Buslinie 11: Unterschied zwischen den Versionen

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==Weblinks==
==Quellen==
* [https://richard.at/bus-linien/fahrplaene/salzburg/ Alle Buslinien des Albus]
* [https://richard.at/bus-linien/fahrplaene/salzburg/ Alle Buslinien des Albus]
* [https://www.stadt-salzburg.at/index.php?id=65581 www.stadt-salzburg.at], 4. Juli 2025, Presseinformation


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Aktuelle Version vom 7. Juli 2025, 09:54 Uhr

Buslinie 11 seit Sommer 2025 vollelektronisch.

Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der Buslinie 11 von Josefiau über Leopoldskroner Moos zur Salzburgarena.

Linienverlauf

hin ret Haltestellen     Bemerkung
Josefiau  2  10  21
Freisaalweg  
Beethovenstraße  
Seniorenwohnhaus Nonntal  
Akademisches Gymnasium  
Quartier Riedenburg  1  8  10  2122
Augustinergasse 21
Eduard-Baumgartner-Straße  
Wartelsteinstraße  9 
Aiglhof-Landeskrankenhaus  12  2028
Aiglhof S-Bahn  2  S3
Esshaverstraße  2  4  12  24
Neue Mitte Lehen  
Thomas Bernhard Straße  
Fasaneriestraße  1  7 
Glanzeile  
Aribonenstraße  1 
Messe  1 
Salzburgarena  

Beschreibung

Die Buslinie 11 wird wie die meisten Buslinien in der Stadt Salzburg vom Albus betrieben und verbindet seit Ende April 2023 den Stadtteil Josefiau mit dem Messenzentrum und der Salzburgarena. Sie war ursprünglich als Obuslinie geplant, wird seit Anfang Juli 2025 mit E-Bussen des Albus betrieben. Die sieben neuen Fahrzeuge ersetzen die bisherigen Dieselbusse – das spart jährlich rund 491 000 kg CO₂.

Die Linie 11 ist seit Mai 2023 Teil des städtischen City-Rings und verbindet das Messezentrum, das Landeskrankenhaus, das Freibad Leopoldskron, Nonntal und die Josefiau. Mit rund 354 000 gefahrenen Kilometern pro Jahr und einem 15-Minuten-Takt an allen Wochentagen ist sie eine zentrale Verbindung für über 730 000 Fahrgäste jährlich.

Insgesamt sind bereits 15 E-Busse im Einsatz – eine Technologie, die sich im Alltag bewährt hat. Albus hat dafür bereits 2023 eine leistungsfähige Ladeinfrastruktur aufgebaut. Die Stadt Salzburg erfüllt damit schon heute die Vorgaben der EU-Richtlinie Clean Vehicle Directive, die einen vollständigen Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge im städtischen ÖPNV bis 2035 vorsieht. Das Investitionsvolumen für die neuen Fahrzeuge betrug rund 2,9 Mio. Euro. 80 Prozent der Mehrkosten gegenüber Dieselbussen wurden über das EBIN-Förderprogramm des Bundes gedeckt.

Statistik

Länge:
Fahrzeit:
Intervall: Montag bis Sonntag unter Tags alle 15 Minuten

Quellen

Alle Stadtbuslinien