Maxglaner Exerzierfeld: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Südosten des Geländes standen Gebäude mit der Truppenwirtschaft und Stallungen sowie Wache-Gebäude. Im Südwesten war im Jahr 1925 bereits ein "Notlandeplatz" von 87 660 m³ vorhanden. | Im Südosten des Geländes standen Gebäude mit der Truppenwirtschaft und Stallungen sowie Wache-Gebäude. Im Südwesten war im Jahr 1925 bereits ein "Notlandeplatz" von 87 660 m³ vorhanden. | ||
| − | Im Bereich des Exerzierfeldes fand am [[12. Mai]][[1912]] der erste [[Luftfahrt|Motorflug]] in [[Salzburg]] von [[Karl Illner]] mit einer [[Ignaz Etrich|Etrich-Taube]] statt. Was dann nach dem [[ | + | Im Bereich des Exerzierfeldes fand am [[12. Mai]] [[1912]] der erste [[Luftfahrt|Motorflug]] in der [[Stadt Salzburg]] von [[Karl Illner]] mit einer [[Ignaz Etrich|Etrich-Taube]] statt. Was dann nach dem [[Ersten Weltkrieg]] am [[31. Mai]] [[1920]] in die Forderung nach der ''Schaffung eines Flugplatzes bei Salzburg'' führte. Diese war vom damaligen - noch [[Landeshauptmann]]-Stellvertreter - Dr. [[Franz Rehrl]] unterzeichnet. |
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[[1926]] entstand dann auf diesem Exerzierfeld der heutige Salzburger Flughafen. | [[1926]] entstand dann auf diesem Exerzierfeld der heutige Salzburger Flughafen. | ||
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Aktuelle Version vom 4. Januar 2025, 17:41 Uhr
Das Maxglaner Exerzierfeld war ein militärisches Übungsgeländer in Glanhofen in Maxglan.
Lage
Es befand sich südlich der heutigen Innsbrucker Bundesstraße in etwa im Bereich zwischen dem ÖFAG-Gelände-Karolingerstraße-Kendlersiedlung und dem Salzburg Airport W. A. Mozart.
Geschichte
Im Südosten des Geländes standen Gebäude mit der Truppenwirtschaft und Stallungen sowie Wache-Gebäude. Im Südwesten war im Jahr 1925 bereits ein "Notlandeplatz" von 87 660 m³ vorhanden.
Im Bereich des Exerzierfeldes fand am 12. Mai 1912 der erste Motorflug in der Stadt Salzburg von Karl Illner mit einer Etrich-Taube statt. Was dann nach dem Ersten Weltkrieg am 31. Mai 1920 in die Forderung nach der Schaffung eines Flugplatzes bei Salzburg führte. Diese war vom damaligen - noch Landeshauptmann-Stellvertreter - Dr. Franz Rehrl unterzeichnet.
Am 19. September 1925 landete das erste Verkehrsflugzeug auf dem Maxglaner Exerzierfeld vom Flugplatz Reichenhall-Mayerhof kommend.
1926 entstand dann auf diesem Exerzierfeld der heutige Salzburger Flughafen.
Quelle
- Leitich, Friedrich: "Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre", 1986, Verlag Alfred Winter, ISBN-3-85380-052-1