Wartsteintunnel: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Wartsteintunnel''' ist ein Tunnel auf der L101, der [[Mattseer Landesstraße]] im Gemeindegebiet von [[Mattsee (Ort)|Mattsee]].
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Beim Vortrieb des Wartsteintunnels, der zwischen [[9. Juni]]  und [[1.  September]] [[1975]] gebohrt wurde, wurden viele Gesteinsschichten des  Salzburger [[Helvetische Zone|Helvetikums]] durchörtert<ref>Durchörtern, im Bergbau die  Herstellung von Strecken in einer Lagerstätte, Quelle  [http://www.zeno.org/Brockhaus-1911/A/Durch%C3%B6rtern www.zeno.org  Brockhaus]</ref>. Dabei konnte man aus der Fossilschicht und dem  Schwarzerz  über 300 Tier- und Pflanzenarten identifizieren. Somit ist  dieser Helvetikum-Abschnitt eine weltweit einzigartig Sensation, der  einen rund 50 Millionen Jahre alten tropischen Strand darstellt.
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Beim Vortrieb des [[Wartstein]]<nowiki>tunnels</nowiki>, der zwischen [[9. Juni]]  und [[1.  September]] [[1975]] gebohrt wurde, wurden viele Gesteinsschichten des  Salzburger [[Helvetische Zone|Helvetikums]] durchörtert<ref>Durchörtern, im Bergbau die  Herstellung von Strecken in einer Lagerstätte, Quelle  [http://www.zeno.org/Brockhaus-1911/A/Durch%C3%B6rtern www.zeno.org  Brockhaus]</ref>. Dabei konnte man aus der Fossilschicht und dem  Schwarzerz  über 300 Tier- und Pflanzenarten identifizieren. Somit ist  dieser Helvetikum-Abschnitt eine weltweit einzigartig Sensation, der  einen rund 50 Millionen Jahre alten tropischen Strand darstellt.
  
 
Der Tunnel ist 180 m lang und die 3,5 km lange Umfahrung von Mattsee kosteten 65 Millionen [[Schilling]].  
 
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* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/?mlat=47.9700&mlon=13.0972#map=15/47.9700/13.0972  www.openstreetmap.org]
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== Quelle ==
 
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* [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe von Samstag, 8. Mai 1976
 
* [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe von Samstag, 8. Mai 1976
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[[Kategorie:Flachgau]]
 
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[[Kategorie:Mattsee]]
 
[[Kategorie:Mattsee]]

Aktuelle Version vom 11. Januar 2025, 20:15 Uhr

Der Wartsteintunnel ist ein Tunnel im Verlauf der Mattseer Landesstraße (L 101) im Gemeindegebiet von Mattsee.

Baugeschichte

Beim Vortrieb des Wartsteintunnels, der zwischen 9. Juni und 1. September 1975 gebohrt wurde, wurden viele Gesteinsschichten des Salzburger Helvetikums durchörtert[1]. Dabei konnte man aus der Fossilschicht und dem Schwarzerz über 300 Tier- und Pflanzenarten identifizieren. Somit ist dieser Helvetikum-Abschnitt eine weltweit einzigartig Sensation, der einen rund 50 Millionen Jahre alten tropischen Strand darstellt.

Der Tunnel ist 180 m lang und die 3,5 km lange Umfahrung von Mattsee kosteten 65 Millionen Schilling.

Die kreuzungsfreie Lösung samt Einbindung der Köstendorfer Landesstraße befreite ab Sommer 1976 den Ortskern von Mattsee völlig vom Verkehr. Seit 1960 hatte man diese Lösung im Auge gehabt.

Weblink

Quelle

Fußnote

  1. Durchörtern, im Bergbau die Herstellung von Strecken in einer Lagerstätte, Quelle www.zeno.org Brockhaus