Salzburger Dampftramway: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 28. März 2009, 18:08 Uhr
1886 nahm die Dampfeisenbahn in der Stadt Salzburg am 10. August ihren Betrieb auf. Aus ihr ging später dann die Rote Elektrische hervor.
Geschichte
Am 21. April 1885 erhielt der Direktor der Linzer Tramwaygesellschaft, Alexander Werner Werner, die Konzession für die Errichtung einer Lokaleisenbahn in der Stadt Salzburg. Baubeginn war im Juni 1886 und bereits am 10. August 1886 wurde das erste Teilstück vom Salzburger Hauptbahnhof bis zum Inneren Stein eröffnet. Schon am 29. August folgte die Eröffnung des Streckenabschnitts Innerer Stein nach Hellbrunn. Bis Ende des Jahres war dann auch die Endstation Drachenloch am Fuße des Untersberges in Sankt Leonhard (Grödig) bei Grödig erreichbar.
Die Bahn wurde normalspurig (1435 mm) errichtet und als Dampfstraßenbahn betrieben. Bald wurde damit auch den nördliche Flachgau über Oberndorf bis nach Lamprechtshausen erschlossen. Im innerstädtischen Bereich wurden der südliche Stadtteil Parsch und die Talstation der Gaisbergbahn an das Straßenbahnnetz angeschlossen.
Quelle
- Salzburgwiki
- Wikipedia Deutschland