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| − | '''Viktor Kaplan''' (* [[27. November]] [[1876]] in Mürzzuschlag; † [[23. August]] [[1934]] in Unterach am Attersee) war Techniker. Kaplan ging in die Technikgeschichte als Erfinder der schnellen Wasserturbine, der nach ihm benannten "Kaplanturbine" ein. | + | '''Viktor Kaplan''' (* [[27. November]] [[1876]] in Mürzzuschlag, [[Steiermark]]; † [[23. August]] [[1934]] in Unterach am [[Attersee]], [[Oberösterreich]]) war Techniker. Kaplan ging in die Technikgeschichte als Erfinder der schnellen Wasserturbine, der nach ihm benannten "Kaplanturbine" ein. |
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| | == Leben == | | == Leben == |
| | + | Die Eltern waren Karl Viktor Kaplan (* [[1849]] in Wiener Neustadt, Niederösterreich, † [[1921]]), Beamter der Südbahngesellschaft und Johanna, geborene Wust (* [[1843]] in [[Pettau]], heute Ptuj, Slowenien, † [[1898]]). Viktor hatte zwei Geschwister: Karl (* [[1871]] in Agram) und Anna Luise (* [[1873]] in Lekenik), jedoch früh gestorben. |
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| − | Geboren am: 27. November 1876 in Mürzzuschlag, Steiermark
| + | Der Bildungsweg von Viktor Kaplan:<br /> |
| − | | + | 1882 - 1887 Volksschule in Neuberg an der Mürz<br /> |
| − | Eltern Karl Viktor Kaplan (1849-1921), geb. in Wr. Neustadt, Beamter der Südbahngesellschaft und Johanna, geb. Wust (1843-1898), geb. in Pettau, Südsteiermark (heute Ptuj in Slowenien).
| + | 1887 - 1888 Volksschule in Hetzendorf, damals noch nicht zu Wien gehörig<br /> |
| − | | + | 1888 - 1895 Realschule in Wien IV. Waltergasse 7, die damals sieben Jahre dauerte<br /> |
| − | Geschwister: Karl, geb.1871 in Agram, Anna Luise, geb.1873 in Lekenik (bald nach * gest.).
| + | 1895 - 1900 Maschinenbaustudium an der Technischen Hochschule in Wien<br /> |
| − | | + | 1901 - 1902 Einjährig-Freiwilliger bei der k.u.k. Kriegsmarine in Pola, heute Pula, Kroatien<br /> |
| − | 1882-1887 Volksschule in Neuberg an der Mürz. | + | 1902 - 1903 Konstrukteur bei der Maschinenfabrik GANZ in Leobersdorf, Niederösterreich, Arbeit an Dieselmotoren. |
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| − | 1887-1888 Volksschule in Hetzendorf (damals noch nicht zu Wien gehörig). | |
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| − | 1888-1895 Realschule in Wien IV. Waltergasse 7 (dauerte damals 7 Jahre). | |
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| − | 1895-1900 Maschinenbaustudium an der Technischen Hochschule in Wien. | |
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| − | 1901-1902 Einjährig-Freiwilliger bei der k.u.k. Kriegsmarine in Pola. | |
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| − | 1902-1903 Konstrukteur bei der Maschinenfabrik GANZ in Leobersdorf, Niederösterreich, Arbeit an Dieselmotoren. | |
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| − | 1903 Arbeit über neuen Einspritzmotor als Dissertation an der TH Wien eingereicht, aber von der TH zurückgestellt, mit der Aufforderung, die theoretischen Erkenntnisse durch Versuche zu belegen. Dazu kam es jedoch nicht mehr. | + | 1903 reichte er seine Arbeit über einen neuen Einspritzmotor als Dissertation an der TH Wien ein, wurde aber von der TH zurückgestellt, mit der Aufforderung, die theoretischen Erkenntnisse durch Versuche zu belegen. Dazu kam es jedoch nicht mehr. |
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| − | 1903-1931 Tätigkeit an der k.k. deutschen Franz Josef -Technischen Hochschule in Brünn (ab 1919 „Deutsche Technische Hochschule“, kurz DTH, genannt), 1909 Heirat, 1912 Ao. Professor, 1918 O. Prof.für Wasserkraftmaschinen.Zivilingenieur für Maschinenbau. | + | 1903 - 1931: Tätigkeit an der k.u.k. deutschen Franz Josef Technischen Hochschule in Brünn, heute Slowakei, ab 1919 „Deutsche Technische Hochschule“, kurz DTH, genannt, 1909 Heirat, 1912 Ao. Professor, 1918 O. Prof.für Wasserkraftmaschinen.Zivilingenieur für Maschinenbau. |
