Rennbahnsiedlung: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Raum der einstigen [[Trabrennbahn]] nächst der [[Salzach]] wurde in den Jahren [[1963]] bis etwa [[1970]] in gleichartigen und charakteristischen Wohnblöcken verbaut.

Die erste ''Rennbahn'' übersiedelte [[1902]] von [[Froschheim]] nach Parsch, wo die dortigen Gründe von Baron [[Mayr-Melnhof]] gepachtet worden waren, der im Nordosten dieses Gebiets die [[Mayr-~~Melnhof´sche~~ Marmorwerke]] betrieb. Dort erlebte der Trabrennsport in den Jahren zwischen [[1950]] und 1960 seine aktivsten und erfolgreichsten Jahre. Es gab auch einige [[Motorsport|motorsportliche]] Veranstaltungen, z. B. Sandbahnrennen.

Die erste ''Rennbahn'' übersiedelte [[1902]] von [[Froschheim]] nach Parsch, wo die dortigen Gründe von Baron [[Mayr-Melnhof]] gepachtet worden waren, der im Nordosten dieses Gebiets die [[Mayr-Melnhofsche Marmorwerke]] betrieb. Dort erlebte der Trabrennsport in den Jahren zwischen [[1950]] und 1960 seine aktivsten und erfolgreichsten Jahre. Es gab auch einige [[Motorsport|motorsportliche]] Veranstaltungen, z. B. Sandbahnrennen.

Zuletzt war dort aber die Trabrennbahn bereits von Wohnbauten umgeben und die Wohnungsnot verlangte dringend neue Wohnbauten. Die oft auch als ''Aigner'' bezeichnete Rennbahn wurde so in den Jahren [[1963]] bis etwa [[1970]] zur Wohnsiedlung. Nur der Name der Siedlung und ihre eigenartige Form erinnern heute noch an die alte Trabrennbahn. Der Trabrennsport übersiedelte [[1961]] an den heutigen Standort in [[Liefering]] - [[Herrenau]].

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 Der Raum der einstigen [[Trabrennbahn]] nächst der [[Salzach]] wurde in den Jahren [[1963]] bis etwa [[1970]] in gleichartigen und charakteristischen Wohnblöcken verbaut.
-Die erste ''Rennbahn'' übersiedelte [[1902]] von [[Froschheim]] nach Parsch, wo die dortigen Gründe von Baron [[Mayr-Melnhof]] gepachtet worden waren, der im Nordosten dieses Gebiets die [[Mayr-Melnhof´sche Marmorwerke]] betrieb. Dort erlebte der Trabrennsport in den Jahren zwischen [[1950]] und 1960 seine aktivsten und erfolgreichsten Jahre. Es gab auch einige [[Motorsport|motorsportliche]] Veranstaltungen, z. B. Sandbahnrennen.
+Die erste ''Rennbahn'' übersiedelte [[1902]] von [[Froschheim]] nach Parsch, wo die dortigen Gründe von Baron [[Mayr-Melnhof]] gepachtet worden waren, der im Nordosten dieses Gebiets die [[Mayr-Melnhofsche Marmorwerke]] betrieb. Dort erlebte der Trabrennsport in den Jahren zwischen [[1950]] und 1960 seine aktivsten und erfolgreichsten Jahre. Es gab auch einige [[Motorsport|motorsportliche]] Veranstaltungen, z. B. Sandbahnrennen.
 Zuletzt war dort aber die Trabrennbahn bereits von Wohnbauten umgeben und die Wohnungsnot verlangte dringend neue Wohnbauten. Die oft auch als ''Aigner'' bezeichnete Rennbahn wurde so in den Jahren [[1963]] bis etwa [[1970]] zur Wohnsiedlung. Nur der Name der Siedlung und ihre eigenartige Form erinnern heute noch an die alte Trabrennbahn. Der Trabrennsport übersiedelte [[1961]] an den heutigen Standort in [[Liefering]] - [[Herrenau]].