten.

Die Fahrzeit zum Alpincenter beträgt 5 Minuten.

*Salzburger Nachrichen

*Salzburger Nachrichen

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Bergbahnen]]

[[Kategorie:Verkehr (Wirtschaft)]]

[[Kategorie:Bergbahn]]

[[Kategorie:Sessellift]]

[[Kategorie:Sessellift]]

[[Kategorie:Technik]]

[[Kategorie:Technik]]

 

[[Kategorie:Ostalpen]]

[[Kategorie:Ostalpen]]

[[Kategorie:Zentralalpen]]

[[Kategorie:Zentralalpen]]