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| − | 1905-1907 Veröffentlichungen: Über mögliche Verwendung hochkomprimierter | + | 1905 - 1907 Veröffentlichungen: Über mögliche Verwendung hochkomprimierter Gase im Betrieb von Wärmemotoren. Arbeit über die neue Berechnungsmethode und Konstruktion von Francisturbinen- schaufeln. Arbeit über die Bestimmung rationeller Schaufelformen bei Schnell-Läufern; Arbeit über die Gestaltung der Laufradbegrenzung von Schnell-Läufern. Weiters noch zwei Veröffentlichungen auf dem Gebiete der Turbinentheorie: "Über die praktische Verwendbarkeit der Lorenzschen Turbinentheorie und Vorschläge zur Klarstellung der Wasserbewegung in Kreiselrädern" und "Nachweis der Richtigkeit der derzeit gebräuchlichen Turbinentheorien auf Grund von Bremsproben an ausgeführten Turbinenanlagen". |
| − | Gase im Betrieb von Wärmemotoren. Arbeit über die neue Berechnungsmethode und Konstruktion von Francisturbinen- schaufeln. Arbeit über die Bestimmung rationeller Schaufelformen bei Schnell-Läufern; Arbeit über die Gestaltung der Laufradbegrenzung von Schnell-Läufern. Weiters noch zwei Veröffentlichungen auf dem Gebiete der Turbinentheorie: "Über die praktische Verwendbarkeit der Lorenzschen Turbinentheorie und Vorschläge zur Klarstellung der Wasserbewegung in Kreiselrädern" und "Nachweis der Richtigkeit der derzeit gebräuchlichen Turbinentheorien auf Grund von Bremsproben an ausgeführten Turbinenanlagen". | |
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| | 1908 Buch: „Bau rationeller Francisturbinen-Laufräder“. Einreichung dieser Arbeit als Dissertation an der TH in Wien | | 1908 Buch: „Bau rationeller Francisturbinen-Laufräder“. Einreichung dieser Arbeit als Dissertation an der TH in Wien |
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| | 1909 Promotion an der TH in Wien zum Dr.techn.; Habilitation an der TH in Brünn. Stellung eines Adjunkten. Heirat mit Margarete Strasser, Tochter eines wohlhabenden Wiener Tuchhändlers. | | 1909 Promotion an der TH in Wien zum Dr.techn.; Habilitation an der TH in Brünn. Stellung eines Adjunkten. Heirat mit Margarete Strasser, Tochter eines wohlhabenden Wiener Tuchhändlers. |
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| − | Kinder: Margarete, geb.1910 in Wien, Gertrude, geb. 1913in Brünn,insgesamt 13 Enkelkinder. | + | Kinder: Margarete, (* [[1910]] in Wien), Gertrude (* [[1913]] in Brünn),insgesamt 13 Enkelkinder. |
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| − | 1909-1911 Maschinenbaueleve bei der Seewehr im Rahmen der k.u.k. Kriegsmarine (Reserve, kein Dienst in der Linie, d.h. kein Präsenzdienst). | + | 1909 - 1911 Maschinenbaueleve bei der Seewehr im Rahmen der k.u.k. Kriegsmarine (Reserve, kein Dienst in der Linie, d.h. kein Präsenzdienst). |
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| − | 1909-1912 Einrichtung eines Turbinenlabors an der TH Brünn und zahlreiche Versuche bis zur Erfindung der Turbine mit verdrehbaren Laufschaufeln | + | 1909 - 1912 Einrichtung eines Turbinenlabors an der TH Brünn und zahlreiche Versuche bis zur Erfindung der Turbine mit verdrehbaren Laufschaufeln |
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| | 1912 Angeblich eine Berufung an die TH Aachen abgelehnt. Ernennung zum ao. Professor | | 1912 Angeblich eine Berufung an die TH Aachen abgelehnt. Ernennung zum ao. Professor |
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| | 1918 Ernennung zum o. Professor | | 1918 Ernennung zum o. Professor |
