Georg Oberschneider: Unterschied zwischen den Versionen

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Oberschneider war Inhaber einer Gewerbeberechtigung zur Bootsvermietung<ref name="Fink">[[Barbara Fink|Fink, Barbara]]: ''Die See-Schifffahrt historisch betrachtet''. In: [[Der Hippolyt]] [http://www.zellamsee.salzburg.at/gemeindeamt/download/DerHippolytNr.18.pdf Nr. 18 – Juni 2005.]</ref> und seit Jänner 2001 einer Konzession der Bezirkshauptmannschaft für das Schiffergewerbe mit gewöhnlichen hölzernen Ruderbooten auf dem Zeller See; von 1924 bis 1935 betrieb er das Elektroboot „Rudolf Rieman“.<ref>www.petri-heil.net: [http://www.petri-heil.net/joomla/files/Wem%20gehoert%20der%20Zeller%20See.pdf Wem gehört der Zeller See?]</ref>
 
Oberschneider war Inhaber einer Gewerbeberechtigung zur Bootsvermietung<ref name="Fink">[[Barbara Fink|Fink, Barbara]]: ''Die See-Schifffahrt historisch betrachtet''. In: [[Der Hippolyt]] [http://www.zellamsee.salzburg.at/gemeindeamt/download/DerHippolytNr.18.pdf Nr. 18 – Juni 2005.]</ref> und seit Jänner 2001 einer Konzession der Bezirkshauptmannschaft für das Schiffergewerbe mit gewöhnlichen hölzernen Ruderbooten auf dem Zeller See; von 1924 bis 1935 betrieb er das Elektroboot „Rudolf Rieman“.<ref>www.petri-heil.net: [http://www.petri-heil.net/joomla/files/Wem%20gehoert%20der%20Zeller%20See.pdf Wem gehört der Zeller See?]</ref>
  
Im Jahr [[1927]] beschäftigte der für seine Flugbegeisterung bekannte Oberschneider den Piloten [[Hans Guritzer]] für Rundflüge am [[Zeller See (Pinzgau)|Zeller See]]. [[1928]] suchte er bei der Stadtgemeinde um eine Pachtwiese im [[Zeller Moos]] an. So entstand ein kleiner "Behelfsflugplatz" − der Ursprung des [[Flugplatz Zell am See|Flugplatzes Zell am See]].<ref name="Scholz">[[Horst Scholz|Scholz, Horst]]: ''Zeller Fliegerei historisch betrachtet''. In: Der Hippolyt [http://www.zellamsee.salzburg.at/gemeindeamt/download/DerHippolytNr.07.pdf Nr. 7 – September 2002;]  [http://flugplatz-zellamsee.at/de/History/history.html Flugplatz Zell am See, Geschichte].</ref>
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Im Jahr [[1927]] beschäftigte der für seine Flugbegeisterung bekannte Oberschneider den Piloten [[Hans Guritzer]] für Rundflüge am [[Zeller See]]. [[1928]] suchte er bei der Stadtgemeinde um eine Pachtwiese im [[Zeller Moos]] an. So entstand ein kleiner "Behelfsflugplatz" − der Ursprung des [[Flugplatz Zell am See|Flugplatzes Zell am See]].<ref name="Scholz">[[Horst Scholz|Scholz, Horst]]: ''Zeller Fliegerei historisch betrachtet''. In: Der Hippolyt [http://www.zellamsee.salzburg.at/gemeindeamt/download/DerHippolytNr.07.pdf Nr. 7 – September 2002;]  [http://flugplatz-zellamsee.at/de/History/history.html Flugplatz Zell am See, Geschichte].</ref>
  
 
==Straßenbenennungen==
 
==Straßenbenennungen==

Version vom 3. Januar 2017, 16:03 Uhr

Georg Oberschneider (* 18.., † 19..) war ein Zeller Tourismusunternehmer und Flugpionier der Zwischenkriegszeit.

Leben

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Oberschneider war Inhaber einer Gewerbeberechtigung zur Bootsvermietung[1] und seit Jänner 2001 einer Konzession der Bezirkshauptmannschaft für das Schiffergewerbe mit gewöhnlichen hölzernen Ruderbooten auf dem Zeller See; von 1924 bis 1935 betrieb er das Elektroboot „Rudolf Rieman“.[2]

Im Jahr 1927 beschäftigte der für seine Flugbegeisterung bekannte Oberschneider den Piloten Hans Guritzer für Rundflüge am Zeller See. 1928 suchte er bei der Stadtgemeinde um eine Pachtwiese im Zeller Moos an. So entstand ein kleiner "Behelfsflugplatz" − der Ursprung des Flugplatzes Zell am See.[3]

Straßenbenennungen

Nach Georg Oberschneider ist im Süden der Stadt Zell am See die Georg-Oberschneider-Straße, die in unmittelbarer Nachbarschaft des Flugplatzgeländes verläuft, benannt.

Quellen

  1. Fink, Barbara: Die See-Schifffahrt historisch betrachtet. In: Der Hippolyt Nr. 18 – Juni 2005.
  2. www.petri-heil.net: Wem gehört der Zeller See?
  3. Scholz, Horst: Zeller Fliegerei historisch betrachtet. In: Der Hippolyt Nr. 7 – September 2002; Flugplatz Zell am See, Geschichte.