Obuslinie 7: Unterschied zwischen den Versionen

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Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der '''[[Stadtbus|Stadtbuslinie]]''' {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} von [[Salzburg Süd]] über den [[Bahnhof Aigen]] und das Zentrum zu den [[Salzachsee]]n in [[Liefering]].
Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der '''[[OBUS Salzburg AG|OBUS Salzburg AG-Linie]]''' {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} von [[Salzburg Süd]] über den [[Bahnhof Aigen]] und das Zentrum zu den [[Salzachsee]]n in [[Liefering]].


==Linienverlauf==
==Linienverlauf==
 
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! align="left" width="40"| hin || align="left" width="40"| ret || align="left" width="200" | Haltestellen|| align="left" width="40" | || align="left" width="40" | || align="left" width="340" |Bemerkung  
{{Linienplanhaltestelleneu|0
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| 40
| [[Salzburg Süd (Haltestelle)|Salzburg Süd]]
| [[Salzburg Süd (Haltestelle)|Salzburg Süd]]
| start
| start
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| 1
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| S3}}
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| 38
| Kaindlweberweg
| [[Kaindlweberweg (Haltestelle)|Kaindlweberweg]]
| normal
| normal
| 1
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{{Linienplanhaltestelleneu|3
{{Linienplanhaltestelle|3
| 37
| 37
| Glasenbach
| [[Glasenbach (Haltestelle)|Glasenbach]]
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| normal
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| 1
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|
| 160}}
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| 36
| Ursulinen
| [[Ursulinen (Haltestelle)|Ursulinen]]
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| Valkenauerstraße
| [[Valkenauerstraße (Haltestelle)|Valkenauerstraße]]
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| 34
| Josef-Kaut-Straße
| [[Josef-Kaut-Straße (Haltestelle)|Josef-Kaut-Straße]]
| normal
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{{Linienplanhaltestelle|7
{{Linienplanhaltestelleneu|7
| 33
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| Salzachstraße
| [[Salzachstraße (Haltestelle)|Salzachstraße]]
| normal
| normal
| 0}}
| 0}}
{{Linienplanhaltestelle|8
{{Linienplanhaltestelleneu|8
| 32
| 32
| Aigen Bahnhof
| [[Aigen Bahnhof (Haltestelle)|Aigen S-Bahn]]
| normal
| normal
| 1
| 1
| | | | | | | |  
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|
| | | S3|}}
| S3}}
{{Linienplanhaltestelle|9
{{Linienplanhaltestelleneu|9
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| 31
| Überfuhrstr./ Diakoniezentrum
| [[Überfuhrstraße (Haltestelle)|Überfuhrstraße]]
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| 0}}
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{{Linienplanhaltestelleneu|10
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| 30
| Ernst-Grein-Straße
| [[Ernst-Grein-Straße (Haltestelle)|Ernst-Grein-Straße]]
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{{Linienplanhaltestelleneu|12
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| 29
| Finanzamt
| [[Rennbahnstraße (Haltestelle)|Rennbahnstraße]]
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| [[Finanzamt (Haltestelle)|Finanzamt]]
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| [[Volksgarten (Haltestelle)|Volksgarten]]
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| 26
| Dr. Franz Rehrl-Platz/ UKH
| [[Dr.-Franz-Rehrl-Platz/UKH (Haltestelle)|Dr.-Franz-Rehrl-Platz/UKH]]
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| Äußerer Stein
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| [[Äußerer Stein (Haltestelle)|Äußerer Stein]]
| hin
| hin
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| 25
| 25
| Justizgebäude
| [[Justizgebäude (Haltestelle)|Justizgebäude]]
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| 23
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| [[Mozartsteg (Haltestelle)|Mozartsteg]]
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| }}
{{Linienplanhaltestelleneu|22
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| 20
| Zentrum-F. Hanusch-Pl.
| [[Zentrum-Ferdinand-Hanusch-Platz (Haltestelle)|Zentrum-F. Hanusch Pl.]]
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{{Linienplanhaltestelle|
| }}
| 18
{{Linienplanhaltestelleneu|23
| [[Mönchsbergaufzug (Haltestelle)|Mönchsbergaufzug]]
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| 16
| Bärenwirt
| [[Bärenwirt (Haltestelle)|Bärenwirt]]
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| normal
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| 15
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| [[St.-Johanns-Spital/LKH (Haltestelle)|St.-Johanns-Spital/LKH]]
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| normal
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{{Linienplanhaltestelle|26
| }}
{{Linienplanhaltestelleneu|26
| 13
| 13
| Strubergasse
| [[Strubergasse (Haltestelle)|Strubergasse]]
| normal
| normal
| }}
| 1
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| 24
| S3}}
{{Linienplanhaltestelleneu|28
| 12
| 12
| Gaswerkgasse
| [[Gaswerkgasse (Haltestelle)|Gaswerkgasse]]
| normal
| normal
| 1
| 1
| 1| 2|}}
| 1 2 7 12 14
{{Linienplanhaltestelle|29
| 180 260
| }}
{{Linienplanhaltestelleneu|29
| 10
| 10
| Schule Lehen
| [[Schule Lehen (Haltestelle)|Schule Lehen]]
| normal
| normal
| 0}}
| 1
{{Linienplanhaltestelle|30
| 7}}
{{Linienplanhaltestelleneu|30
| 9
| 9
| Fasaneriestraße
| [[Fasaneriestraße (Haltestelle)|Fasaneriestraße]]
| normal
| normal
| 1
| 1
| 1|}}
| 1 8}}
{{Linienplanhaltestelle|31
{{Linienplanhaltestelleneu|31
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| 8
| Peilsteinerstraße
| [[Peilsteinerstraße (Haltestelle)|Peilsteinerstraße]]
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| normal
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| Raschenbergstraße
| [[Raschenbergstraße (Haltestelle)|Raschenbergstraße]]
| normal
| normal
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{{Linienplanhaltestelle|33
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| 6
| Bessarabierstraße
| [[Bessarabierstraße (Haltestelle)|Bessarabierstraße]]
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| normal
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{{Linienplanhaltestelle|34
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| Laufenstraße
| [[Laufenstraße (Haltestelle)|Laufenstraße]]
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| normal
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{{Linienplanhaltestelle|35
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| 3
| Hagenaustraße
| [[Hagenaustraße (Haltestelle)|Hagenaustraße]]
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{{Linienplanhaltestelle|36
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| Theodostraße
| [[Theodostraße (Haltestelle)|Theodostraße]]
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{{Linienplanhaltestelleneu|38
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| [[Salzachsee (Haltestelle)|Salzachsee]]
| [[Salzachsee (Haltestelle)|Salzachsee]]
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==Beschreibung==
==Beschreibung==
Der Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} bedient von Salzburg Süd aus den [[Elsbethen]]er Ortsteil [[Glasenbach]] und die [[Aigner Straße]] und fährt dann vorbei am [[Volksgarten]] und dem [[Unfallkrankenhaus]] über das Zentrum und das [[St. Johanns Spital]] zum [[Salzachsee]]. Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} ist die längste Linie des Salzburger [[Obus]]ses.
Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} bedient von Salzburg Süd aus den [[Elsbethen]]er Ortsteil [[Glasenbach]] und die [[Aigner Straße]] und fährt dann vorbei am [[Salzburger Volksgarten|Volksgarten]] und dem [[Unfallkrankenhaus]] über das Zentrum und das [[St. Johanns-Spital]] zum [[Salzachsee]]. Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} ist die längste Linie des Salzburger [[Obus]]ses.