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| − | 1914-1925 Zahlreiche Patentstreitigkeiten, Kaplan behielt die Oberhand. Endgültiger Schlussstrich zu Gunsten Kaplans durch das Reichsgericht Leipzig 1925, Kaplan machte insgesamt 38 Erfindungen, die zu rund 270 Patentanmeldungen in ca. 25 verschiedenen Staaten führten. 1922 schwere Erkrankung, die ihn jahrelang an ernstlicher Arbeit hinderte. | + | 1914 - 1925: Zahlreiche Patentstreitigkeiten, Kaplan behielt die Oberhand. Endgültiger Schlussstrich zu Gunsten Kaplans durch das Reichsgericht Leipzig 1925, Kaplan machte insgesamt 38 Erfindungen, die zu rund 270 Patentanmeldungen in ca. 25 verschiedenen Staaten führten. 1922 schwere Erkrankung, die ihn jahrelang an ernstlicher Arbeit hinderte. |
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| − | 1919 Erste Kaplanturbine der Welt in Velm (NÖ) installiert | + | 1919: Erste Kaplanturbine der Welt in Velm (NÖ) installiert |
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| − | Kaplan optierte mit den anderen Professoren der DTH Brünn für die Tschechoslowakei; damit sichern sie den Bestand der DTH. | + | Kaplan optierte mit den anderen Professoren der DTH Brünn für die Tschechoslowakei; damit sichern sie den Bestand der DTH. Ab 1923 größere und große Turbinen in Österreich (Kraftwerk Siebenbrunn,an der Traun,OÖ), Schweden, Deutschland, Russland, Irland. Die Kaplanturbine trat ihren „Siegeszug“ um die Welt an. |
| − | Ab 1923 Größere und große Turbinen in Österreich (Kraftwerk Siebenbrunn,an der Traun,OÖ) | |
| − | Schweden, Deutschland, Russland, Irland. Die Kaplanturbine trat ihren „Siegeszug“ um die Welt an. | |
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| | 1926 Ehrendoktor der Technischen Hochschule Prag | | 1926 Ehrendoktor der Technischen Hochschule Prag |
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| | ==Salzburgbezug== | | ==Salzburgbezug== |
| − | Viktor Kaplan wurde durch seine Erfindungen sehr wohlhabend. Durch großes kaufmännisches Geschick gelang es ihm, nachteilige Auswirkungen der Inflation für ihn weitgehend zu verhindern. Lizenzzahlungen vereinbarte er grundsätzlich in wertgesicherten ausländischen Währungen. So war es ihm möglich, nicht nur den ansehnlichen Landsitz Rochuspoint in Unterach zu erwerben, sondern auch Häuser in Wien und in Salzburg (Ignaz-Harrer-Straße).Durch die weltweiten Erfolge seiner Turbinen angeregt, fasste er auch einmal den Plan, in Hallein eine Turbinenfabrik zu gründen.Aus dem Vorhaben wurde jedoch leider nichts. | + | Viktor Kaplan wurde durch seine Erfindungen sehr wohlhabend. Durch großes kaufmännisches Geschick gelang es ihm, nachteilige Auswirkungen der Inflation für ihn weitgehend zu verhindern. Lizenzzahlungen vereinbarte er grundsätzlich in Wert gesicherten ausländischen Währungen. So war es ihm möglich, nicht nur den ansehnlichen Landsitz Rochuspoint in Unterach zu erwerben, sondern auch Häuser in Wien und in Salzburg ([[Ignaz-Harrer-Straße]]). Durch die weltweiten Erfolge seiner Turbinen angeregt, fasste er auch einmal den Plan, in [[Hallein]] eine Turbinenfabrik zu gründen.Aus dem Vorhaben wurde jedoch leider nichts. |
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| | ==Quelle== | | ==Quelle== |
| | * Gschwandtner, Martin: AURUM EX AQUIS. Viktor Kaplan und die Entwicklung zur schnellen Wasserturbine. Phil.Diss. Salzburg 2006. Zwei Bände, zus.650 Seiten. | | * Gschwandtner, Martin: AURUM EX AQUIS. Viktor Kaplan und die Entwicklung zur schnellen Wasserturbine. Phil.Diss. Salzburg 2006. Zwei Bände, zus.650 Seiten. |
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| | + | [[Kategorie:Person|Kaplan, Viktor]] |
| | + | [[Kategorie:Person (Geschichte)|Kaplan, Viktor]] |
| | + | [[Kategorie:Geschichte (Person)|Kaplan, Viktor]] |
| | + | [[Kategorie:Technik|Kaplan, Viktor]] |
| | + | [[Kategorie:Erfinder|Kaplan, Viktor]] |