Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky: Unterschied zwischen den Versionen
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Kinsky war um [[1935]] bis [[1937]] Präsident des [[Österreichischer Aero-Club|Österreichischen Aero-Clubs]] (aus dem später der [[Österreichischer Luftfahrtverband|Österreichische Luftfahrtverband]] wurde). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen. | Kinsky war um [[1935]] bis [[1937]] Präsident des [[Österreichischer Aero-Club|Österreichischen Aero-Clubs]] (aus dem später der [[Österreichischer Luftfahrtverband|Österreichische Luftfahrtverband]] wurde). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen. | ||
Aktuelle Version vom 22. Dezember 2023, 16:59 Uhr
Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky (* 1893; † 1938) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den 1920er-Jahren.
Salzburgbezüge
Er nahm an der Gesellschafts-Alpenfahrt 1923 teil, bei der auch Friedrich Baron von Mayr-Melnhof dabei war. Bei der Alföld-Alpenfahrt 1924 war er ebenso in Salzburg zu sehen wie bei der Österreichischen Alpenfahrt 1925, bei der er mit einem Steyr Sport 4000 teilnahm, die vom 20. bis 28. Juni stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim Katschberg-Rennen.[1][2]
Bei der Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl kreiste Kinsky über dem Fuscher Törl in seinem Sportflugzeug.
Kinsky war um 1935 bis 1937 Präsident des Österreichischen Aero-Clubs (aus dem später der Österreichische Luftfahrtverband wurde). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der Internationalen Kommission für motorlosen Flug, Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937[3] nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935 in Salzburg gewesen.
Kinsky war auch beim 5. Österreichischen Luftfahrertag am 18. und 19. Dezember 1937 in der Stadt Salzburg.