==Geschichte==
==Geschichte==
Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} fuhr bis zu ihrer Elektrifizierung als '''Buslinie E'''. Lange Zeit stand der Bahnübergang beim [[Aigner Friedhof]] einer Elektrifizierung der Strecke im Weg. Als man [[1983]] eine Lösung gefunden zu haben glaubte, sollte der {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} mittels batteriebetriebener Notfahranlage über den Bahnübergang fahren und dann danach wieder automatisch an die Oberleitung andocken. Andauernde Probleme mit der Technik und die Gefahr mitten auf dem Bahnübergang liegen zu bleiben, veranlassten dann aber auf politisches Drängen [[1986]] zu einem Umdenken. So wurde die Linie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} vor dem Bahnübergang in der [[Josef-Kauth-Straße]] geteilt und als 7A mit Dieselbussen zum Endpunkt [[Salzburg Süd]] weitergeführt. Ein halbes Jahr später bekamen beide Linien die neue Nummer 49 zugewiesen. Erst mit dem Bau der Unterführung der [[Westbahn]] an der [[Aigner Straße]] wurde der 49er ab [[6. Oktober]] [[1995]] wieder nach Salzburg Süd als Obus durchgeführt.
Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} fuhr bis zu ihrer Elektrifizierung als '''Buslinie E'''. Lange Zeit stand der Bahnübergang beim [[Friedhof Aigen|Aigner Friedhof]] einer Elektrifizierung der Strecke im Weg. Als man [[1983]] eine Lösung gefunden zu haben glaubte, sollte der {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} mittels batteriebetriebener Notfahranlage über den Bahnübergang fahren und dann danach wieder automatisch an die Oberleitung andocken. Andauernde Probleme mit der Technik und die Gefahr mitten auf dem Bahnübergang liegen zu bleiben, veranlassten dann aber auf politisches Drängen [[1986]] zu einem Umdenken. So wurde die Linie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} vor dem Bahnübergang in der [[Josef-Kaut-Straße]] geteilt und als 7A mit Dieselbussen zum Endpunkt [[Salzburg Süd]] weitergeführt. Ein halbes Jahr später bekamen beide Linien die neue Nummer 49 zugewiesen. Erst mit dem Bau der Unterführung der [[Westbahnstrecke]] an der [[Aigner Straße]] wurde der 49er ab [[6. Oktober]] [[1995]] wieder nach Salzburg Süd als Obus durchgeführt.


==Statistik==
==Statistik==
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==Literatur==
==Literatur==
* [[Gunter Mackinger]]: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
* [[Gunter Mackinger|Mackinger, Gunter]]: ''Der Obus in Salzburg'', Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
* [[Sebastian Krackowizer|Krackowizer, Sebastian]]: "[[Oberleitungen bereichern unser Salzburg]]", 2016


==Weblinks==
==Weblinks==
* [http://www.stadtbus.at/ Offizieller Webauftritt des "Stadtbus"]
* [https://www.salzburg-ag.at/bus-bahn/stadtverkehr/obus-albus.html Offizieller Webauftritt des "Stadtbus"]
* [https://in-motion.me/ Obus Salzburg auf Austria-In-Motion]: Das unabhängige Infoportal für Fahrgäste, Touristen und Fans des öffentlichen Personenverkehrs
* [http://www.stadtbus.at/content.php?id=1165&linie=8 "Linie 7" auf stadtbus.at]  
* [http://www.stadtbus.at/content.php?id=1165&linie=8 "Linie 7" auf stadtbus.at]  
* [http://www.stadtbus.at/media/pdf/pdf460.pdf Fahrplan "Linie 7" (pdf)]
* [http://www.stadtbus.at/media/pdf/pdf460.pdf Fahrplan "Linie 7" (pdf)]
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{{Stadtbuslinien}}
{{Stadtbuslinien}}


[[Kategorie: Öffentlicher Nahverkehr]]
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
[[Kategorie: Stadtbuslinie]]
[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
[[Kategorie: Stadtbus]]
[[Kategorie:Stadtbuslinie]]
[[Kategorie:Stadtbus]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Verkehr]]

Aktuelle Version vom 29. November 2024, 19:50 Uhr

Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der OBUS Salzburg AG-Linie  7  von Salzburg Süd über den Bahnhof Aigen und das Zentrum zu den Salzachseen in Liefering.

Linienverlauf

hin ret Haltestellen     Bemerkung
0 40 Salzburg Süd  3  8  S3
1 38 Kaindlweberweg  
3 37 Glasenbach 160
4 36 Ursulinen  
5 35 Valkenauerstraße  
6 34 Josef-Kaut-Straße  
7 33 Salzachstraße  
8 32 Aigen S-Bahn S3
9 31 Überfuhrstraße  
10 30 Ernst-Grein-Straße  
12 29 Rennbahnstraße  
12 29 Finanzamt  
15 27 Volksgarten  6  10  12 
16 26 Dr.-Franz-Rehrl-Platz/UKH  6  10  12  27
18 Äußerer Stein  3  5  6  8  9  10  14  252728
25 Justizgebäude  3  5  6  8  9  10  12  14  2527 270
19 23 Mozartsteg  3  5  6  8  9  10  14  252728170840
22 20 Zentrum-F. Hanusch Pl.  1  4  8  9  10  212223242728
23 16 Bärenwirt  8  9  21242728
25 15 St.-Johanns-Spital/LKH  8  9  21242728
26 13 Strubergasse  8  24 S3
28 12 Gaswerkgasse  1  2  7  12  14  180260
29 10 Schule Lehen  7 
30 9 Fasaneriestraße  1  8 
31 8 Peilsteinerstraße  
32 7 Raschenbergstraße  
33 6 Bessarabierstraße  
34 5 Laufenstraße  
35 3 Hagenaustraße  
36 2 Theodostraße  
38 0 Salzachsee  

Beschreibung

Die Obuslinie  7  bedient von Salzburg Süd aus den Elsbethener Ortsteil Glasenbach und die Aigner Straße und fährt dann vorbei am Volksgarten und dem Unfallkrankenhaus über das Zentrum und das St. Johanns-Spital zum Salzachsee. Die Obuslinie  7  ist die längste Linie des Salzburger Obusses.

Geschichte

Die Obuslinie  7  fuhr bis zu ihrer Elektrifizierung als Buslinie E. Lange Zeit stand der Bahnübergang beim Aigner Friedhof einer Elektrifizierung der Strecke im Weg. Als man 1983 eine Lösung gefunden zu haben glaubte, sollte der  7  mittels batteriebetriebener Notfahranlage über den Bahnübergang fahren und dann danach wieder automatisch an die Oberleitung andocken. Andauernde Probleme mit der Technik und die Gefahr mitten auf dem Bahnübergang liegen zu bleiben, veranlassten dann aber auf politisches Drängen 1986 zu einem Umdenken. So wurde die Linie  7  vor dem Bahnübergang in der Josef-Kaut-Straße geteilt und als 7A mit Dieselbussen zum Endpunkt Salzburg Süd weitergeführt. Ein halbes Jahr später bekamen beide Linien die neue Nummer 49 zugewiesen. Erst mit dem Bau der Unterführung der Westbahnstrecke an der Aigner Straße wurde der 49er ab 6. Oktober 1995 wieder nach Salzburg Süd als Obus durchgeführt.

Statistik

Länge: 24,4 km
Fahrzeit: 38 Minuten hin, 40 Minuten retour
Intervall: Montag bis Freitag tagsüber alle 10 Minuten

Literatur

Weblinks

Alle Stadtbuslinien